Témata
Reklama

Inovativní systém automatizované intralogistiky

Společnost Yusen Logistics spustila moderní skladové centrum kombinující tři teplotní režimy, špičkové technologie od společnosti Still a pokročilé řízení toku zboží. Výsledkem je provoz, který zvládá extrémní nároky farmaceutické logistiky a zároveň slouží jako ukázkový příklad toho, jak může automatizace zvýšit produktivitu, kvalitu i konkurenceschopnost.

Společnost Yusen Logistics je předním světovým poskytovatelem logistických služeb, který zaměstnává přibližně 25 000 lidí ve 47 zemích světa, pomáhá firmám ve všech oborech optimalizovat dodavatelské řetězce a zajišťovat bezproblémový tok zboží. V létě 2024 otevřela v belgickém Gembloux nový inteligentní sklad o rozloze 40 000 m² s téměř 50 000 paletovými místy. Toto moderní skladové centrum je ukázkou technologického pokroku s důrazem na vysokou míru automatizace a efektivity. Automatizaci vnitroskladové logistiky – včetně zavedení několika inovativních systémů iGo – zajišťovala v nově vznikajícím skladu společnost Still.

„Automatizace nám umožňuje udržet vysokou spolehlivost procesů a dodávat zboží rychle a efektivně tak, jak naši zákazníci očekávají,“ říká Gitte Daelemans, projektová manažerka smluvní logistiky ve společnosti Yusen Logistics Benelux. „Na projektu jsme začali pracovat před třemi lety, kdy si náš klient přál konsolidovat tři stávající provozy do jednoho specializovaného skladu,“ dodává. Vzhledem k tomu, že zákazník působí ve farmaceutickém průmyslu, bylo nutné dodržet přísné požadavky na kontrolu teploty a kvalitu skladování. Nové centrum proto zahrnuje tři samostatné teplotní zóny, které zajišťují optimální podmínky pro skladování vakcín i surovin.

Nové logistické centrum vzniklo ve spolupráci se zákazníkem z farmaceutického průmyslu, a to přesně podle jeho požadavků a potřeb. (Zdroj: Still ČR)

Současně bylo třeba zajistit vysokou provozní výkonnost, jelikož každou hodinu musí sklad odbavit až 160 palet. Společnost Still proto navrhla a implementovala pokročilý systém automatizace, který zajišťuje hladké fungování logistického centra.

Ideální prostor pro automatizaci

Nové logistické centrum vzniklo ve spolupráci s klíčovým zákazníkem společnosti Yusen Logistics, a to přesně podle jeho požadavků. Sklad disponuje třemi teplotními zónami: 20 000 m² prostoru s řízenou teplotou mezi +15 až +25 °C pro uložení až 35 000 palet, 10 000 m² chladicí zóny (+2 až +8 °C) s kapacitou 11 000 palet a mrazírenskou zónou s teplotou -25 °C. Kromě toho areál zahrnuje i specializovaný sklad pro hořlavé a toxické látky o rozloze 1 500 m², kde je možné uskladnit dalších 1 440 palet.

Podle Gitte Daelemans sehrál klíčovou roli fakt, že sklad se stavěl tzv. „na zelené louce“. „Byla to ideální příležitost pro zavedení inovací a rozsáhlé automatizace,“ říká. „Vzhledem k napjaté situaci na trhu práce je stále obtížnější získat a udržet kvalifikovaný personál. Automatizace nám nejen pomáhá tento problém řešit, ale zároveň snižuje provozní náklady a zvyšuje kvalitu i spolehlivost našich služeb.“

Spolupráce na základě dobré zkušenosti

Při hledání partnera pro automatizaci logistických procesů se Yusen Logistics znovu obrátil na odborníky ze společnosti Still, přičemž nešlo jen o cenu. „Se systémy Still jsme už měli pozitivní zkušenost ze skladu nedaleko Antverp,“ vysvětluje Gitte Daelemans. „Rozhraní, které jsme tehdy společně vyvinuli, jsme mohli využít i v novém provozu. Zajišťuje komunikaci mezi dopravním řídicím systémem ovládajícím vozíky, systémem řízení lokací ve skladu a naším WMS v Yusen Logistics. Firma Still byla navíc tehdy jediným dodavatelem, který dokázal nabídnout automatizované vozíky určené pro velmi úzké uličky a schopné pracovat ve výšce přes 14 metrů.“

Reklama
Reklama
Reklama

Do provozu v belgickém Gembloux bylo dodáno celkem osmnáct automatizovaných vysokozdvižných vozíků EXV iGo – osm z nich je určeno pro chladicí zónu, deset pro běžné prostředí – a deset vozíků typu MX-X iGo pro velmi úzké uličky, přičemž čtyři pracují v chlazeném prostoru a šest ve standardním skladu.

Vozíky určené pro chladicí prostředí jsou naplněny speciálním hydraulickým olejem, který si zachovává své vlastnosti i při nízkých teplotách. Díky tomu se podařilo automatizovat většinu vnitřní přepravy. Výjimku tvoří mrazírna, kde se kvůli extrémním podmínkám pracuje manuálně. Zde se používá retrak FM-X v upravené verzi s plně vybavenou kabinou, topením, speciálním olejem a chráněnou elektrickou soustavou. Pro manipulaci s objemnými, těžkými nebo nestabilními paletami slouží také ručně ovládaný vozík typu MX-X VNA.

Zaručená maximální efektivita

Příchozí palety nejprve kontroluje operátor a umisťuje je na podlahová místa označená čárovým kódem. Díky tomu má systém WMS přesný přehled o aktuální poloze každé palety. Automatizované vozíky EXV iGo následně tyto palety zvednou a přepraví ke stanici pro kontrolu obrysu, kterou rovněž dodala společnost Still. „V automatizovaném provozu musí každá paleta splňovat přísně definované parametry. Stanice pro kontrolu obrysu slouží k ověření jejich rozměrů i hmotnosti a minimalizuje tak riziko chyb,“ poznamenává k tomu Stijn Kusseneers, vedoucí prodeje automatizace pro region střední a východní Evropy a Skandinávie ve společnosti Still.

Do provozu v belgickém Gembloux bylo dodáno celkem 18 automatizovaných vysokozdvižných vozíků a 10 vozíků pro úzké uličky. (Zdroj: Still ČR)

Po kontrole jsou palety přepraveny na překládací stanice umístěné na koncích regálových uliček. Odtud je přebírají vozíky MX-X iGo, které dostávají úkoly na základě své aktuální pozice ve skladu. Tento způsob řízení výrazně zvyšuje produktivitu a celkovou efektivitu provozu. Většina zboží se zpracovává ve formě celých palet, nicméně Yusen Logistics zajišťuje také vychystávání jednotlivých krabic a položek. Pro přepravu menších objemů se využívají autonomní mobilní roboti (AMR), kteří zajišťují horizontální přesun zboží ke stanicím umístěným na mezaninu.

Problémy odhaleny včas

„Takto komplexní automatizovaný provoz nemůže od začátku fungovat dokonale,“ upozorňuje Gitte Daelemans. „Proto jsme ještě před samotným spuštěním systému zorganizovali test nazvaný Den v životě skladu, během kterého jsme simulovali běžný provoz. Pracovalo se se skutečnými paletami, čárovými kódy i reálnými postupy.“ Během tohoto testování se skutečně objevily první komplikace – například senzory na vozících nerozpoznávaly černé palety. Problém způsobovaly také chybně umístěné etikety nebo fólie obtočené kolem bloků palet. Společně se společností Still se však podařilo všechna tato zjištění zapracovat ještě před oficiálním spuštěním provozu.

Některé potíže se objevily i po zahájení ostrého provozu. „To jsme očekávali. Sklad byl plně zaplněn až koncem roku 2024 a nyní zpracováváme velké objemy zboží. Je přirozené, že se při takovém zatížení objeví určité nedostatky. Ne všechno lze předvídat. Je proto zásadní mít při jejich řešení k dispozici odborníky přímo na místě. To je pro nás velmi cenná zkušenost,“ dodává k tomu Daelemans.

„Projekt takového rozsahu stojí a padá s kvalitním poradenstvím a otevřenou komunikací se zákazníkem,“ zdůrazňuje Stijn Kusseneers ze společnosti Still. „Spolupráce je velmi intenzivní a klíčová je důvěra, a to jak při plánování, tak v průběhu realizace. V takovém případě už nejde jen o vztah dodavatele a zákazníka, ale o skutečné partnerství.“


Zpracováno redakcí na základě tiskové zprávy společnosti Still ČR.

Související články
Digitální dvojčata palet usnadní manipulaci

S vyšší mírou automatizace a tlaku na maximalizaci efektivity se zvyšuje i zájem jak o digitální dvojčata manipulační techniky, jako jsou vozíky, tak i o digitální dvojčata jednotlivých palet ve skladu. Například modulární systém Dragonfly, sloužící pro kontrolu, navigaci a řízení manipulační techniky, dokáže učinit celý provoz bezpečnějším a efektivnějším.

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Související články
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Digitalizace ropného průmyslu z Čech

Pojmy jako digitalizace a automatizace nejsou v průmyslu žádnou novinkou. Dávno víme, že zavádění nových moderních technologií do vnitřních procesů firem je mimo jiné klíčem k efektivnosti, úspoře nákladů, a tím i větší konkurenceschopnosti a uplatnění na trhu. A nezáleží na tom, v jakém oboru se firma pohybuje. 

Autonomní mobilní roboty jdou na dračku

Na začátku letošního roku zaznamenala společnost Mobile Industrial Robots (MiR), jež vyrábí autonomní mobilní roboty (AMR), rekordní poptávku po těchto strojích. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2020 firma v prvním čtvrtletí letošního roku navýšila prodej o 55 % a zažila tak nejlepší první kvartál ve své historii.

Technologické trendy 2021 #4 Industrializace umělé inteligence

Transformace stávajících technologií a vznik nových je tak rozsáhlý a rychlý, že ten, kdo chce držet krok a sledovat veškeré změny, se stává v podstatě celoživotním lovcem nových objevů a poznání. Technologický pokrok jde ruku v ruce s růstem ekonomickým a v některých případech stojí za průlomovými změnami. Společnost Deloitte každoročně připravuje studii Deloitte Tech Trends. Nejinak tomu i letos. Pojďme se dnes zaměřit již na čtvrtý trend – industrializaci umělé inteligence MLOps (Machine Learning Operations).

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit