Témata
Reklama

Modernizace největšího dopravního uzlu pro nákladní vlaky na Slovensku

Důležitý železniční uzel Žilina – Teplička, jehož stavba začala v roce 1976 a zastavena byla v roce 1992, nabral druhý dech v roce 2004, kdy Železnice Slovenské republiky (ŽSR) rozhodly o jeho dostavbě. Nyní byla stavba za téměř 122 milionů EUR konečně dokončena. Společnost AŽD Praha uspěla ve výběrovém řízení a v rámci Sdružení Teplička, které vede EUROVIA CS, od srpna 2009 instaluje staniční zabezpečovací zařízení, tedy mozek celého významného železničního uzlu. Ten se skládá z vjezdové, odjezdové a tranzitní skupiny a odbočky Váh, přes niž je napojena vlečka do výrobního závodu KIA MOTORS.

Spuštění plného provozu celého uzlu je naplánováno na 4. března 2012. Staniční zabezpečovací zařízení ESA 11 však bylo ŽSR již předáno a funguje už nyní na sto procent.

„Na zabezpečovací zařízení AŽD Praha bylo v rámci železničního uzlu připojeno 117 návěstidel, 98 elektromotorických přestavníků, 39 kolejových obvodů, 111 počítačů náprav, 3 přejezdová zabezpečovací zařízení, 4 pomocná stavědla, 5 výkolejek a jeden elektromagnetický zámek,“ vypočítává vybavení jednotlivých stanic Štefan Glovičko, místopředseda představenstva dceřiné společnosti AŽD SLOVAKIA, jejíž odborníci zabezpečovací technologie na místě instalovali.

Reklama
Reklama
Reklama
Obr. Modernizace seřaďovací stanice Žilina-Teplička přinese efektivnější, rychlejší a bezpečnější odbavování vlaků a odlehčí se přetížené železniční stanici v Žilině. Mozkem celého uzlu je české staniční zabezpečovací zařízení ESA 11 z produkce AŽD Praha s komfortně vybaveným dispečerským pracovištěm.

Dispečerskému pracovišti vévodí velkoplošná zobrazovací jednotka VEZO pro zobrazení reliéfu kolejiště řízené oblasti. Jde o první takto komfortně vybavené pracoviště na Slovensku, které podle odhadů denně zpracuje zhruba 1 200 vozů a odbaví 45 končících a 41 výchozích vlaků.

Staniční zabezpečovací zařízení ESA 11 s graficko-technologickou nadstavbou bude v reálném čase podávat aktuální obraz dopravní situace, automaticky provede dopravní dokumentaci a zmonitoruje činnost zabezpečovacího zařízení.

Zdroj: Logisticsatoz.com

Reklama
Firmy
Související články
Digitální dvojče dálnice D4

Dálnice D4 směrem na Písek je nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS Brno vzniklo vůbec první digitální dvojče dálnice v ČR.

Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě a mnoho dalších benefitů....  již 30 let zkušeností s odbornou novinařinou
Předplatit