Témata
Reklama

Řešení pro inteligentní automobilovou výrobu budoucnosti

Digitalizace a elektromobilita – pouze jeden z těchto megatrendů by stačil k nastartování masivních změn v oblasti výrobního průmyslu a strojírenství. Co pak znamená, když nastaly oba tyto trendy a jak se mají podniky prakticky na tuto velkou změnu připravit? Těmito otázkami se zabývá velké technologické fórum 2019 společnosti EMAG ve dnech 15. a 16. května v Salachu. Tato akce odvážně a komplexně vyhlíží do budoucnosti a současně nabízí konkrétní odpovědi. Spojuje dvě věci: vědu a praxi. Renomovaní odborníci mluví například o „mobilitě budoucnosti“ a také o tzv. „Big Data“ ve výrobním procesu. Kromě toho odborníci společnosti EMAG na různých akcích a v rámci tématického světa představí nová výrobní řešení pro oblast elektromobility.

Vše co je možné digitalizovat, se také bude digitalizovat“, předpověděla před nějakou dobou spolková kancléřka Angela Merkelová. Jasněji se to vyjádřit nedá. Tento obrat masivně zasáhl automobilovou výrobu a strojírenství: Tématem mnoha odborných diskuzí jsou v současnosti například propojená a autonomně řízená auta, nové modely carsharingu, Big Data a Průmysl 4.0. Prudký rozvoj elektromobility by byl bez digitalizace těžko představitelný. Hodně nových e-modelů vykazuje velké množství propojených inovativních technologií. Ale co tento obrat zcela prakticky znamená pro výrobní průmysl? A jak má výrobní průmysl nyní reagovat? „Tyto otázky ovládají naše letošní technologické fórum“, říká pan Friedemann Lell, ředitel společnosti EMAG Salach GmbH. „Pro mnoho podniků není v současné době zřejmé, jak rychle a dalekosáhle tento vývoj postupuje. Našim cílem je proto hosty technologického fóra EMAG ve dnech 15. a 16. května o těchto tématech rozsáhle informovat a nabídnout jim řešení. Jako nový formát bude nabídnut také kompletní tématický svět, akce s odborníky a také vybraní špičkoví vědečtí referenti. Toto vše má jeden cíl: Informovat o řešení!“ Konkrétní představu si můžeme udělat při nahlédnutí na seznam špičkových odborníků na technologickém fóru. Hlavními řečníky jsou prof. Matthias Klingner, vedoucí Fraunhofer-Institutu pro dopravní a infrastrukturní systémy a prof. Stefan Bratzel, ředitel Center of Automotive Management. V jejich příspěvcích jde o elektromobilní budoucnost – počínajíc tzv. „connected cars“ přes „krizi dieselu“ až k novým konkurentům na trhu s automobily jako je Google. Kromě toho prof. Michael F. Zäh z katedry obráběcích strojů a výrobní techniky univerzity TU München vysvětlí, jak mohou uživatelé profitovat z tzv. Big Data a „digitálního dvojčete“. Další odborníci se zabývají mimo jiné vlivem e-mobility na dodavatelský průmysl a digitální transformaci automobilového průmyslu – napínavá témata celého odvětví.

Změna od odborné přednášky do tématického světa

Zcela ve znamení výrobních řešení. Také a právě pro oblast elektromobility jsou určeny další formáty technologického fóra. Společnost EMAG nabízí inovativní směsici paralelně probíhajících „akcí“, na kterých odborníci z oboru strojírenství informují o technologických inovacích a také vlastní tématický svět s veletržními stánky. Co je přínosem pro hosty? „Chceme vytvořit velmi otevřenou a současně také kreativní atmosféru“, říká pan Friedemann Lell. „Host podle zájmu navštíví akci, na které přednáší a diskutují odborníci. Například se jedná o hospodářský potenciál obrobků e-motoru, nové metody jako je aditivní výroba a kompletní zpracování pomocí multitechnologických řešení. Poté má každý návštěvník možnost navštívit náš velký tématický svět a zde individuálně konzultovat další kontaktní osoby.“ V nové hale závodu EMAG v Salachu tak vznikne velký výstavní prostor s nespočetnými možnostmi informací týkající se konceptu Průmysl 4.0, Virtual Realtity, výrobních systémů, výroby elektromotorů, strojírenských řešení jednotlivých dílů, nových metod a mnoha dalšího. Kromě toho hosté technologického fóra uvidí naživo a „v akci“ mnoho strojů EMAG – různé soustruhy pick-up, multitechnologické stroje a také elektrochemické obrábění kovů.

V neposlední řadě jihoněmečtí konstruktéři připravili ještě něco neobvyklého: Pod heslem „Kdo chce porozumět elektromobilitě, ten ji musí poznat“, jsou v obou dnech k otestování k dispozici elektromobily poslední generace. „Připravili jsme velkou programovou nabídku“, shrnuje pan Friedemann Lell. „Každý host má možnost se komplexně informovat o digitálním a elektromobilním obratu. Současně se však také zcela prakticky zaměřujeme na budoucnost: Která výrobní řešení jsou pro budoucí automobilovou výrobu důležitá? O tom chceme společně diskutovat a představit naše technologie. Těšíme se na tyto dva dny v květnu.“

Elektromobilita, digitalizace a příslušná výrobní řešení – Zajímají vás tato témata? Na stránkách www.emag.com/technologieforum se můžete přihlásit k účasti na fóru ve dnech 15. a 16. května v Salachu.

Hlavními řečníky jsou

Reklama
Reklama
Reklama
prof. Matthias Klingner, vedoucí Fraunhofer-Institutu pro dopravní a infrastrukturní systémy
a prof. Stefan Bratzel, ředitel Center of Automotive Management.
Reklama
Firmy
Související články
Auto jako digitální platforma

Každý druhý vůz na evropských silnicích by v polovině příštího desetiletí mohl být autonomní. Studie společnosti Ericsson se zabývá tím, co všechno by takový systém zahrnoval, včetně infrastruktury podél silnic založené na konceptu IoT a neustálé vzájemné komunikace nejen mezi auty samotnými, ale s celým dopravním ekosystémem.

Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
I přes těžký rok v dopravě přepravní společnost rostla

Přepravní společnost VCHD Cargo oznámila předběžné výsledky svého hospodaření v roce 2021 – tržby skupiny vystoupaly na více než jednu miliardu korun. V České republice zaznamenala 17% růst, v Německu společnost dosáhla téměř 60% nárůstu tržeb. Německá přepravní společnost Völker Logistik jako loňská akvizice VCHD Cargo vykázala tržby ve výši 97 milionů korun. Celkem skupina v loňském roce realizovala více než 38 400 přeprav do více než 4 800 destinací v celé Evropě.

Drony pro humanitární operace

Skupina MRS (Multi-Robot Systems) působící v rámci katedry kybernetiky Fakulty elektrotechnické (FEL) ČVUT v uplynulých týdnech na poušti ve Spojených arabských emirátech testovala let roje dronů. Pro realizaci skupinového letu se vědci inspirovali hejnem ptáků či plovoucích ryb. Drony by pak mohly být zapojeny do humanitárních operací vyhledávání a záchrany osob.  

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Chytré senzory sbírají informace přímo z kolejí

Nenápadný senzor na kolejnici, který zachytí jakékoliv vibrace a vzruchy, odešle signál a umělá inteligence vyhodnotí potenciální riziko. Takový by podle odborníků z Fakulty strojního inženýrství VUT mohl být recept pro zvýšení bezpečnosti na železnici. Na výzkumu spolupracují s tuzemskými a tchajwanskými partnery. Po nedávném železničním neštěstí, při kterém na Tchaj-wanu přišlo o život přes pět desítek lidí a na dvě stovky utrpělo zranění, se bezpečnost pro tamní úřady stala prioritou. Testovací nasazení nadějné technologie z Česka chtějí proto Tchajwanci maximálně urychlit.

Technologické trendy 2021 #6 Zero Trust

Transformace stávajících technologií a vznik nových je tak rozsáhlý a rychlý, že ten, kdo chce držet krok a sledovat veškeré změny, se stává v podstatě celoživotním lovcem nových objevů a poznání. Technologický pokrok jde ruku v ruce s růstem ekonomickým a v některých případech stojí za průlomovými změnami. Společnost Deloitte každoročně připravuje studii Deloitte Tech Trends. Nejinak tomu i letos. V pořadí již šestý trend se zabývá tzv. Zero Trust, tedy nulové důvěře, a to k čemukoliv. 

Vědci a firmy z ČR společně zkoumají vesmír

Čeští vědci a technici se významnou měrou podílejí na vědecké misi Plato, kterou připravuje Evropská vesmírná agentura (ESA). Přípravy probíhají už od roku 2014, vesmírná sonda Plato má být vypuštěna v roce 2026. Jejím úkolem je objevovat a zkoumat planety podobné Zemi v prostoru mimo Sluneční soustavu, tzv. exoplanety.

Výroba elektrolytu pro lithium-iontové baterie v Evropě

Společnost Lanxess, výrobce speciálních chemikálií, vidí v elektromobilitě velký potenciál. Svou vizi o elektromobilitě jako hlavní příležitosti růstu na trhu podpořenou založením iniciativy pro e-mobilitu a oběhové hospodářství nyní ještě potvrzuje navázáním spolupráce s čínským výrobcem lithium-iontových baterií, vodivých solí a elektrolytu Guangzhou Tinci Materials Technology (Tinci). Od příštího roku bude ve svém závodě v Leverkusenu (Kolín nad Rýnem) pro společnost Tinci vyrábět elektrolyt do baterií pro elektromobily.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit