Do vozového parku v brzké době přibude dalších sedm minibusů Daily s naftovým motorem. Všech deset vozidel Daily bude využíváno jako "Radiobus", což je speciální služba dopravy na objednávku.
Vozidla Daily Hybrid jsou vybavena hybridním pohonem, který tvoří naftový motor (FPT F1A o výkonu 85 KW) a elektrický motor (Bosch 32 KW), přičemž oba motory lze využívat samostatně či zároveň. Elektrickou energii dodávají akumulátory typu Li-ION. Elektrický motor nevydává žádné emise a je vybaven systémem stop-start. Naftový motor se zapíná při dosažení určité rychlosti (přibližně 10 km/h). Když vozidlo zpomaluje, naftový motor se vypne a elektrický motor funguje jako alternátor dobíjející akumulátory. Takto získaná energie může být následně použita při dalším cyklu stop-start.
„Řadový paralelní" hybridní pohon přináší podstatné snížení objemu emisí CO2 a spotřeby paliva v porovnání se standardním naftovým motorem v průměru o 25 %, přičemž nedochází ke zhoršení výkonových parametrů vozidla.
Všechny uvedené minibusy Daily jsou vybaveny datovým procesorem, který lokalizuje a řídí systém "Autobus na objednávku". Dále jsou vybaveny systémem videokontroly, který využívá tři videokamery (jednu poblíž řidiče a dvě v prostoru pro cestující), a systémem přenosu dat.
Společnost A.T.M. založená v roce 1931 provozuje veřejnou dopravu na území 87 obcí v okolí Milána s přibližně 3 miliony obyvatel.