Obrovské těžební zařízení má do roku 2012 zahájit svůj provoz.
Asi nejdůležitější část celého rypadla je koleso, které je v případě tohoto zařízení osazeno 15 korečky. To jsou jakési lžíce, které odebírají zeminu a vysypávají ji na kolesový pás, který ji odvádí do střední části stroje. Korečky mohou být různé podle druhu horniny, která se těží. Pokud je například abrazivní s obsahem křemičitých písků, pak mají korečky zuby s výměnnými korunkami. Ty jsou vyráběny jako odlitky z manganové oceli. Pokud je hornina jílovitá, pak se používají korečky s rohovými břity. Koleso a kolesový pás nese rameno označované jako kolesový výložník. To umožňuje pohyb celé přední části ve svislém směru. Otáčivý pohyb do stran je naopak zajištěn střední částí, kde je tzv. kulová dráha, v našem případě o průměru 16 metrů.
Celý stroj pak stojí na třech dvojicích housenicových podvozků, jaké v mnohem menším měřítku používají například buldozery. Vše je poháněno elektromotory se spotřebou zhruba 800 kW, které jsou napojeny na příslušné převodové skříně. Elektřina je dodávána prostřednictvím 35kV kabelu z rozvodné sítě, který za sebou těžební stroj musí táhnout. Nad střední částí je strojovna a protizávaží kolesového výložníku. Přes drtič ve střední části se sype hornina na spojovací most s dopravním pásem, který končí u zadního podpěrného vozu s výsypkou.
Rypadlo obsluhuje zhruba pět lidí, kteří mají na jeho "palubě" k dispozici i obytné prostory pro obsluhu, kde nechybí WC nebo jídelna. Nutností je pak dílna a elektrodílna. U kolesa sedí v kabině řidič, který řídí těžbu. Elektrikáři, mechanici, ale třeba i hlídač ve střední části přesypu se starají o bezproblémový chod stroje.
Připravovaný stroj s označením KK1300 má předpokládanou životnost 35 let, která je dána především životností ocelové konstrukce.
"Začátkem roku 2006 byla zpracována pro účely výběrového řízení studie. Výběrové řízení firma Noen vyhrála a začala zpracovávat projekční dokumentaci, který byla dokončena v lednu 2008. Ta byla podkladem kompletní technické dokumentace, kterou firma dokončí příští rok. Mezitím již bylo možné předat do výroby podklady k produkci prvních částí z desítek tisíc dílů stroje," popsal stručně náročné projektové práce Novotný. Ty vyrobené se již vozí na místo montáže u města Duchcov na Teplicku od poloviny tohoto roku. Za dva roky má být vše hotovo a plánuje se zahájení zkušebního a ověřovacího provozu.
Parametry rypadla KK1300; Výkon 5 500 m3 zeminy za hodinu; Průměr kolesa 13 metrů; Rychlost otáčení kolesa 4,6 - 5,82 otáček za minutu; Počet korečků 15; Objem korečku 1 300 litrů; Rychlost pojezdu rýpadla 2,5 - 10 metrů za minutu; Celková hmotnost přístroje 4 977 tun; Rychlost dopravních pásů 4,1 metrů za sekundu; Šířka dopravních pásů 2 metry; Vodorovný dosah kolesa a teleskopického spojovacího mostu 191 metrů; Celkový instalovaný výkon (bez drtiče DSOH) 9 628 kW.
Zdroj: www.technet.idnes.cz