Témata
Reklama

Vozíky pro obsluhu středně vysokých regálů

Nové modulární vertikální vychystávací zařízení Linde V modular B od společnosti Linde Material Handling nabízí nosnost 1 000 kg a výšku dosahu až 7,83 m. Tyto vozíky se uplatní v oblasti maloobchodních e-shopů a vhodné jsou rovněž pro logistiku malých dílů v distribučních centrech a továrních supermarketech. Model vychází z větší modulární řady V; písmeno B v jeho názvu znamená „Best Value“ – jde o nákladově efektivní řešení, vybavené pouze funkcemi nezbytnými pro danou výšku vychystávání.

Potřeba zvýšit kapacitu skladových prostor často vede k přidávání dalších regálových úrovní a zboží se pak musí vychystávat z větší výšky. Tato výška může být větší než sedm metrů, což zvyšuje nároky na vychystávací vozíky z hlediska stability, ergonomie a bezpečnosti. Takové nároky modely Linde V modular B splňují, a to při nízkých pořizovacích nákladech.

Reklama
Reklama

Bezpečnost na prvním místě

Vozíky Linde V modular B jsou vybaveny řadou bezpečnostních prvků. Vozík lze například uvést do pohybu jenom tehdy, když se řidič dotkne oběma rukama senzorů na řídicí jednotce a stojí na „spínači mrtvého muže“, jenž je umístěn v prostoru pro nohy. Elektricky monitorované bočnice musí být uzavřeny, kdykoli je pracoviště výše než 1,2 metru nad podlahou. Aby se zabránilo kolizím se stropy a stěnami, může servisní technik individuálně upravit rychlost pojezdu a maximální výšku zdvihu podle konkrétních podmínek v místě nasazení. Pro aplikace v úzkých uličkách jsou k dispozici skenery ve směru jízdy a nákladu, které detekují osoby a překážky v okolí. Jestliže systém ochrany personálu zaznamená osoby nebo překážky v uličce, aktivně zasáhne do jízdního režimu vozíku a zabrání kolizím.

Nový modulární vozík pro vychystávání Linde V modular B představuje výkonné a zároveň cenově výhodné řešení pro vychystávání objednávek ve středních výškách regálů. (Zdroj: Linde Material Handling)

Důraz na výkon a ergonomii

Potřebné pohodlí pro operátora zajišťuje prostorná kabina, oddělená a odtlumená od vibrací podvozku. Během jízdy se zdviženým stožárem jsou vibrace navíc tlumeny měkkou podložkou podlahy, zatímco při vychystávání má obsluha bezpečnou oporu na pevném povrchu na okraji podlahy kabiny. Nízké zábradlí kabiny řidiče umožňuje snadné a spolehlivé vychystávání zboží z regálu a volitelná funkce vyklápění zábradlí směrem ven umožňuje obsluze bezpečný pohyb až o několik desítek centimetrů navíc, což je často potřeba pro lepší přístup do regálu. Stožár je konstruován s ohledem na maximální průhlednost, aby obsluze co nejméně bránil ve výhledu. Díky modulární koncepci lze tyto vertikální vychystávací vozíky individuálně přizpůsobit konkrétním požadavkům zákazníka. Podle požadavku na výkon jsou k dispozici 24V nebo 48V motory. Elektrické řízení umožňuje snadné a přesné manévrování, nejvyšší rychlost jízdy vozíků je 11 km.h-1.


Zpracováno podle tiskové zprávy společnosti Linde Material Handling.

Související články
Digitální správa skladu s 3D vizualizací

Systém řízení skladových procesů Linde Warehouse Navigator umožňuje efektivně organizovat sklady v malých a středních firmách. Jde o modulární řešení složené ze systému řízení skladu, systému pro vychystávání objednávek a navádění vysokozdvižných vozíků. Software zahrnuje funkci 3D vizualizace skladu včetně zboží v reálném čase, naviguje řidiče po nejkratší trase k cíli a zároveň dokumentuje pohyby nosičů nákladu na různých úložných místech.

Pomocníci ve skladech

Dlouhodobě rostou požadavky na zaměstnance skladu. Především se jedná o stálou snahu o zrychlování vychystávání, snižování chybovosti a zároveň je nutné dbát na prevenci zdravotních problémů. To dává obrovský prostor pro další optimalizaci skladové logistiky, kterou mohou přinést vychystávací vozíky s poloautomatickou výbavou s nosností až 2 tuny.

Digitalizace ropného průmyslu z Čech

Pojmy jako digitalizace a automatizace nejsou v průmyslu žádnou novinkou. Dávno víme, že zavádění nových moderních technologií do vnitřních procesů firem je mimo jiné klíčem k efektivnosti, úspoře nákladů, a tím i větší konkurenceschopnosti a uplatnění na trhu. A nezáleží na tom, v jakém oboru se firma pohybuje. 

Související články
Nová hedvábná stezka s ocelovými karavanami

Loňská koronavirová krize způsobila tlak na lodní dopravu zboží mezi Čínou a Evropou. Ceny námořní dopravy od poloviny loňského roku vyletěly raketově vzhůru a doba přepravy se zdvojnásobila. Jelikož většinu zboží se nevyplatí dopravovat letecky, čínští výrobci se snaží obejít zpoždění v přepravě exportem po zemi a stále více se obracejí na železnici, která se náhle stala atraktivní alternativou.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Autonomní mobilní roboty jdou na dračku

Na začátku letošního roku zaznamenala společnost Mobile Industrial Robots (MiR), jež vyrábí autonomní mobilní roboty (AMR), rekordní poptávku po těchto strojích. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2020 firma v prvním čtvrtletí letošního roku navýšila prodej o 55 % a zažila tak nejlepší první kvartál ve své historii.

Chytré senzory sbírají informace přímo z kolejí

Nenápadný senzor na kolejnici, který zachytí jakékoliv vibrace a vzruchy, odešle signál a umělá inteligence vyhodnotí potenciální riziko. Takový by podle odborníků z Fakulty strojního inženýrství VUT mohl být recept pro zvýšení bezpečnosti na železnici. Na výzkumu spolupracují s tuzemskými a tchajwanskými partnery. Po nedávném železničním neštěstí, při kterém na Tchaj-wanu přišlo o život přes pět desítek lidí a na dvě stovky utrpělo zranění, se bezpečnost pro tamní úřady stala prioritou. Testovací nasazení nadějné technologie z Česka chtějí proto Tchajwanci maximálně urychlit.

Milióntý čelní vysokozdvižný vozík Linde

Společnost Linde
Material Handling vyrábí ve svém výrobním závodě
v Aschaffenburgu vysokozdvižné vozíky s protizávažím
již od roku 1959. Letos v březnu zde sjel z výrobní
linky již milióntý stroj a zamířil ke svému novému majiteli,
společnosti Colorobbia España ve Španělsku.

Vědci a firmy z ČR společně zkoumají vesmír

Čeští vědci a technici se významnou měrou podílejí na vědecké misi Plato, kterou připravuje Evropská vesmírná agentura (ESA). Přípravy probíhají už od roku 2014, vesmírná sonda Plato má být vypuštěna v roce 2026. Jejím úkolem je objevovat a zkoumat planety podobné Zemi v prostoru mimo Sluneční soustavu, tzv. exoplanety.

Technologické trendy 2021 #3 Transformace dodavatelských řetězců

Transformace stávajících technologií a vznik nových je tak rozsáhlý a rychlý, že ten, kdo chce držet krok a sledovat veškeré změny, se stává v podstatě celoživotním lovcem nových objevů a poznání. Technologický pokrok jde ruku v ruce s růstem ekonomickým a v některých případech stojí za průlomovými změnami. Společnost Deloitte každoročně připravuje studii Deloitte Tech Trends. Nejinak tomu i letos. Pojďme se dnes zaměřit na třetí trend, který práve nyní v době pandemie koronaviru hraje jednu z klíčovích rolí a to transformace dodavatelských řetězců.

Zaměření na zelenou energii

S okamžitou platností budou všechny závody společnosti Jungheinrich v Německu, včetně jejích šesti německých výrobních závodů, využívat výhradně zelenou energii. Přechod zahraničních poboček a závodů na zelenou energii bude následovat. Zároveň společnost Jungheinrich začala vyrábět vlastní solární energii a za tímto účelem postupně vybavuje své závody fotovoltaickými systémy.

Počet nabíjecích stanic v Česku stoupá

Zatímco v roce 2019 vývoj počtu nových stanic odpovídal předchozímu roku a ABB instalovalo v průměru 5 – 6 nabí-jecích stanic měsíčně, vloni  tento objem činil téměř deset instalací měsíčně.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit