Letošní hannoverský veletrh opět přilákal do hlavního města Dolního Saska mnoho lidí. Jak to vypadalo na místě? Byly vystavující firmy spokojené?
V DFK Cab vyrábí kabiny pro terénní čtyřkolky a vysokozdvižné vozíky, disponují vlastním vývojem a konstrukčním oddělením, které sleduje aktuální trendy, současné vývojové verze kabin a dynamicky tak reaguje na poptávky trhu. Vyvíjí až 30 nových kabin ročně. Kabiny se vyznačují vysokou modularitou pro uspokojení přání zákazníka. O historii i současnosti společnosti DFK CAB, s.r.o. jsme si povídali s panem Michalem Burdou, technickým a výrobním ředitelem.
Simulace představují základní prostředek při navrhování moderních autobusů. Dovolují modelovat a vyhodnocovat různé strategie a scénáře ještě před fyzickou stavbou prototypu. Konstruktéři podle nich posuzují výkonnost vozidel za různých podmínek, jako je vysoká rychlost, rozmanitý terén nebo různé povětrnostní podmínky. Díky tomu dochází ke snižování potřeby fyzického testování a přepracovávání návrhů, které následně šetří náklady a čas.
Přečtěte si, jak Volvo Bus Corporation při vývoji autobusů řeší úlohy strukturální analýzy v softwaru MSC Nastran. Tento software, dříve známý pod společností MSC Software, je nyní součástí skupiny Hexagon.
Ryze česká společnost Profika i letos pořádá Den otevřených dveří. Tradiční Open House nabídne ukázku CNC strojů od dvou známých jihokorejských výrobců Hanwha a Hyundai Wia i demonstraci samotného obrábění. K vidění budou i in-house vyvinuté robotické buňky firmy Profika. Na akci v Benátkách nad Jizerou jsou ve středu 15. května zváni všichni příznivci obráběcích technologií i zájemci o automatizaci. Samozřejmostí je výborné občerstvení a zábavný doprovodný program.
Na základě dlouhodobé redakční spolupráce MM Průmyslového spektra se společností Škoda Auto vznikl koncept tohoto seriálu přibližující realizaci inovací v jednom ze tří jejích závodů, které se nacházejí v České republice. Jde o výrobní závod ve Vrchlabí. V dalším díle se budeme věnovat úsporám v oblasti nástrojů.
Na začátku letošního dubna uspořádala společnost FANUC ve svém sídle v pražských Horních Počernicích odborný seminář s „kódovým jménem“ Robodrill Day, věnovaný možnostem a příležitostem v oblasti obrábění a automatizace. Spolu s hostitelskou firmou se na akci jako partneři podílely také společnosti Dormer Pramet, SMW-Autoblok, Blaser Swisslube, Blum-Novotest, SolidCAM, Robotizace.eu a BroxTec. My jsme využili možnosti zúčastnit se jako mediální partner.
Dávkovače pro dvoupotrubní centrální mazací systémy (CMS) mohou být dvoukomorové nebo jednokomorové. V obou případech má schéma zapojení svá specifika a určité přednosti i nevýhody. V tomto článku se věnujeme novým způsobům zapojení, jež dokážou některé nevýhody eliminovat a za rozumnou cenu zajistit spolehlivé mazání strojů.