Letošní hannoverský veletrh opět přilákal do hlavního města Dolního Saska mnoho lidí. Jak to vypadalo na místě? Byly vystavující firmy spokojené?
Simulace představují základní prostředek při navrhování moderních autobusů. Dovolují modelovat a vyhodnocovat různé strategie a scénáře ještě před fyzickou stavbou prototypu. Konstruktéři podle nich posuzují výkonnost vozidel za různých podmínek, jako je vysoká rychlost, rozmanitý terén nebo různé povětrnostní podmínky. Díky tomu dochází ke snižování potřeby fyzického testování a přepracovávání návrhů, které následně šetří náklady a čas.
Přečtěte si, jak Volvo Bus Corporation při vývoji autobusů řeší úlohy strukturální analýzy v softwaru MSC Nastran. Tento software, dříve známý pod společností MSC Software, je nyní součástí skupiny Hexagon.
Již 20 let sledujeme, jak se proces identifikace stal neoddělitelnou součástí výroby. A to nejen té masové a automatizované, ale také výroby středních a menších objemů. Tento jev souvisí nejen s tlakem na dodržování norem týkajících se jakosti, ale také s nároky pocházejícími z různých důvodů - od požadavků dodavatelských řetězců až po zákaznickou zkušenost.
Na základě dlouhodobé redakční spolupráce MM Průmyslového spektra se společností Škoda Auto vznikl koncept tohoto seriálu přibližující realizaci inovací v jednom ze tří jejích závodů, které se nacházejí v České republice. Jde o výrobní závod ve Vrchlabí. V dalším díle se budeme věnovat úsporám v oblasti nástrojů.
Na začátku letošního dubna uspořádala společnost FANUC ve svém sídle v pražských Horních Počernicích odborný seminář s „kódovým jménem“ Robodrill Day, věnovaný možnostem a příležitostem v oblasti obrábění a automatizace. Spolu s hostitelskou firmou se na akci jako partneři podílely také společnosti Dormer Pramet, SMW-Autoblok, Blaser Swisslube, Blum-Novotest, SolidCAM, Robotizace.eu a BroxTec. My jsme využili možnosti zúčastnit se jako mediální partner.
Kopřivnická automobilka Tatra Trucks vstupuje na trh s mazivy vlastní značky. Ve spolupráci s firmou TotalEnergies bude vyrábět kvalitní motorové, převodové i hydraulické oleje určené speciálně pro nákladní vozy Tatra, které by měly optimálně splňovat provozní požadavky nových i starších modelů.
Firmy Lintech a Wemac spolupracují už dlouho. Lintech vyrábí a dodává laserová zařízení, k nimž Wemac dodává jednotky na odsávání a filtraci nečistot. Na podrobnosti této spolupráce jsme se ptali ředitelů obou zmíněných firem – paní Pavlíny Pánkové z firmy Wemac a pana Karla Kubra z firmy Lintech.