Investice do nového stroje nebo výrobní linky se ve firmě řeší jednou za několik let, ale důsledky dobrého či špatného rozhodnutí se projeví každý den. Nejde přitom jen o samotnou technologii, ale hlavně o to, jaký partner za ní stojí.
Dřevěné palety, označované někdy jako EUR palety, jsou standardizované přepravní palety většinou s rozměry 1 200 × 800 mm, které slouží k manipulaci, skladování a přepravě zboží v rámci celé Evropy. Jsou vyrobeny ze dřeva, nejčastěji smrkového, a vyznačují se vysokou nosností (až 1 500 kg) a dlouhou životností. Díky konstrukci jsou opakovaně použitelné a ekologické. Každá paleta musí splňovat přísné normy EPAL, které zaručují jednotnou kvalitu. Palety nesou označení EUR nebo EPAL, spolu s dalšími údaji, jako je kód výrobce, datum výroby apod. Dřevěné palety jsou široce využívány v logistice, průmyslu, velkoskladech apod.
Společnost TOS VARNSDORF patří mezi tradiční výrobce obráběcích strojů se specializací na výrobu horizontálních frézovacích a vyvrtávacích strojů a obráběcích center. Spolehlivost strojů, jejich výkonnost a technické řešení v sobě nese po generace budované know-how již více než 120 let. Postupně vám v MM Průmyslovém spektru představujeme partnerství, která mezi tímto výrobcem a jeho tuzemskými zákazníky vznikají a nadále se upevňují. Dnes se podíváme do brněnské pobočky společnosti AVL Moravia.
Nahlídneme-li do historie i současnosti českého strojírenství, můžeme být právem hrdí. Naše firmy byly a jsou synonymem pro inovace, technickou zdatnost, preciznost a spolehlivost. Denně v našich provozech vznikají špičkové produkty, které obstojí v tvrdé globální konkurenci. Přesto se nemohu zbavit pocitu, že nám jako celku něco zásadního chybí. Máme skvělý obsah, ale pokulháváme ve formě. Máme excelentní produkt, ale příliš slabou a často neviditelnou značku – a to nejen na úrovni jednotlivých firem, ale i na úrovni celé naší země. Je to podobné, jako když donekonečna analyzujeme problémy a vítězoslavně hlásáme, jak jsme dokázali rozpoznat jejich příčiny, ale k realizaci konkrétních kroků se nemáme.
Zdenek Pala je typ člověka, který se nespokojí s povrchními odpověďmi. Už od střední školy jej poháněla touha pochopit, jak věci fungují. Ta ho nakonec dovedla od studia fyzikálního inženýrství na jaderné fakultě ČVUT v Praze až k pozici vedoucího technologie ve společnosti Avio Aero Praha, která je součástí Avio Aero - koncernu GE Aerospace. A právě zvědavost v kombinaci s kvalitním technickým vzděláním mu pomohly splnit si sen – přijít na kloub leteckým motorům.
Společnost Elesa+Ganter patří mezi přední světové výrobce normovaných strojních součástí, ať už mechanických, či těch elektrifikovaných. Na Mezinárodním strojírenském veletrhu 2025 představí nejnovější typy těchto dílů, které si návštěvníci budou moci nejen prohlédnout, ale i vyzkoušet přímo v praxi.
Česká republika je tradičně proexportně orientovanou zemí s průmyslem, který se významně podílí na zahraničním obchodu, hovoříme zejména o strojírenství. Podpora exportu je proto pro naši ekonomiku klíčová, a to z důvodu pomoci českým firmám dokázat uspět na globálních trzích a posouvat se k vyšší přidané hodnotě. K otevíracímu rozhovoru tohoto vydání jsme pozvali osobu v rámci tohoto tématu nejpovolanější, pana Radomila Doležala, generálního ředitele agentury CzechTrade.


