Letošní hannoverský veletrh opět přilákal do hlavního města Dolního Saska mnoho lidí. Jak to vypadalo na místě? Byly vystavující firmy spokojené?
Experimenty zaměřené na optimální dimenzování automobilů nabývají stále většího významu. Výsledky výzkumu a vývoje automobilů v posledním desetiletí prokazují, že dosud existují rezervy ve snižování hmotnosti automobilů ve výši 15 až 20 % a ve zvyšování spolehlivosti a bezpečnosti jízdy v době plánované životnosti dokonce až 20 %.
Ve společném projektu firem Porsche, systémového dodavatele Mahle a chemického koncernu DuPont byly pro Porsche Cayenne - první model automobilky Porsche v kategorii SUV - vyvinuty sací modul a kryty ventilových rozvodů ze sklem zesíleného polyamidu Zytel. Toto řešení přineslo úsporu hmotnosti a rozměrů osmiválcového motoru do V s výkonem 450 hp.
Trvalá prosperita automobilového průmyslu, ale zároveň i rivalita mezi jeho jednotlivými výrobci přinášejí určitý hnací prvek do vývoje průmyslových technologií. Rostoucí podíl pozinkovaných plechů při výrobě automobilových karoserií a nutnost zachování korozní odolnosti a jakosti spojů vede stále více k nahrazování tradičních technologií svařování metodami pájení, zvláště pak pájení natvrdo. I tady se v poslední době začíná uplatňovat pájení laserem a jak se jeho vývoj urychluje, objevují se stále nové a nové oblasti jeho použití
Současným trendem je rostoucí podíl dodavatelů komponentů na celkovém objemu produkce automobilového průmyslu
Vytápění průmyslových prostorů přináší určité problémy a je úplně jedno, o jak velké plochy jde. Bohužel i v dnešní době musí mnoho podnikatelů a firem využívat prostory, které jsou hlavně z pohledu finančních nákladů na vytápění neekonomické a velmi drahé.
Největší průmyslový veletrh v zemích střední a východní Evropy - Mezinárodní strojírenský veletrh - čeká v prvním roce nového tisíciletí historická proměna. MSV se stane portálem pro prezentaci relativně samostatných oborových celků, zastupujících nejvýznamnější odvětví strojírenství a elektrotechniky.