Témata
Reklama

Automobilový průmysl v České republice a na Slovensku

09. 10. 2007

Odvětví automobilového průmyslu zaujímá výrazné postavení v hospodářství vyspělých států. Soustřeďuje se zde velké množství oborů a celková provázanost (obchodní, kapitálová i výrobní) činní z automobilových koncernů velice silné společnosti dosahující obratu, který se rovná objemu HDP menší země.

Automobilový průmysl je komplexním odvětvím, které primárně ovlivňuje další odvětví ekonomiky, jako jsou strojírenství, hutnictví, elektrotechnika, chemický průmysl nebo gumárenství a zpracování plastů. Sekundární vlivy, které souvisí s rozšiřováním výrobních kapacit nebo budováním průmyslových zón, lze sledovat zejména ve stavebnictví.

Reklama
Reklama
Reklama
Vývoj produkce automobilů v České republice. Zdroj: Sdružení automobilového průmyslu

Přesun automobilové výroby do levnějších míst

V poslední době se automobilová výroba stěhuje z tradičních center do levnějších míst, zejména Asie a střední Evropy. Starší centra se zformovala v místech s kvalifikovanou pracovní silou, tradicí, ale i vyšší životní úrovní, kterou mj. pomáhaly vytvářet. Novější centra se vytvářejí s důrazem na zlevnění výroby. Tento jev způsobuje určitý rozptyl výroby i do rozvojových zemí. Přesto je převážná část výroby automobilů (asi 80 %) soustředěna ve třech hlavních oblastech: Severní Amerika, Japonsko a J. Korea a Evropa.

Česká republika a Slovensko

Odvětví automobilového průmyslu zaujímá v rámci ekonomiky České republiky a na Slovensku velmi významnou úlohu. Je to v současnosti nejúspěšnější segment průmyslové výroby v obou republikách. Podíl automobilového průmyslu na exportu České republiky je v současnosti okolo 25 % a na Slovensku je tento podíl ještě vyšší o cca 5 %. Na základě těchto údajů je zřejmé, že odvětví automobilového průmyslu má výrazně proexportní charakter. Z hlediska uplatnění na mezinárodních trzích se v posledních letech viditelně prosazuje zejména odvětví výroby dílů a příslušenství pro motorová vozidla (kromě motocyklů) a jejich motorů, a to prostřednictvím zvýšené poptávky nebo nalézáním nových odbytišť téměř po celém světě.

Struktura výroby vozidel v České republice za 1. pololetí 2007. Zdroj: Sdružení automobilového průmyslu

Předpovědi o stagnaci se nenaplnily

Výroba osobních i nákladních automobilů v Česku zrychluje na obrátkách, automobilkám se zvyšují zisky. Ještě před rokem se přitom mluvilo o možné stagnaci odvětví. Předpovědi se však zatím nenaplnily. Tuzemské automobilky zvýšily v prvním pololetí roku 2007 meziročně svou produkci o 6,48 procenta (o 29 494 kusů) na 484 823 silničních vozidel. Převážná většina nárůstu výroby šla na export, na domácím trhu se prodej zvýšil jen o 0,39 procenta. Vývoz naproti tomu stoupl o 9,69 procenta. Největší podíl na růstu výroby náleží mladoboleslavské Škodě Auto, která zvedla produkci meziročně téměř o 9 procent na 318 588 automobilů. Kolínská automobilka TPCA zvýšila výrobu o více než jedno procento na 161 164 vozů. Celkově stoupla produkce osobních automobilů o 6,23 procenta na téměř 480 tisíc kusů. Výrobci nákladních automobilů zvedli meziročně produkci o 75,65 procenta. Z 1579 náklaďáků jich 1109 šlo na export. Kopřivnická Tatra zvýšila výrobu o více než 85 procent na 1187 vozů a letňanská Avia o více než 50 procent na 378 nákladních automobilů. Tuzemská produkce autobusů vzrostla v prvním letošním pololetí meziročně o 18,1 procenta na 1579 kusů. Jejich vývoz se zvedl o téměř 35 procent. Největší výrobce Irisbus (dříve Karosa) zvýšil výrobu o více než pětinu na 1377 autobusů.

Slovensko automobilovou velmocí

Lze konstatovat, že vliv automobilového průmyslu na českou ekonomiku skokově vzrostl v roce 2005, kdy na konci února byla v kolínské automobilce zahájena výroba v jednosměnném provozu a od zhruba poloviny roku jede továrna na plný třísměnný provoz. Vliv produkce TPCA na celkové statistice výroby dopravních prostředků a celkovém objemu průmyslové produkce je patrný od dubna 2005. Právě celková produkce automobilek Škoda Auto a TPCA činí z České republiky jednoho z největších producentů automobilů na osobu. Odhaduje se, že v roce 2008 by byl největší vyráběných počet automobilů na obyvatele na Slovensku, kde kromě Volkswagenu přibudou v rychlém sledu automobilka Peugeot Citroën u Trnavy a továrna Kia u Žiliny. Zatím existují jen velmi hrubé odhady kolik bude činit celková produkce, ale pravděpodobně se bude nejméně rovnat produkci v České republice. Je zřejmé, že na počet obyvatel se Slovensko stane alespoň na čas automobilovou velmocí.

Názory a zkušenosti představitelů automobilového průmyslu zazní na 4. ročníku odborné konference na téma Očekávaný vývoj automobilového průmyslu, která se koná 31. 10. 2007 v hotelu Holiday Inn Brno. Časopis MM spektrum se stal mediálním partnerem. Bližší informace naleznete na stránkách www.konference.org.

Ing. Petr Mandelík, Ph.D.

mandelik@konference.org

Konference

www.konference.org

Reklama
Vydání #10
Kód článku: 71041
Datum: 09. 10. 2007
Rubrika: Odborná příloha / Automobilový průmysl
Autor:
Firmy
Související články
Skutečný pomocník

Na českém trhu je od září letošního roku k dostání nová generace vozů Opel Vivaro a to ve třech variantách: Van, Crew Van a Combi. První dvě verze jsou určeny především pro převoz nákladu a osob, Combi pak pro převoz větších skupin lidí či sportovních týmů. Všechny vozy pohání turbodieselové motory.

Inovativní nástroje pro zapichování a upichování

Již od roku 1969 se německá společnost Paul Horn GmbH prosazuje s produkty, které se vyznačují především svými technologickými vlastnostmi, vysokou výkonností a spolehlivostí. Zejména nástroje pro zapichování, upichování, podélné soustružení a frézování drážek dnes zaujímají na trhu přední pozici.

Keramická jádra v technologii lití hliníkových slitin na vytavitelný model

Používání keramických jader pro odlitky lité na vytavitelný model je běžná praxe u odlitků ze superslitin a ocelí, zvláště pak u odlitků pro náročné aplikace v leteckém a energetickém průmyslu. Tato jádra jsou vyráběna technologií vstřikolisování směsi keramických komponent a vosků do kovových forem. Jádra se následně pálí v zásypu v keramických pouzdrech. Během výpalu dochází k vyhořívání vosku a ke vzniku keramické vazby.

Související články
Vysoce přesné odlitky pro energetiku

V dnešní době je kladen důraz na dodávky přesných odlitků vyráběných metodou vytavitelného modelu, u kterých nebude nutné provádět již další operace obrábění. Za posledních pět až sedm let se požadavky na relativní přesnost odlitků zvedly několikanásobně.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Venkovní stínící technika a garážová vrata Lomax jsou jedničkou na trhu

Garážová vrata a venkovní okenní rolety a žaluzie dotváří celkový vzhled domu a dojem z něj. Jsou natolik výrazným prvkem, že je určitě vhodné dobře promyslet volbu jejich designu. Pořizují se samozřejmě hlavně pro svou praktickou funkci, proto nejdůležitějším kritériem musí být vždy kvalita.

Půjčovna dodávek Praha nabízí výhody, které se neodmítají

Spousta řemeslníků, drobných živnostníků, menších i větších firem disponuje pestrým vozovým parkem, ve kterém stojí vedle osobních automobilů také dodávky. Nespornou výhodou užitkového vozidla je dostatečný prostor pro převoz nářadí, menších strojů a skupiny pracovníků. Nicméně čas od času se objeví nějaká technická závada, která vám znemožní odjet na stavbu anebo za klientem. Nemusíte hned počítat velkolepé ztráty. Stačí využít služeb půjčovny dodávek, zatímco automechanici budou vaši dodávku dávat do pořádku.

Vozový park pod kontrolou díky moderním technologiím

Mít na starost firemní flotilu není snadné, ale když se nebudete vyhýbat moderním technologiím, ušetříte spoustu peněz, času i stresu.

Stavme na pozitivním a fungujícím

Česko patřilo ke konci roku 2023 k zemím, jejichž ekonomika stále nedosáhla předcovidové úrovně. Hospodářský růst bude podle většiny ekonomů i v tomto roce velmi pomalý. Situaci komplikují nepříliš optimistické faktory, jako je nestabilita veřejných financí, výroba postavená na subdodávkách, nedostatečná infrastruktura a další. Když k tomu připočteme vnější geopolitické okolnosti, není situace příliš příznivá. A o tom, jak toto vše ovlivňuje automobilový průmysl a jak se zbavit stigmatu subdodavatelské země, jsme hovořili s Petrem Knapem, odborníkem společnosti EY pro automobilový průmysl.

Promluvy Štefana Kassaye: Protiřečení na denním pořádku

Kolem nás, u nás, všude, kde existuje život, se každou vteřinu odehrávají miliony událostí, které zasahují jednotlivce, komunity, státy. Rostou nepokoje, protesty a skandování, pouliční bitvy, rebelie. Systémy budované člověkem v sílící zlovůli a vlivem ničivých výroků se řadu let dostávají do úpadku. Jsme svědky válečných konfliktů, nových a nových hrozících válek.

MM Glosa: Sem se mi dívejte

Filmový a televizní dabing byl naší pýchou. František Filipovský nechť je toho důkazem. Úspěch rolí legendárního francouzského herce Louis de Funès, jehož vlastní hlas nikterak neupoutá, je z velké části právě dán mistrovským dabingem. Osobně bych se s ohledem na výuku jazyků tohoto pomyslného dabingového prvenství klidně vzdal a jménem Husákovy generace ho vyměnil za možnost zhlédnout černobílé upozornění ČST například před legendárním seriálem Profesionálové, že: „Pořad je v původním znění s titulky“, a agenty z CI5 slyšet v originále, a dostávat tak pod kůži hovorové fráze a výslovnost.

Blíží se druhý ročník veletrhu broušení

Od 14. do 17. května 2024 se koná druhý ročník veletrhu GrindingHub, který odborníkům z celého světa představí – poprvé v historii ve čtyřech výstavních halách – nejnovější technologická řešení v oblasti broušení. Tentokrát se ve Stuttgartu představí přes 460 vystavovatelů z 31 zemí.

Kompozitní materiály z přírodních zdrojů

Veřejnost se stále více snaží být environmentálně odpovědnou. Ani napříč odvětvími průmyslu tomu není jinak. V oblasti kompozitních materiálů můžeme v posledních letech sledovat stále častější tendence využívat přírodní materiály jako náhradu konvenčních syntetických produktů. Roste poptávka po vláknech na rostlinné bázi (například vláknech ze lnu, konopí nebo sisalu) a tyto materiály získávají významný podíl na celkové produkci kompozitních výrobků.

Letošní veletrh Formnext slibuje hojnou účast

Formnext, přední světový veletrh aditivní výroby a průmyslové produkce nové generace, slaví úspěšný start do nového veletržního roku – navzdory poněkud utlumené ekonomické situaci v Německu a globálním politickým výzvám se do konce února přihlásilo již přibližně 574 společností z 35 různých zemí.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit