Předpovědi o stagnaci se nenaplnily
Výroba osobních i nákladních automobilů v Česku zrychluje na obrátkách, automobilkám se zvyšují zisky. Ještě před rokem se přitom mluvilo o možné stagnaci odvětví. Předpovědi se však zatím nenaplnily. Tuzemské automobilky zvýšily v prvním pololetí roku 2007 meziročně svou produkci o 6,48 procenta (o 29 494 kusů) na 484 823 silničních vozidel. Převážná většina nárůstu výroby šla na export, na domácím trhu se prodej zvýšil jen o 0,39 procenta. Vývoz naproti tomu stoupl o 9,69 procenta. Největší podíl na růstu výroby náleží mladoboleslavské Škodě Auto, která zvedla produkci meziročně téměř o 9 procent na 318 588 automobilů. Kolínská automobilka TPCA zvýšila výrobu o více než jedno procento na 161 164 vozů. Celkově stoupla produkce osobních automobilů o 6,23 procenta na téměř 480 tisíc kusů. Výrobci nákladních automobilů zvedli meziročně produkci o 75,65 procenta. Z 1579 náklaďáků jich 1109 šlo na export. Kopřivnická Tatra zvýšila výrobu o více než 85 procent na 1187 vozů a letňanská Avia o více než 50 procent na 378 nákladních automobilů. Tuzemská produkce autobusů vzrostla v prvním letošním pololetí meziročně o 18,1 procenta na 1579 kusů. Jejich vývoz se zvedl o téměř 35 procent. Největší výrobce Irisbus (dříve Karosa) zvýšil výrobu o více než pětinu na 1377 autobusů.
Slovensko automobilovou velmocí
Lze konstatovat, že vliv automobilového průmyslu na českou ekonomiku skokově vzrostl v roce 2005, kdy na konci února byla v kolínské automobilce zahájena výroba v jednosměnném provozu a od zhruba poloviny roku jede továrna na plný třísměnný provoz. Vliv produkce TPCA na celkové statistice výroby dopravních prostředků a celkovém objemu průmyslové produkce je patrný od dubna 2005. Právě celková produkce automobilek Škoda Auto a TPCA činí z České republiky jednoho z největších producentů automobilů na osobu. Odhaduje se, že v roce 2008 by byl největší vyráběných počet automobilů na obyvatele na Slovensku, kde kromě Volkswagenu přibudou v rychlém sledu automobilka Peugeot Citroën u Trnavy a továrna Kia u Žiliny. Zatím existují jen velmi hrubé odhady kolik bude činit celková produkce, ale pravděpodobně se bude nejméně rovnat produkci v České republice. Je zřejmé, že na počet obyvatel se Slovensko stane alespoň na čas automobilovou velmocí.
Názory a zkušenosti představitelů automobilového průmyslu zazní na 4. ročníku odborné konference na téma Očekávaný vývoj automobilového průmyslu, která se koná 31. 10. 2007 v hotelu Holiday Inn Brno. Časopis MM spektrum se stal mediálním partnerem. Bližší informace naleznete na stránkách www.konference.org.
Ing. Petr Mandelík, Ph.D.
mandelik@konference.org
Konference
www.konference.org