Při výrobě automobilů se často k plechovým dílům automatický přivařují matice, které slouží pro následné přišroubování dalších dílů automobilu. Pokud však matice chybí, nebo není sousá (souosá???) s otvorem v připojované části, je nutné takový díl sešrotovat. Matice jsou často skryté, takže vizuální kontrola je pomalá a nákladná. Pomocí stávajících snímačů je sice možné měřit tloušťku dílů (tedy zjistit, zda tam matice je), ale tyto snímače jsou velmi nákladné a obtížně zabudovatelné do funkčního agregátu. Výrobci automobilů tedy potřebují cenově dostupný snímač, který by byl dostatečně citlivý pro zjištění přítomnosti matice a bylo možné jej snadno kalibrovat pro zjištění jakosti závitu.