Témata
Reklama

Klínové řemeny pro pohony obráběcích strojů

14. 12. 2016

Klínové řemeny ContiTech Conti V jsou určeny pro vysoká zatížení a osvědčují se ve ztížených provozních podmínkách. Snadno se instalují a vyznačují se nízkou hlučností v širokém spektru aplikací.

Tyto řemeny umožňují dosahovat velkých převodových poměrů. K přenosu výkonu dochází s vysokou účinností při všech provozních podmínkách. Díky skvělému poměru cena/výkon a snadné montáži nabízejí klínové řemeny ContiTech ideální způsob pohonu strojů.

Reklama
Reklama
Reklama

Klínové řemeny stejných délek v sadách L=L

Klínové řemeny stejných délek v sadách L=L jsou vyráběny vysoce přesným výrobním procesem na strojích využívajících nejnovější technologie. Pro pohony s více drážkami nabízejí rovnoměrné rozložení zatížení, přenos vysokého výkonu, dlouhou životnost a vysokou hospodárnost. Vyznačují se velmi nízkým prodloužením, vysokou účinností, rovnoměrným průběhem napětí, přesným a tichým chodem. Klínové řemeny L=L lze bez nutnosti další kontroly namontovat v sadách s délkami řemenů v tolerancích podle norem ISO 4184, BS 3790, DIN 2215, DIN 7753/1 atd.

Antistatické provedení podle ISO 1813

Klínové řemeny ContiTech s označením EL jsou elektricky vodivé podle ISO 1813. Díky elektrické vodivosti se elektrostatický náboj bezpečně odvádí a zabraňuje se tak nebezpečí jiskření. Tyto řemeny lze proto používat v prostorách ohrožených vznícením hořlavých plynů a výbušných směsí prachu se vzduchem. Předpokladem k tomu je současné bezvadné uzemnění stroje.

Důležitou oblastí použití klínových řemenů Conti V FO Pioneer jsou pohony obráběcích strojů.

Klínové řemeny Conti V FO Pioneer

Firma ContiTech Power Transmission vyvinula a v letošním roce uvedla na trh nový typ klínových řemenů určených pro přenos nejvyšších výkonů – řemeny Conti V FO Pioneer. Jedná se o úzké klínové řemeny řezané z EPDM podle DIN 7753, s vysokou příčnou tuhostí, která umožňuje trvalý a spolehlivý přenos vysokých výkonů s nízkou hlučností.

Díky použití vysoce odolné směsi pryže EPDM při jejich výrobě je možné těmito řemeny přenášet nejvyšší výkony i při extrémně vysokých teplotách. Navíc mají tyto řemeny výrazně vyšší životnost a únosnost než dříve vyráběné řezané klínové řemeny a přesvědčují až o 50 % nižšími náklady oproti úzkým klínovým řemenům oplášťovaným. Jsou dostupné v běžných profilech XPZ, XPA, XPB a XPC v délkách od 512 do 2.932 mm. Řemeny Conti V FO Pioneer mohou být použity ve všech průmyslových odvětvích a efektivně tak nahradit stávající klínové řemeny. Typickou oblastí aplikace jsou kompresory, stavební stroje, drtiče, ventilátory a čerpadla v ropném průmyslu.

Výhody pohonů s klínovými řemeny Conti V FO Pioneer:

  • teplotní odolnost od –40 °C do +120 °C, v závislosti na způsobu použití;
  • až o 20 % vyšší přenášený výkon ve srovnání s dříve vyráběnými řemeny Conti V FO Advance;
  • antistatické provedení podle ISO 1813;
  • sériově vyráběné ve stejných délkách pro použití v sadách L=L (od 1 000 mm);
  • vyšší účinnost, úspora energie, nízké náklady;
  • vyšší dovolená obvodová rychlost řemenu.

Klínové řemeny pro pohony obráběcích strojů

Důležitou oblastí použití klínových řemenů Conti V FO Pioneer jsou pohony obráběcích strojů. Díky optimalizovanému tvaru boků nabízejí velmi klidný chod a omezení vibrací. Testy i skutečné aplikace u pohonů vřeten obráběcích center prokázaly, že tyto řemeny jsou schopny přenášet extrémní výkony a obvodové rychlosti a dosahují nejdelší životnosti ze všech testovaných řemenů. Nízká délková tolerance umožňuje jejich použití u velmi přesných strojů v sadách po 8, 10 i 12 řemenech.

Skladba řemene Conti V FO Pioneer

Jak navrhnout pohon s klínovými řemeny

Při návrhu řemenového pohonu lze často volit z více typů řemenů. Správná volba klínového řemenu je rozhodující pro optimální přenos výkonu, delší životnost, snížení provozních nákladů a nákladů na údržbu. Proto je vždy nutné nejdříve ověřit možnost použití úzkého řezaného profilu. Tyto řemeny nabízejí přenos nejvyšších výkonů, nejlepší účinnost a nejdelší životnost. Lze je používat pro menší průměry řemenic, vysoké rychlosti a velké převodové poměry. Pohony tak lze navrhovat kompaktní a s nižšími celkovými náklady.


Porovnání různých typů řemenů
Pro zvětšení klikněte na obrázek.

Použití úzkých klínových řemenů nabízí ve srovnání s klasickými klínovými řemeny jednoznačné technické a ekonomické výhody. Řezané klínové řemeny s vnitřním ozubením mají vysokou pružnost, dobré přizpůsobení se drážkám řemenice a nízké provozní teploty. Tím se významně prodlužuje životnost. Výpočtový program Conti Suite umožňuje provádět výpočty vlastních pohonů s řemenovými převody. Ve složitějších případech se lze obrátit na aplikační techniky firmy ContiTech nebo jejích partnerů.

Ing. Bohumil Kaplan

Zpracováno ve spolupráci s firmou Continental ContiTech PTG

Tyma CZ

kaplan@tyma.cz

www.tyma.cz

Uložit

Reklama
Související články
Svět mobility se mění

Společnost Schaeffler představila optimalizované pohony se spalovacími motory, které přispívají k dosažení klimatických cílů, jež plynou z Pařížské klimatické dohody. Další novinkou v jejím portfoliu jsou elektromotory dotažené do stavu připravenosti na sériovou výrobu.

Jak se vyvíjí a vyrábí proudový motor?

V letošním roce uvedla První brněnská strojírna Velká Bíteš (PBS) na trh nový turbínový motor PBS TJ150. Jedná se o proudový motor, u kterého se výkon, resp. tah motoru uvádí v jednotkách Newton. Maximální tah tohoto motoru činí 1 500 N. Je to již pátý typ proudového motoru, který tato exportně orientovaná firma dodává na zahraniční trhy.

Špičkové technologie pro letectví a kosmonautiku

Jako jedno z nejinovativnějších a nejprogresivnějších odvětví na světě spojuje letectví a kosmonautika téměř všechny dnešní špičkové technologie. Elektronika a robotika se zde setkávají v měřicí, regulační a řídicí technice. Přitom se letectví a kosmonautika v první řadě ujímají vývoje a provozu leteckých objektů, jako jsou letadla nebo speciální kosmické dopravní prostředky a družice.

Související články
Optimalizace koncepce pohonu strojů

Pomocí celkové dynamické simulace různých vzájemně působících posuvových systémů stroje může být již v návrhu posuzována vzájemná souhra mezi jednotlivými souřadnými osami. Dále je možné pomocí takové simulace navrhnout cenově příznivý koncept celkového pohonu menších rozměrů s vysokou přesností.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Navrhování ložisek s využitím systémových znalostí

Společnost Schaeffler uvedla novou verzi svého výpočetního softwaru Bearinx 10.0. Ten nyní zahrnuje i novou řadu toroidních ložisek TORB a přináší nové funkce také v zákaznických verzích.

Najít svou konkurenční výhodu

„Najít svou konkurenční výhodu je v dnešní době zásadní,” říká v rozhovoru Ing. Radek Socha, ředitel SKF CZ, a. s.

Profilové válečkové vedení

Produktivita a ekonomický úspěch každého zařízení závisí především na kvalitě vybraných dílů lineárního vedení. Tyto díly často rozhodují o tom, s jakým přijetím se zařízení setká na trhu, a tedy pomáhají výrobci získat konkurenční výhodu. Z toho důvodu musí umožňovat v co největší možné míře přesné přizpůsobení vedení požadavkům aplikace a navíc, v ideálním případě, s využitím standardních dílů.

Bezpečnostní spojka pro řemenové pohony

Aplikace bezpečnostních spojek se používají ve všech oblastech techniky, v každém stroji nebo zařízení, kde je třeba omezit krouticí moment z důvodu ochrany strojů či výrobků před přetížením.

Vysoký výkon a antistatická úprava

Řemen navržený pro snížení bezpečnostních rizik v prostředích s nebezpečím výbuchu. Jeho hlavní předností je trvalá elektrostatická vodivost.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 4.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí. Princip kuličkového šroubu a matice je znám více než sto let. V tomto seriálu vás krok za krokem provedeme zajímavým světem tohoto typu pohybových (polohovacích) šroubů.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 3.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 2.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí. Princip kuličkového šroubu a matice je znám více než sto let. V tomto seriálu vás krok za krokem provedeme zajímavým světem tohoto typu pohybových šroubů. Ve druhém pokračovaní se budeme zabývat konstrukcí vlastního kuličkového šroubu a matice a představíme jediného českého výrobce kuličkových šroubů a matic.

Místo převodovky řemenové pohony

Synchronní řemeny se v mnoha průmyslových odvětvích prosazují jako nejlepší volba.

Lineární vedení NSK s vylepšeným těsněním

Společnost NSK představila na veletrhu EMO 2019 optimalizovanou řadu válečkového vedení RA s vylepšeným těsněním. Lineární vedení RA jsou vybavena novými těsněními V1 a vylepšeným krytem, které pomáhají prodloužit životnost a spolehlivost obráběcích strojů.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit