Témata
Reklama

Řemenové převody přinášejí dynamiku do intralogistiky

14. 11. 2018

Na hannoverském veletrhu se mohli návštěvníci seznámit s inovativními řešeními pro skladovou logistiku, jež vyvinula společnost Continental. Jedná se například o ozubené řemeny Conti Synchrodrive, které nacházejí uplatnění u sloupových zakladačů vysokoregálových skladů, ploché pásy Conti Polyflat pro zdvihací a závěsné systémy či drážkové řemeny Conti Multirib, které se používají v pohonu válečkových tratí.

Jablka a aspirin, knihy a požární hlásiče, nábytek a motory – téměř každý výrobek je nejprve uložen ve vysokoregálových skladech, předtím než zamíří na cestu k zákazníkovi. Regály dosahující výšky až 40 metrů a délky více než 100 metrů nejsou ničím neobvyklým, pokud chceme dočasně uložené produkty skladovat efektivně. Automatické regálové zakladače a dopravníky pro zakládání a vyskladnění efektivně podporují celý logistický proces. Firma Continental jako dodavatel technologických řešení nabízí výrobcům strojů a zařízení ucelený sortiment produktů, který se skládá z vysoce výkonných ozubených řemenů, plochých řemenů, drážkových řemenů a dopravních pásů včetně aplikací, výpočtového softwaru a technického poradenství.

Reklama
Reklama

Vysoce výkonný ozubený řemen pro sloupové zakladače

Sklady s vysokými regály jsou základem mnoha logistických procesů. Jejich účinné zakládání a vykládání je hlavním požadavkem majitelů skladů. Stále častěji se zde využívají sloupové regálové systémy s ozubenými řemeny ContiTech Conti Synchrodrive, neboť jsou schopny ve všech procesech umístit zboží velmi rychle a zcela přesně.

Firma Continental vyvinula společně se svým partnerem v oblasti intralogistiky novou technologii pohonu založenou na principu kladkostroje, který pracuje s opásaným ozubeným řemenovým převodem. Ozubené řemeny mají oproti v minulosti velmi často používaným lanovým převodům mnoho výhod: nízké opotřebení, nízké nároky na údržbu, kratší polohovací časy a delší životnost a intervaly výměny. Celá technologie pracuje během provozu zcela bez mazání a již se osvědčila v sériové výrobě při manipulacích s těžkými břemeny i při provozu ve studených prostorách s teplotou až –30 °C. Polyuretanové směsi potřebné k výrobě těchto řemenů vyrábí Continental ve svých vlastních provozech.

Continental tuto technologii využívá také ve svých vlastních výškových skladech. V závodě na výrobu pneumatik v Otrokovicích v České republice proudí skladem s výškovými regály 16 000 pneumatik denně. Jakmile se určitý počet modelů pneumatik shromáždí, paleta se automaticky vyskladňuje. Skladovací jednotky s řemenovým převodem sviští rychlostí až 4 m.s-1 podél regálů a dosahují rychlosti zdvihu až do 1 m.s-1.

Ozubený řemen Conti Synchrodrive lze použít jak na pohony lineárních pohonů, tak na paletové vozíky. Nejnovější generace ozubených řemenů Synchrodrive HTD 20M jsou konstruovány s roztečí zubů 20 mm místo původních 14 mm. To umožňuje ještě vyšší hmotnosti palet, větší zrychlení, výšku zdvihu více než 40 metrů a zdvihovou hmotnost až 5 tun.

Budoucí technologie pro sklady s vysokými regály: ozubené řemeny Synchrodrive se vyznačují minimálním opotřebením, nižšími nároky na údržbu a delšími intervaly výměny. (Foto: LTW Intralogistics)

Přesné polohování pomocí plochých pásů

Plochý řemen Conti Polyflat od společnosti Continental je již dlouho zaveden jako zdvihací zařízení výtahů, ale je také vhodný pro řešení intralogistiky. U nůžkových zvedacích stolů pohání plochý řemen rozpěrné jednotky, které slouží k pohonu zvedání stolů. Lze jej také použít pro podvěsné dopravníky používané při výrobě automobilů pro přepravu vozidel od karoserie po finální montáž. V obou aplikacích zajišťuje plochý pás Polyflat vysokou přesnost polohování. Dále mohou tyto řemeny nahradit také zvedací řetězy v průmyslových vysokozdvižných vozících.

Plochý řemen Polyflat je vytvořen z ocelových lanek, které jsou složené z 49 jednotlivých drátů a zalisované ve vysoce odolném polyuretanovém plášti. Výsledkem je plochý pás s vysokou pevností v tahu a odolností proti přetržení. Pás je odolný proti oděru a má vynikající trakční vlastnosti. Pohyb je i při maximálním zatížení spolehlivě přenášen. Pás má mimořádně dlouhou životnost – až třikrát delší než srovnatelná ocelová lana. Plochý řemen Polyflat je bezúdržbový a nevyžaduje mazání – minimalizuje tak prostoje a náklady na údržbu.

Nejmodernějším vysokoregálovým skladem v továrně Continental v Otrokovicích v České republice prochází denně 16 000 pneumatik. (Foto: LTW Intralogistics)

Řemeny optimalizují pohon válečkových dopravníků

Ať už jde o třídění, distribuci, nebo vychystávání, válečkové dopravníky jsou v intralogistice nepostradatelné. Společnost Continental vyvinula řešení pásu, která jsou přizpůsobena konkrétnímu použití a hmotnosti přepravovaného zboží. Drážkový klínový řemen Multirib Elast je vhodný například pro válečkové dopravníky v logistických zařízeních pro přepravu lehkých výrobků, jako například poštovních balíčků. Pro válečkové dopravníky, které jsou určeny pro přepravu těžkých předmětů, jako jsou bloky motorů, jsou určeny vysoce výkonné řemeny Synchroforce a Synchrochain.

Technická podpora

Společnost Continental podporuje zákazníky po celou dobu životnosti výrobku – od konzultace přes konstrukci až po kontrolu životnosti instalovaných hnacích řemenů ve vlastních laboratořích. Servisní nástroje pomáhají zákazníkům správně navrhnout a instalovat řemeny. Počítačový software Conti Professional určuje, který řemen je pro aplikaci nejvhodnější. Díky aplikaci pro smartphony Tension2Go lze zkontrolovat frekvenci předpětí a předpětí průmyslových řemenů přímo v místě instalace. To vše zajišťuje spolehlivý provoz řemenů.

Tyma CZ

Text: Continental ContiTech PTG, překlad: Ing. Bohumil Kaplan a Mgr. Linda Černá

kaplan@tyma.cz

www.tyma.cz

Reklama
Vydání #11
Kód článku: 181140
Datum: 14. 11. 2018
Rubrika: Trendy / Pohony
Autor:
Firmy
Související články
Lineární vedení NSK s vylepšeným těsněním

Společnost NSK představila na veletrhu EMO 2019 optimalizovanou řadu válečkového vedení RA s vylepšeným těsněním. Lineární vedení RA jsou vybavena novými těsněními V1 a vylepšeným krytem, které pomáhají prodloužit životnost a spolehlivost obráběcích strojů.

Místo převodovky řemenové pohony

Synchronní řemeny se v mnoha průmyslových odvětvích prosazují jako nejlepší volba.

Klínové řemeny nejen pro pohony obráběcích strojů

Úzké klínové řemeny Conti V FO Pioneer nabízejí nejvyšší přenášený výkon a teplotní odolnost až do +130 °C. Od letošního roku jsou dostupné také v délkách až do 5 000 mm.

Související články
Nová koncepce dvoupotrubních centrálních mazacích systémů

Oproti jiným typům ztrátových centrálních mazacích systémů, dále jen CMS, mají dvoupotrubní mazací systémy zásadní přednost v tom, že dávkovače jsou plněny novým mazivem přetlakově. To je předpoklad pro spolehlivé mazání strojů a strojních zařízení.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Kompaktní pohony s dutou hřídelí

Kompaktní, robustní, cenově výhodné… Jsou-li stanoveny požadavky na stroje, musí zareagovat i poskytovatelé řídicí a pohonné techniky. Jejich inovace jsou důležité pro vývoj konstrukcí strojů.

Ready made lineární osy s ozubeným řemenem

Pomocí lineární osy je realizován pohyb v přímém směru a jedná se tak o výborný výchozí konstrukční prvek pro stavbu strojů, automatizačních linek a polohovacích zařízení s potřebou přesného lineárního pohybu ve více osách (typicky například CNC stroje). V posledních letech došlo navíc k výraznému snížení cen a lineární osy se tak stávají dostupné i pro dosud zapovězené oblasti. V neposlední řadě je podstatnou výhodou u tzv. ready made produktů dodávka již smontovaného dílu připraveného k okamžitému použití v zákaznické aplikaci.

Novinky v oblasti řemenových pohonů

Firma Continental Contitech představila na letošním mezinárodním strojírenském veletrhu v Hannoveru řadu novinek a inovací a vystavovala své nejnovější produkty z oblasti hnacích řemenů.

Inteligentní motor střižený na míru

Mechatronická pohonná jednotka g350 představuje nový kompaktní mechatronický pohonný balíček, který firma Lenze uvádí na trh ve třech výkonnostních provedeních. Zařízení je koncipováno speciálně pro horizontální přepravní techniku.

Univerzální kyvný pohon

Modulární, odolný, univerzální – to jsou hlavní vlastnosti nového čtvrtotáčkového pohonu DFPD společnosti Festo. Tento pohon s ozubeným hřebenem a pastorkem je určen pro splnění nejrůznějších požadavků ve zpracovatelském průmyslu.

Nejdelší ozubené řemeny v pohonu vznášedel

Ve svých dvou nových vznášedlech používá britský výrobce Griffon Hoverwork ozubené řemeny Synchrochain Carbon z produkce divize ContiTech Power Transmission Group. Jsou to ty nejdelší nekonečné polyuretanové řemeny, které kdy byly vyrobeny. Pohánějí vrtule a ventilátory vznášedel, která se využívají pro trajektovou přepravu mezi britským přístavem Portsmouth a ostrovem Wight.

Elektrické pohony a roboty

Japonská společnost IAI se za více než 40 let své existence stala synonymem pro inovativní a kvalitní řešení v oblasti průmyslové automatizace. Svým zákazníkům poskytuje širokou škálu produktů – od elektrických lineárních pohonů přes víceosé systémy, stolní roboty až po SCARA Roboty.

Výpočet zbývající doby běhu valivých ložisek

Na veletrhu Hannover Messe 2016 představila společnost Schaeffler novou digitální službu – výpočet nominální zbývající doby běhu valivých ložisek v provozu na základě reálného souboru zatížení.

Bezúdržbové klínové řemeny

U klínových řemenů uživatelé oceňují tichý chod, jednoduchou instalaci a funkci bezpečnostní spojky při přetížení, kterou klínové řemeny plní díky možnosti krátkodobého prokluzu. Nicméně klínové řemeny vyžadují ne vždy levnou a snadnou údržbu. Obzvláště v nepřetržitých provozech či těžko dostupných pohonech se obecné doporučení kontrolovat a dopínat klínové řemeny každých 2 000 provozních hodin obtížně splňuje. Výsledkem bývají ztráty účinnosti, energie a krátká životnost pohonu. Klínové řemeny, jak je známo, bez dopnutí prokluzují. Co ale bývá zanedbáváno, je vliv zvýšených vibrací při nízkém napnutí klínových řemenů. Tyto vibrace mají velmi negativní vliv na životnost ložisek a jiných součástí zařízení. Zde se zaměříme na správnou údržbu a na novinku na trhu – bezúdržbové klínové řemeny.

Certifikace testovacího postupu pro výpočty životnosti valivých ložisek

Certifikátor Germanischer Lloyd (GL) udělil společnosti Schaeffler osvědčení „Assessment of the method to investigate rolling bearing rating life“ (Posouzení metody zjišťování jmenovité životnosti valivých ložisek). Poprvé tak byl certifikován samotný postup, a ne každý jednotlivý faktor ovlivňující životnost, jak bylo dosud vyžadováno.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit