Témata
Reklama

TravelPilot Lucca 3.5

12. 03. 2008

První patenty pro navigaci vozidel přihlásili inženýři Blaupunkt, dceřiné společnosti firmy Bosch, již skoro před 30 lety. V současnosti jsou trendové především mobilní navigační systémy jako je TravelPilot Lucca 3.5. Mobilní navigace lze snadno instalovat a obsluhovat, velmi rychle a spolehlivě vypočítávají trasy - tedy zcela jednoduše "Plug and Play", nejjednodušší cestou k cíli.

Nejen navigovat, ale také asistovat

Nová TravelPilot Lucca 3.5 dokáže daleko rychleji lokalizovat a vypočítávat trasy, mnohem rychleji než dřívější generace přístrojů, což umožňuje nová technika. Kromě toho během jízdy zajišťuje integrovaný přijímač TMC (Traffic Message Channel), aby TravelPilot navigoval také dynamicky. Přitom jsou na obrazovce udávána varování před dopravními zácpami, a to i přesto, že navádění na cíl není aktivní. Proto toto zařízení dokáže nejen navigovat, ale také asistovat. Tato asistence zahrnuje vedle zohlednění pokynů o dopravní zácpě například také zadávání názvů měst a ulic tolerantní k chybám, pokyny o omezení rychlosti, zvolení možností pro trasu nebo výběr speciálních cílů jako jsou čerpací stanice, restaurace, hotely a jiná zajímavá místa.

Nové ovládací prostředí Blaupunkt

Ovládací prostředí u nové TravelPilot Lucca 3.5 bylo firmou Blaupunkt mimořádně zjednodušeno. Proto přesvědčí nejen svojí přesností, ale také jasným zobrazením a jednoznačnými doporučeními pro jízdu. Na barevném displeji s úhlopříčkou 4,3 palce (úhlopříčka obrazovky 11 centimetrů) ve formátu 16:9 jsou vždy zobrazena pouze momentálně relevantní pole pro obsluhu jako dotekově citlivá tlačítka. Ta reagují velmi rychle na krátký dotyk prstu, navádění pomocí menu na dotykové obrazovce se lze snadno naučit.

Flexibilní a mobilní

Zařízení má uložena navigační data. Proto do rozsahu dodávky patří také DVD s daty 21 zemí západní Evropy. Volitelně lze také zavést data 20 východoevropských zemí. Tak je umožněno vyhledávání tras a navádění na cíl ve skoro celé Evropě i se zadáním takzvaných voleb pro trasy. Tak lze optimalizovat údaje dráhy a času a získat nejlepší vhodnou trasu vedoucí k cíli.

Lucca 3.5 kromě toho nabízí řadu dalších zajímavých funkcí: integrovaný senzor umožňuje automatické přepínání mezi denním a nočním zobrazením, snímač karet (SD/SDHC a MMC) načítá nejen navigační data, ale umožňuje také reprodukci hudebních souborů, a pro program Picture Viewer umožňuje zobrazovat digitálně zaznamenané fotografie(JPEG). V neposlední řadě lze s tímto zařízením z nejrůznějších stránek internetu zjišťovat a spravovat takzvaná Points of Interest (POI). To se provádí pomocí softwaru PC-Tool, který uživatel nalezne na sériově dodávaném DVD.

Nové funkce a bezproblémová instalace s jednoduchou obsluhou u nové TravelPilot Lucca 3.5 zajišťují nekomplikovanou a komfortní navigaci v silniční dopravě. Aby bylo zařízení také dobře chráněno, lze ho zablokovat pomocí čtyřmístného kódu PIN a volitelně jej lze také vzít s sebou ve speciální tašce Lucca, protože co nezůstane v autě, to také nelze ukrást.

TravelPilot Lucca 3.5 je nyní v prodeji za cenu 5.990 Kč* za základní variantu, resp. za cenu 6.990 Kč* v provedení rozšířeném o detailní mapy západní Evropy na DVD.

* nezávazné cenové doporučení od 1.3.2008, včetně DPH

Zapůjčení testovacího vzorku lze poptat u agentury IKSS, Bohuslav Zajkr, tel: 257 922 114, bohuslav.zajkr@iksspraha.cz

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Firmy
Související články
Precizní zemědělství a nástup umělé inteligence

Digitalizace a technologické inovace stále více promlouvají do zemědělství. U precizního zemědělství můžeme v letošním roce očekávat výrazný nárůst popularity a implementace. Zemědělci budou také více využívat Internet věcí)a můžeme se těšit i na nástup umělé inteligence. Ta se bude prosazovat nejen u monitorování, postřiku či sklizně plodin či u systémů pro předpověď, optimalizaci a řízení zemědělských procesů. 

Vítkovické slévárny nadále fungují

Ostravská společnost Vítkovické slévárny, která je od listopadu v insolvenčním řízení, pokračuje ve výrobě a hledá investora. To jsou hlavní předpoklady proveditelnosti připraveného reorganizačního plánu. Firmě se podařilo zatím zachovat nejen stěžejní výrobu válců a jedinečné know-how, ale také obchodní vztahy a zaměstnanost.

Dalších 17,5 miliardy korun z Národního plánu obnovy

Evropská komise vydala kladné předběžné hodnocení splnění 28 dílčích milníků a cílů. Po schválení členskými státy Evropské unie tak Česká republika obdrží dalších více než 17,5 miliardy korun ve formě grantů z celkové částky 228,4 miliardy korun z Národního plánu obnovy.

Související články
Dukovany se připravují na šedesátiletý provoz

V průběhu roku 2024 energetici postupně zvýší výkon všech čtyř výrobních bloků Jaderné elektrárny Dukovany o 2,3 %. Na konci procesu by výroba měla vzrůst o více než 300 000 MWh. Společnost ČEZ bude i letos do Dukovan masivně investovat, na další zvyšování bezpečnosti a modernizaci vynaloží cca 3,3 mld. Kč. Cílem je zajištění nejméně šedesátiletého provozu všech výrobních bloků.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Modernizace pražského Masarykova nádraží

Stavebním ruchem ožije v následujících třech letech pražské Masarykovo nádraží. Železniční dopravě slouží už více než 175 let, nyní projde největší proměnou ve své historii. Jeho kolejiště překlene unikátní platforma, která zkrátí přístup na nástupiště z okolních čtvrtí a současně nabídne novou odpočinkovou zónu přímo v centru metropole. Moderní podobu stanice ocení jak cestující v příměstské dopravě, tak brzy i ti, kteří se vydají vlakem na letiště. Dnes se uskutečnilo slavnostní zahájení prací, hotovo bude v roce 2027. Náklady dosáhnou 3,4 miliardy korun, významnou část pokryjí finance z EU.

Výstava Volty v Ostravě již podruhé

Výstavy a veletrhy se v Ostravě pořádají (v jiné podobě než dnes, samozřejmě) již od roku 1362, kdy král Karel IV. vydal ostravským měšťanům povolení pořádat dobytčí trhy. První pavilon pro skutečné výstavy a veletrhy se zde otevřel v roce 1958. Druhý ročník Elektrotechnické výstavy Volty.cz, kterou Ostrava zažila letos začátkem října, se hlásí k tradici technických výstav v Ostravě.

Implementace inovací napříč obory

Tradiční způsoby práce se mění zejména kvůli stále většímu zapojení moderních technologií a inovačních řešení. Mnoho odvětví se v současnosti nachází na prahu nové éry – dokazují to i nejnovější průzkumy. Podle těch se v Česku chystá v dalších letech investovat do digitalizace 53 % firem a do inovací až 65 %, nejvíce těch průmyslových. Slibují si od toho nejen jejich další růst a udržení kroku s dobou, ale také zvýšení efektivity a produktivity ve spojení se snížením nákladů. Budoucnost českých firem tedy spočívá v inovacích, níže uvádíme několik z nich z různých oblastí podnikání, které se nebály využít příležitosti a nabízí zajímavá řešení.

Premiéra skvostů na e-Salonu 2023

Přehlídka čisté mobility e-Salon 2023 bude opět prezentovat nejnovější modely a technologie. Pátý ročník, který proběhne ve dnech 9. až 12. listopadu v PVA Expo Praha bude co do množství vystavovaných exponátů a prezentovaných značek nejbohatší ze všech dosavadních ročníků. A také bude plný unikátů, které se v České republice představí vůbec poprvé.

The Best of Czech and Slovak Logistics

Návštěvníci MSV v Brně se mohou v úterý 10. října od 13 hod. v pavilonu P v sále P1 zdarma účastnit slavnostního vyhlášení výsledků soutěže The Best of Czech and Slovak Logistics 2022/23, které se uskuteční v rámci stejnojmenné konference zaměřená mimo jiné na trendy v automatizaci výroby a logistiky.

Ovce spoří náklady

Ovce místo sekaček na trávu ušetřily v posledních dvou letech americké společnosti Amazon statisíce korun za mechanizované sekání trávy v areálu distribučního centra v Panattoni Park Prague Airport I. Společnost B2 Assets, která zajišťuje správu budov a pozemků, proto nyní rozšířila stádo ovcí o další kusy. Celkem 23 ovcí čtyř různých plemen spásá jeden hektar zatravněné plochy v rozlehlém areálu. Tento tradiční způsob péče o krajinu přispívá k návratu ovcí do české krajiny a může pomoci také obnově vzácných rostlin. 

Skový nárůst dobíjecích stranic EV

Od roku 2026 musí být podle EU na každých 60 kilometrech páteřní evropské sítě dobíjecí stanice s minimálním výkonem 400 kW. O dva roky později má být pro nákladní automobily a autobusy dobíjení k dispozici každých 120 kilometrů. Česká infrastruktura je ale podle Ministerstva průmyslu prý již nyní nadprůměrná.

Zdvojnásobení FVE v ČR

Rozvoj obnovitelných zdrojů energie v České republice výrazně zrychlil. Zatímco na začátku roku 2022 bylo v České republice do sítě zapojeno okolo 50 tisíc fotovoltaických elektráren, v polovině roku 2023 je to už přes 130 tisíc fotovoltaických elektráren. Vyplývá to z dat, které za největší distribuční společnosti ČEZ Distribuce, PREdistribuce a EG.D poskytlo MPO České sdružení regulovaných elektroenergetických společností (ČSRES).

Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum

Začátkem července uspořádala KEPCO International Nuclear Graduate School (dále KINGS) v Soulu historicky první ročník Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum. Na fórum pořádané společností KINGS byli pozváni rektoři devíti jaderných univerzit ze všech zemí Visegrádské čtyřky, kteří společně diskutovali o navázání hlubší spolupráce v oblasti dlouhodobého školení personálu jaderných elektráren a podpoře vývozu korejských jaderných technologií.

Více než každé desáté nově prodané auto v EU je na elektřinu

Podíl EV na evropském trhu se zvýšil téměř o čtvrtinu původního podílu z minulého roku. Celý evropský trh s novými auty má ovšem stále vleklé potíže, alespoň ve srovnání s předcovidovým obdobím do roku 2019. Zatímco auta na elektřinu se čím dál silněji zabydlují v evropské flotile nových vozů, podíl dieselových motorů nadále klesá a společně s auty na benzín klesl meziročně o 3 %. Tím nová auta se spalovacími motory tvoří už jen těsnou většinu - necelých 53 %. Vyplývá to z aktuálních dat Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA).

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit