Témata
Reklama

Dva pozoruhodné jeřáby pro Škodu Auto

Královéhradecká NOPO Engineering, jedna z nejvýznamnějších českých společností v oblasti zdvihací, manipulační a transportní techniky, dodává do Škody Auto dva speciální jeřáby; prvním z nich je dílenský jeřáb o nosnosti 63 tun, který v Mladé Boleslavi zajistí montáž nové lisovací servo-linky. Tento jeřáb byl do Škody dopraven v polovině března. Po plánovaném zprovoznění v únoru 2017 bude nová lisovací linka schopna tvarovat i velké díly karoserie z hliníku.

V červenci přijde na řadu druhý z jeřábů – půjde o procesní typ, určený k bezobslužné výměně a skladování forem při lisování nových součástí karosérií. Jeřáb bude vybaven automatickým chapadlem pro dopravu forem, dále polohovacím zařízením s vysokou přesností, a také kamerovým systémem proti rozkývání břemene a zařízením pro eliminaci bočních sil vznikajících při pojezdu jeřábů velkých rozpětí.

Reklama
Reklama
Reklama
Montáž jeřábu NOPO v nové hale budoucí lisovny Škoda Auto v Mladé Boleslavi „R

ozpětí obou zařízení je rekordních 44 metrů,“ uvádí obchodní ředitel hradeckého podniku Jaromír Tlustý. „Proto jsme výrobu nosných konstrukcí zadali partnerské firmě Montifer Přelouč, která si s takto rozměrnými a specifickými zakázkami dokáže poradit.“ NOPO Engineering získala prestižní kontrakt pro mladoboleslavskou automobilku v součinnosti s německou obchodní firmou Carl Stahl GmbH.

-DH-

Zdroj: Tisková zpráva IVEPA

Zpracováno redakcí

Reklama
Firmy
Související články
Výroba obráběcích strojů v Evropě klesla

Evropský sektor výrobních technologií má za sebou náročný rok 2025 poznamenaný slabou poptávkou a sílící globální konkurencí. Podle aktuálních údajů, které projednal Hospodářský výbor Evropské asociace výrobních technologií Cecimo na svém zasedání v Basileji, čelí evropský průmysl postupnému oslabování své globální pozice. Výhled pro rok 2026 sice naznačuje mírnou stabilizaci, avšak cesta k plnému zotavení zůstává kvůli přetrvávajícím strukturálním tlakům velmi křehká.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Vodíková mobilita v rukou budoucích inženýrů

V Praze byly koncem dubna vyhlášeny výsledky národního finále soutěže RC modelů na vodíkový pohon. Jubilejní desátý ročník H2 Grand Prix potvrdil, že propojení technického vzdělávání s praxí je klíčovým faktorem pro budoucí rozvoj českého průmyslu.

Ferrari Luce: Budoucnost z Maranella s rukopisem Jonyho Ivea

Italská automobilka Ferrari otevírá novou kapitolu své historie představením designu interiéru a názvu svého vizionářského plně elektrického sportovního vozu Ferrari Luce. Tento model, jehož jméno v italštině znamená „světlo“ či „osvícení“, symbolizuje strategické zaměření značky na budoucnost a novou éru, v níž se technické know-how pojí s nekompromisní vizí. Vývoj probíhal v San Franciscu ve spolupráci s kreativním kolektivem LoveFrom, který založili designéři Sir Jony Ive a Marc Newson. Spolupráce trvající již pět let měla za cíl vytvořit automobil, který ctí legendární dědictví Ferrari, ale zároveň přehodnocuje každý detail od materiálů až po uživatelský zážitek.

Propojení technologií a lidí pro 35 let růstu

Za 35 let své existence se Šmídl Holding od skromných začátků běžného silničního dopravce rozrostl v jednu z největších čistě českých dopravních společností. Dnes disponuje vozovým parkem 600 vozidel a jeho roční tržby dosáhly 2,65 miliardy korun.

MSV 2025: Exportní vyhlídky českého strojírenství zůstávají otevřené

Tisková konference Svazu strojírenské technologie, konaná v rámci Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně, se letos zaměřovala nejen na obecný stav současného českého průmyslu, ale zejména na problematiku exportu. Zástupci jednotlivých institucí hovořili o příčinách a okolnostech poklesu či naopak růstu v této oblasti, a také o tom, jaké příležitosti i výzvy v této oblasti vidí do budoucna.

Digitální dvojče dálnice D4

Dálnice D4 směrem na Písek je nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS Brno vzniklo vůbec první digitální dvojče dálnice v ČR.

Protihlukové stěny vyrábějící elektřinu

Opavská společnost Strojcar přichází s inovací, která propojuje to nejlepší z leteckého průmyslu, precizního strojírenství a udržitelné energetiky. Nový systém Alusileo využívá lehké hliníkové slitiny pro výrobu lehkých, odolných a vysoce funkčních protihlukových panelů s integrovanými solárními technologiemi.

Trendy automobilového průmyslu 2025

Automobilový průmysl představuje klíčovou součást české i světové ekonomiky. V mnoha zemích je jedním z hlavních tahounů hospodářského růstu, zaměstnanosti a technologických inovací. Jaké trendy budou letos ovlivňovat tento segment?

ÚOHS dal zelenou pro vstup nového majitele do Vítkovice Steel

Jindal Steel International se stává oficiálně novým majitelem společnosti Vítkovice Steel. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže povolil jejich spojení. Odkoupením akciových podílů od dosavadních majitelů získala společnost Jindal Steel International 100 % akcií ostravského podniku se tak stávají členem silné průmyslové skupiny, která směřuje k zelené oceli. O koupi Vítkovice Steel usilovalo několik zájemců, mj. čeští investoři Jaroslav Strnad či Zdeněk Trojek. V listopadu 2024 pak bylo oznámeno, že firmu kupuje Jindal Steel

Vítkovice Steel mají nového vlastníka

Společnost Vítkovice Steel bude mít nového silného vlastníka, který jí zajistí zelenou ocel a investice do rozvoje. Majitelem se stane společnost Jindal Steel International ze světově známé průmyslové skupiny Jindal Group působící nejen v ocelářství, ale i v energetice a těžebním průmyslu. Odkoupením akciových podílů od dosavadních majitelů získá 100 % akcií ostravského podniku.

Vítkovické slévárny jednají s tureckým investorem

Převážná většina věřitelů odsouhlasila u Krajského soudu v Ostravě reorganizační plán společnosti Vítkovické slévárny. Je postaven na prodeji nepotřebného majetku a vstupu investora do fungující výrobní divize. Vstup se sice zkomplikoval, když český zájemce nesložil zálohu, slévárny ale intenzivně jednání s tureckým investorem, který má poskytnout peníze na vyplacení věřitelů a provoz. Reorganizační plán musí ještě schválit soud.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě a mnoho dalších benefitů....  již 30 let zkušeností s odbornou novinařinou
Předplatit