Témata
Reklama

Metrem bude cestovat i zboží pro obchody

Stále běžnější součástí života měst je dnes autonomní metro, tedy dopravní souprava jezdící bez řidiče. Studenti Ateliéru průmyslového designu Vysoké školy uměleckoprůmyslové v Praze (UMPRUM) přišli nyní s návrhem, jak je využít pro zásobování center metropolí. Nedávno za něj získali i ocenění v podobě 3. místa v mezinárodní soutěži Michelin Movin’On 2023. Technologická agentura ČR (TA ČR) podpořila jejich čtyřleté snažení částkou 7,3 milionu korun z programu ÉTA.

Výzkumný projekt S – PLY má výrazným potenciál pro celospolečenský prospěch. Spolupracovali na něm také specialisté ze Škoda Transportation a z Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze.

Vhodně vyvážit nároky lidí, jejich vzájemný prospěch a ochranu planety je obecně složité téma, s nímž se nyní potýká celá naše civilizace. Snahy o inovativní a udržitelné řešení tohoto problému si tedy určitě zaslouží podporu,“ uvedl Petr Konvalinka, předseda TA ČR.

Pro nakládku zboží bylo navrženo využití depa metra, kde by se nakládaly zásobovací boxy do speciálního prostoru v soupravách metra. (Zdroj: TA ČR)

Depo pro nakládku

V průběhu projektu zkoumali jeho autoři možnosti inovací současné infrastruktury center velkých měst a s ní spojené ekologické zátěže a snížené kvality života obyvatel.

Přemýšleli jsme, jak téma zpracovat a dát mu přidanou hodnotu. Přesunutí zásobování pod zem a zároveň využití stávající sítě metra je ideálním řešením pro komplexnější regulaci dopravy ve velkých metropolích, jako je například New York, ale třeba i Praha,“ upozornil jeden z autorů projektu, mladý designér David Stingl.

Spolu se svými kolegy navrhl pro nakládku zboží využití depa metra, kde by se nakládaly zásobovací boxy do speciálního prostoru v soupravách metra. Respektují přitom prioritu osobní dopravy, a proto umístění boxů nijak neomezí přepravu cestujících. V cíli cesty, v centru metropole, budou boxy vyzdvižené autonomní platformou, která se k nákladu dostane z povrchu samostatným nákladním výtahem umístěným na opačné straně nástupiště. Tedy v místě, ve kterém nebude omezovat pohyb lidí.

Platforma umožní doručit zboží přímo na místo určení při snížení zátěže dopravní infrastruktury. Je přizpůsobena pro snadné manévrování ve městě díky nezávislé řiditelné nápravě. Je rovněž schopná jízdy oběma směry,“ vysvětlil Vlastimil Bartas, vedoucí projektu.

Pro rychlost i efektivitu

Design dopravní platformy akcentuje efektivitu a rychlost přepravy i jeho autonomii. Celkový neutrální vzhled se přizpůsobuje vzhledu města tak, aby nepoutal přílišnou pozornost. Navržený systém pracuje i s několika variantami boxů, například s uzamykatelnými schránkami, nahrazujícími kurýrní služby a výdejny zboží. Další varianta vychází vstříc zásobování malých podniků.

Oceněný projekt S-PLY studentů Filipa Sobola a Davida Stingla vznikl jako klauzura v Ateliéru průmyslového designu v rámci výzkumného projektu Umění a design jako řešení změn v dopravě s nástupem autonomního řízení. UMPRUM výzkum uskutečňuje ve spolupráci se Škoda Group za podpory TA ČR pod vedením profesorů Ivana Dlabače a Vlastimila Bartase.

Design dopravní platformy akcentuje efektivitu a rychlost přepravy i jeho autonomii. Celkový neutrální vzhled se přizpůsobuje vzhledu města tak, aby nepoutal přílišnou pozornost. (Zdroj: TA ČR)

Již samo téma autonomního vozidla vyvolalo v Ateliéru průmyslového designu velký zájem. Pokračováním bude pravděpodobně diplomová práce, která bude řešit nasazení pracovního autonomního robota/vozidlo do specifických podmínek a prostředí vinohradu. V roce 2025 pak má vzniknout bakalářská práce, zabývající se designem autonomního sdíleného vozidla.

„Navázali jsme mnohem těsnější spolupráci se Škoda Group a s odborníky z ČVUT FEL. Spolupráce nám otevřela nové možnosti, v kterých bychom rádi pokračovali a dávalo nám to v týmu smysl,“ upozornil Vlastimil Bartas.

_____________________________________________________________________________________________________

Zdroj: Tisková zpráva TA ČR. Zpracováno redakcí.

Reklama
Reklama
Reklama
Firmy
Technologická agentura TA ČR

Organizační složkou státu, která byla zřízena v roce 2009 zákonem č. 130/2002 Sb. o podpoře výzkumu, experimentálního vývoje a inovací. Ustavení TA ČR bylo jedním z důležitých implementačních kroků Reformy systému výzkumu, vývoje a inovací. Technologická agentura ČR centralizuje státní podporu aplikovaného výzkumu a vývoje, která byla do té doby roztříštěna mezi velký počet poskytovatelů.

Číst dál
Škoda Group

Mezi výrobky této skupiny patří především nízkopodlažní tramvaje, elektrické lokomotivy, příměstské vlakové jednotky, soupravy metra, elektrobusy a trolejbusy, ale i řídicí a pohonné systémy pro dopravní systémy. Škoda Group má v České republice několik výrobních areálů a jeden také ve Finsku. Obchodní jednotky má pak skupina také v Německu, Maďarsku a dalších zemích. Ve svých společnostech zaměstnává přes šest a půl tisíc lidí. Jen díky vysokým investicím do výzkumu a vývoje může Škoda Group přicházet pravidelně s novými a moderními produkty, které si úspěšně nacházejí své místo na zahraničních trzích. Do výzkumu a vývoje investovala v roce 2021 celkem 2,08 miliardy Kč.

Číst dál
ČVUT v Praze, FEL

Samostatná Fakulta elektrotechnická ČVUT vznikla v roce 1950. V dnešní době se skládá ze 17 kateder umístěných ve dvou budovách: v rámci hlavního kampusu ČVUT v Dejvicích a v naší historické budově na Karlově náměstí. Fakulta elektrotechnická poskytuje prvotřídní vzdělání v oblasti elektrotechniky a informatiky, elektroniky, telekomunikací, automatického řízení, kybernetiky a počítačového inženýrství. Fakulta se dlouhodobě řadí mezi prvních pět výzkumných institucí v ČR. Produkuje přibližně 30 % výzkumných výsledků celého ČVUT a má navázanou rozsáhlou vědeckou spolupráci se špičkovými světovými univerzitami i výzkumnými ústavy. Od roku 1950 Fakulta elektrotechnická vydala cca 30 000 diplomů, které byly vždy vysoce hodnoceny jako doklad prvotřídního vzdělání. 

Číst dál
Související články
Jak bojovat s padělky

Metoda, která umožní identifikovat padělky autorských fotografií vznikla na Fakultě elektrotechnické ČVUT. Zdejší výzkumníci vyvinuli postupy pro ověřování originálních autorských tisků, ve kterých využívají vlastností hyperspektrální kamery a následného zpracování obrazu.

Česká aplikace pro miliony Američanů

Pro nekomerční televizní společnost Czech-American TV je určena nová aplikace pro chytré televize. Aplikace se vyznačuje vysokou mírou uživatelské přívětivosti na úrovni Netflixu či Amazon Prime. Pro amerického zákazníka ji navrhl a implementoval čerstvý absolvent Fakulty elektrotechnické ČVUT Viktor Sinelnikov.

Související články
Virtuální realita pomůže v boji s bolestí

Výsledky již tříleté práce týmu českých odborníků ukazují, že by pacientům s popáleninovým traumatem mohla pomoci zvládat bolest a úzkost při výměně obvazů virtuální realita. Evropsky unikátní výzkum bude dokončen ještě letos. Projekt s významným celospolečenským dosahem podpořila Technologická agentura České republiky (TA ČR) částkou téměř 10,8 milionu korun v Programu ÉTA.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Hra o lidech a krajině

Fungování vztahů mezi lidmi a krajinou má za úkol vysvětlit dětem nová desková hra, na jejímž vývoji se podíleli odborníci ze dvou brněnských vysokých škol – Agronomické fakulty Mendelovy univerzity a Pedagogické fakulty Masarykovy univerzity. To je velmi důležité téma, zejména dnes, v době probíhajících klimatických změn. Společensky významný projekt finančně podpořila z programu ÉTA Technologická agentura České republiky (TA ČR).

Vlastní laboratoř doma či na koleji

Sety domácí robotické laboratoře vyvinuli a poskytli svým studentům pedagogové katedry řídicí techniky FEL ČVUT. Základem je speciální výukový robot, díky němuž lze dnes náročný předmět Automatické řízení zahrnující přednášky, cvičení i laboratoře, studovat zcela distančně.

První české aerotaxi s kolmým startem

Na vývoji řídicího systému pro první český VTOL – letadlo s kolmým startem, které se chystá uvést na trh český startup Zuri, spolupracuje tým leteckého inženýra Martina Hromčíka z katedry řídicí techniky Fakulty elektrotechnické ČVUT. V tomto dopravním prostředku vidí odborníci budoucnost městské a regionální dopravy.  Letouny VTOL dokáží startovat kolmo jako vrtulníky, ovšem jsou úspornější, tišší a můžou být poháněné elektřinou.

Stříbro z „olympiády robotů“ putovalo na ČVUT

V souboji robotů ve virtuálním prostředí, tedy v robotickém simulátoru, obsadili mezi deseti týmy z celého světa druhé místo Češi, konkrétně tým z ČVUT s názvem CTU-CRAS-NORLAB. Úspěšnému týmu přísluší odměna 500 000 dolarů. Finálové kolo závodu DARPA Subterranean Challenge pořádala DARPA - agentura amerického ministerstva obrany. Výsledky vyhlásila 24. září při slavnostním ceremoniálu v Louisville v Kentucky USA.

Auto jako digitální platforma

Každý druhý vůz na evropských silnicích by v polovině příštího desetiletí mohl být autonomní. Studie společnosti Ericsson se zabývá tím, co všechno by takový systém zahrnoval, včetně infrastruktury podél silnic založené na konceptu IoT a neustálé vzájemné komunikace nejen mezi auty samotnými, ale s celým dopravním ekosystémem.

Vědci a firmy z ČR společně zkoumají vesmír

Čeští vědci a technici se významnou měrou podílejí na vědecké misi Plato, kterou připravuje Evropská vesmírná agentura (ESA). Přípravy probíhají už od roku 2014, vesmírná sonda Plato má být vypuštěna v roce 2026. Jejím úkolem je objevovat a zkoumat planety podobné Zemi v prostoru mimo Sluneční soustavu, tzv. exoplanety.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit