Témata
Reklama

Motorové centrum Škoda Auto otevřeno

Na začátku září 2014 bylo uvedeno do provozu nové motorové centrum Škoda Auto v Mladé Boleslavi, představující investici za 45 miliónů eur (zhruba 1,25 miliardy Kč). Z toho jsou více než 34 mil. eur (940 mil. Kč) náklady stavby a zhruba 10 mil. eur (277 mil. Kč) náklady technologického vybavení.

Reklama
Reklama
Reklama
Zkoušky výfukového systému na jedné z 21 zkušebních stanic motorového centra Škoda Auto. Foto: Škoda Auto

Jádrem nového motorového centra je 21 zkušebních stanic. Vedle testování nových motorů, připravovaných pro sériovou výrobu, bude možné na největší zkušební stanici o výkonu až 400 kW provádět také náročné dynamické testy, potřebné např. pro aktivity týmu Škoda Motosport. Pro funkční a dlouhodobé testy jednotlivých komponent a systémů spalovacích motorů bude využito 6 dalších speciálních zkušebních stavů.

Motorové centrum doplní aktivity, prováděné již dnes českou automobilkou v rámci koncernu při vývoji brzd, převodovek, motorů a komponent. S ohledem na rostoucí požadavky při globálním použití motorů je možno agregáty testovat pro nejrůznější zahraniční trhy a pro různé druhy paliv.

Při budování nového motorového centra Škoda Auto byl kladen mimořádný důraz na šetrný provoz k životnímu prostředí. Motorové brzdy budou schopny dodávat proud do sítě nebo jej poskytovat pro přímou spotřebu v budově. Teplo z testování motorů se z chladicího okruhu a z odsávaných výfukových plynů odvádí přes výměník a slouží k vytápění budovy. Centrum tak ušetří 1 140 MWh tepelné energie a 400 MWh elektrické energie ve srovnání s dosavadním zařízením. Při provozu centra tak díky použitému řešení nevznikne zhruba 720 tun CO2 ročně.

Novým motorovým centrem Škoda Auto opět posiluje svou výzkumnou a vývojovou kompetenci. Automobilka v Mladé Boleslavi disponuje čtvrtým největším vývojovým centrem v koncernu Volkswagen a jedním z nejmodernějších ve světovém automobilovém průmyslu.

-ab-

Zdroj Tisková zpráva

Redakčně upraveno

Reklama
Firmy
Související články
Výroba obráběcích strojů v Evropě klesla

Evropský sektor výrobních technologií má za sebou náročný rok 2025 poznamenaný slabou poptávkou a sílící globální konkurencí. Podle aktuálních údajů, které projednal Hospodářský výbor Evropské asociace výrobních technologií Cecimo na svém zasedání v Basileji, čelí evropský průmysl postupnému oslabování své globální pozice. Výhled pro rok 2026 sice naznačuje mírnou stabilizaci, avšak cesta k plnému zotavení zůstává kvůli přetrvávajícím strukturálním tlakům velmi křehká.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Ovládání technologií bez dotyku. Česká investice do náramků pro ovládání gesty

Český venture kapitálový fond Purple Ventures realizoval investici ve výši 11 milionů korun do britského startupu Fether Labs. Tento startup se zabývá vývojem nové generace chytrých náramků určených pro bezdotykové ovládání digitálních i fyzických systémů, jako jsou počítače, rozšířená realita, roboty či průmyslové stroje.

Vodíková mobilita v rukou budoucích inženýrů

V Praze byly koncem dubna vyhlášeny výsledky národního finále soutěže RC modelů na vodíkový pohon. Jubilejní desátý ročník H2 Grand Prix potvrdil, že propojení technického vzdělávání s praxí je klíčovým faktorem pro budoucí rozvoj českého průmyslu.

Ferrari Luce: Budoucnost z Maranella s rukopisem Jonyho Ivea

Italská automobilka Ferrari otevírá novou kapitolu své historie představením designu interiéru a názvu svého vizionářského plně elektrického sportovního vozu Ferrari Luce. Tento model, jehož jméno v italštině znamená „světlo“ či „osvícení“, symbolizuje strategické zaměření značky na budoucnost a novou éru, v níž se technické know-how pojí s nekompromisní vizí. Vývoj probíhal v San Franciscu ve spolupráci s kreativním kolektivem LoveFrom, který založili designéři Sir Jony Ive a Marc Newson. Spolupráce trvající již pět let měla za cíl vytvořit automobil, který ctí legendární dědictví Ferrari, ale zároveň přehodnocuje každý detail od materiálů až po uživatelský zážitek.

Propojení technologií a lidí pro 35 let růstu

Za 35 let své existence se Šmídl Holding od skromných začátků běžného silničního dopravce rozrostl v jednu z největších čistě českých dopravních společností. Dnes disponuje vozovým parkem 600 vozidel a jeho roční tržby dosáhly 2,65 miliardy korun.

Blackout 2025 odhalil slabé místo českého průmyslu

Letní blackout, který během několika minut vyřadil z provozu část české přenosové soustavy, ukázal, jak křehká je energetická stabilita moderních podniků. Výroba se zastavila, robotické linky „zamrzly“, servery spadly a logistické toky se zhroutily. Přestože firmy běžně pojišťují většinu technologických rizik, masivní výpadek napájení mezi ně nepatří — pojišťovny jej z ekonomických důvodů vůbec nekryjí.

MSV 2025: Exportní vyhlídky českého strojírenství zůstávají otevřené

Tisková konference Svazu strojírenské technologie, konaná v rámci Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně, se letos zaměřovala nejen na obecný stav současného českého průmyslu, ale zejména na problematiku exportu. Zástupci jednotlivých institucí hovořili o příčinách a okolnostech poklesu či naopak růstu v této oblasti, a také o tom, jaké příležitosti i výzvy v této oblasti vidí do budoucna.

Digitální dvojče dálnice D4

Dálnice D4 směrem na Písek je nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS Brno vzniklo vůbec první digitální dvojče dálnice v ČR.

Protihlukové stěny vyrábějící elektřinu

Opavská společnost Strojcar přichází s inovací, která propojuje to nejlepší z leteckého průmyslu, precizního strojírenství a udržitelné energetiky. Nový systém Alusileo využívá lehké hliníkové slitiny pro výrobu lehkých, odolných a vysoce funkčních protihlukových panelů s integrovanými solárními technologiemi.

Trendy automobilového průmyslu 2025

Automobilový průmysl představuje klíčovou součást české i světové ekonomiky. V mnoha zemích je jedním z hlavních tahounů hospodářského růstu, zaměstnanosti a technologických inovací. Jaké trendy budou letos ovlivňovat tento segment?

Implementace inovací napříč obory

Tradiční způsoby práce se mění zejména kvůli stále většímu zapojení moderních technologií a inovačních řešení. Mnoho odvětví se v současnosti nachází na prahu nové éry – dokazují to i nejnovější průzkumy. Podle těch se v Česku chystá v dalších letech investovat do digitalizace 53 % firem a do inovací až 65 %, nejvíce těch průmyslových. Slibují si od toho nejen jejich další růst a udržení kroku s dobou, ale také zvýšení efektivity a produktivity ve spojení se snížením nákladů. Budoucnost českých firem tedy spočívá v inovacích, níže uvádíme několik z nich z různých oblastí podnikání, které se nebály využít příležitosti a nabízí zajímavá řešení.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě a mnoho dalších benefitů....  již 30 let zkušeností s odbornou novinařinou
Předplatit