To nejsou reference o výsledcích nějaké dietetické kliniky, ale výsledek novátorského vývoje produktů v oblasti přístupových systémů do automobilů firmy WITTE Automotive. Jako první byl realizován touto technologií (Leichtbauweise) zadní kapotový zámek pro limuzíny. Má-li stávající zadní zámek přibližné rozměry peněženky o hmotnosti zhruba 320 gramů, pak takzvaný „mini direct drive“ se zmenšil až na velikost krabičky zápalek. A navíc řádně zeštíhlel: díky své o 50% nižší hmotnosti podporuje výrobce automobilů v boji za nižší produkci CO2.
Hmotnost vozidla se bezprostředně promítá do spotřeby paliva a tudíž i v produkci oxidu uhličitého a v ochraně životního prostředí hraje důležitou roli. Vzorec pro výpočet je jednoduchý: nižší hmotnost = nižší spotřeba paliva = nižší produkce CO2.