Témata
Reklama

Přeprava unikátních brusek pro novou výrobní linku

Společnost DHL Freight zajistila přepravu a skladování dvou kusů brusek pro novou výrobní linku Škoda Auto v Mladé Boleslavi. Speciální brusky v hodnotě 12 milionů eur byly v režimu nadměrné přepravy převezeny do této nové výrobní linky.

Vzhledem ke svému rozměru (délka 4,6 m, šířka 3,7 m, výška 2,65 m a váha 26 tun) musely být brusky transportovány v režimu nadměrné přepravy. Celá akce proběhla ve dvou etapách. První etapa byla zahájena v červnu odvozem obou přístrojů typu JUCRANK včetně příslušenství z výrobního závodu Holice do smluvního skladu v Chrudimi. Následně, zhruba po měsíci proběhl odvoz obou strojů přímo do nového komplexu výrobní linky v Mladé Boleslavi.

Reklama
Reklama
Reklama
Ilustrační obrázek, zdroj DHLPro všechny manipulace s bruskami bylo nutné používat speciální jeřábový přípravek, který si s sebou vozidla převážela při každém transportu.

„Vzhledem k vysoké hodnotě brusek byl skladový prostor v Chrudimi pod nepřetržitým dozorem, stroje byly zabaleny do celní plachty a zajištěny plombami,“ říká k přepravě Jaroslav Minařík, vedoucí týmu speciálních přeprav DHL Freight a dodává: „Celá akce proběhla k naprosté spokojenosti zákazníka a my jsme si potvrdili fungování našich služeb pro další podobné zakázky.“

Brusky typu JUCRANK společnosti ERWIN JUNKER GRINDING TECHNOLOGY slouží k přesnému broušení klikových a vačkových hřídelí v automobilovém průmyslu. Jsou dodávány automobilkám po celém světě.

Reklama
Firmy
Související články
Výroba obráběcích strojů v Evropě klesla

Evropský sektor výrobních technologií má za sebou náročný rok 2025 poznamenaný slabou poptávkou a sílící globální konkurencí. Podle aktuálních údajů, které projednal Hospodářský výbor Evropské asociace výrobních technologií Cecimo na svém zasedání v Basileji, čelí evropský průmysl postupnému oslabování své globální pozice. Výhled pro rok 2026 sice naznačuje mírnou stabilizaci, avšak cesta k plnému zotavení zůstává kvůli přetrvávajícím strukturálním tlakům velmi křehká.

Digitální dvojče dálnice D4

Dálnice D4 směrem na Písek je nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS Brno vzniklo vůbec první digitální dvojče dálnice v ČR.

Související články
Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

McLaren Racing se připravuje na novou sezónu

Pro letošní rok stáj McLaren Formule 1 investovala do nových technologií. Jak se tento krok projeví ve výrobě komponent závodních monopostů se s ohledem na typ pořízeného stroje a jeho výrobce Mazak, dá celkem dobře predikovat. Jaký to však bude mít vliv na úspěšnost stáje jako takové v nadcházejícím ročníku soutěže, to je již pohledem do křišťálové koule i s ohledem na hygienická opatření v souvislosti s koronavirem.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě a mnoho dalších benefitů....  již 30 let zkušeností s odbornou novinařinou
Předplatit