Témata
Reklama

Štíhlá výroba má konkrétní přínosy a její využívání stále roste

Všechny tři české závody společnosti Magna Exteriors & Interiors (Bohemia) s.r.o. budou pomocí japonského systému Asprova detailně plánovat náročnou výrobu složitých plastových dílů pro automobily. Systém, který dodá společnost Aimtec, umožní brát ohled na omezené zdroje i změny zákaznických požadavků. „Asprova a podobné plánovací systémy jsou v Japonsku chápány jako důležitý nástroj štíhlé výroby, protože směřují výrobu k cíli – vyrábět jen to, co je potřeba, kdy je potřeba a ve správném množství“ říká Zdeněk Kurz, ředitel divize Asprova ve společnosti Aimtec. V Japonsku má Asprova tržní podíl zhruba 50 % a používají ji například společnosti Toyota, Panasonic, Mazda, Sony a mnoho dalších.

Nasazení APS systému Asprova bylo odstartováno na začátku ledna v libáňském závodě. Po něm bude v květnu následovat implementace Asprovy v Liberci a Nymburku. Asprova poběží centrálně na jednom společném serveru, což ušetří prostředky na správu IT a umožní synchronizovat plány všech závodů. Asprova bude také integrována s centrálním podnikovým systémem SAP.

Reklama
Reklama
Reklama

Obr. Uživatelské prostředí, základní obrazovka, zdroj Aimtec.cz

Asprova bude plánovat pro všechny případy

Vzrůstající poptávka a často se měnící požadavky zákazníků vedly společnost Magna k rozhodnutí plánovat výrobu sofistikovanějším nástrojem. Asprova jí umožní plánovat s kapacitně omezenými zdroji i v dlouhém časovém období. Propracovanost Asprovy ale není na překážku používání. „Používání Asprovy se dá snadno naučit a přizpůsobit vlastním potřebám. Plánovači tak mohou být snadno zastupitelní,“ vysvětluje Zdeněk Kurz. Další výhodou je možnost rychlé a snadné tvorby alternativ plánu. „Tato schopnost se nám hodí pro odzkoušení nových plánovacích přístupů nebo například v případě výpadku stroje, kdy je potřeba zjistit, jaké budou mít různá řešení důsledky,“ říká Ivan Marinec, manažer logistiky ve společnosti Magna. Zároveň je možné tzv. what-if analýzu použít při výběru finančně nejvýhodnějšího scénáře.

Štíhlá výroba má konkrétní přínosy

Asprovu v Česku nasadilo už několik podniků. Prvním byl výrobce automobilových tlumičů KYB z Pardubic. Další realizace byly u producenta střívek Viscofan nebo výrobce klimatizačních jednotek Denso. Konzultace ohledně zavedení štíhlé výroby vedl Aimtec například u výrobce automobilových komponent TRCZ a stále je vede v Miele, kde realizace upoutala mateřský koncern, který se chystá štíhlou výrobu rozšířit do ostatních závodů. Hmatatelným výsledkem bylo snížení skladových zásob z 8 dní na 18 hodin a zvýšení produktivity o 30 %. Společnost TRCZ měla před zavedením štíhlé výroby obrat 400 milionů korun při zásobách v hodnotě 100 milionů. Teď je to 4 miliardy při stejné úrovni zásob. Při navyšování výroby o 30 % navíc nebylo nutné přijmout nové zaměstnance.

Štíhlá výroba pomáhá všude

Filozofie štíhlé výroby vznikla v japonské automobilce Toyota. V Japonsku je pro průmysl vyhrazeno pouze 1 procento celkové rozlohy. Cena pozemků, infrastruktury, dopravy a energií je velmi vysoká. Přírodní zdroje zde prakticky neexistují, takže se musí vše nakupovat z ciziny za pohyblivý směnný kurz. Přes tyto nepříznivé okolnosti patří Japonsko mezi nejrozvinutější ekonomiky. Existuje zde devět známých automobilek, čtyři výrobci motorek nebo dvanáct výrobců fotoaparátů a videokamer.

„V tak náročných podmínkách musí japonské firmy bojovat o místo na slunci. Zatímco pro ně je štíhlá výroba nutností, západní firmy s její pomocí mohou zlepšit svou efektivitu,“ dodává Zdeněk Kurz z Aimtecu. Štíhlá výroba znamená neustálý proces s konkrétním cílem a vizí. Spočívá v postupném zlepšování, iniciativě řadových zaměstnanců a odstranění zbytečných nákladů. Používá se především ve výrobních podnicích, ale je možné ji uplatnit v jakémkoliv odvětví.

V USA využívání štíhlé výroby firmami stále roste. V roce 2010 vzrostl podíl těchto společností meziročně o 4 procentní body na 65 procent. Jedním z cílů štíhlé výroby je omezit zásoby na minimum. Téměř polovina firem z USA v roce 2010 plánovala snížení zásob, 9 procent o více než pětinu.

-tf-

Reklama
Firmy
Související články
Propojení technologií a lidí pro 35 let růstu

Za 35 let své existence se Šmídl Holding od skromných začátků běžného silničního dopravce rozrostl v jednu z největších čistě českých dopravních společností. Dnes disponuje vozovým parkem 600 vozidel a jeho roční tržby dosáhly 2,65 miliardy korun.

Auto jako digitální platforma

Každý druhý vůz na evropských silnicích by v polovině příštího desetiletí mohl být autonomní. Studie společnosti Ericsson se zabývá tím, co všechno by takový systém zahrnoval, včetně infrastruktury podél silnic založené na konceptu IoT a neustálé vzájemné komunikace nejen mezi auty samotnými, ale s celým dopravním ekosystémem.

Související články
Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Technologické trendy 2021 #6 Zero Trust

Transformace stávajících technologií a vznik nových je tak rozsáhlý a rychlý, že ten, kdo chce držet krok a sledovat veškeré změny, se stává v podstatě celoživotním lovcem nových objevů a poznání. Technologický pokrok jde ruku v ruce s růstem ekonomickým a v některých případech stojí za průlomovými změnami. Společnost Deloitte každoročně připravuje studii Deloitte Tech Trends. Nejinak tomu i letos. V pořadí již šestý trend se zabývá tzv. Zero Trust, tedy nulové důvěře, a to k čemukoliv. 

Postprocesing v aditivní výrobě

Německý výrobce plastových komponentů Oechsler, patřící svým objemem produkce na vrchol světové produkční pyramidy, aktuálně zastává další prvenství. Stal se jedním z největších světových výrobců 3D tištěných plastových dílů. Ve spolupráci s předními výrobci 3D tiskáren a dodavateli materiálů společnost Oechsler aktivně podporuje hromadnou výrobu aditivní dílů pro automobilový průmysl, domácí výrobky a sportovní zboží. 

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě a mnoho dalších benefitů....  již 30 let zkušeností s odbornou novinařinou
Předplatit