Témata
Reklama

Systémy značky Siemens řídí a zabezpečují letištní budovu

Společnost Siemens úspěšně nainstalovala systémy automatizace technických zařízení a zabezpečovací systémy v nové letištní budově na mezinárodním letišti Sabiha Gökçen v Istanbulu. Letiště, které získalo ocenění „World's Best Airport“1), odbaví ročně 11 milionů cestujících a jeho nová budova je považována za největší stavbu na světě odolnou proti zemětřesení.

Reklama
Reklama
Reklama
Obr. Letiště Sabiha Gökçen International Airport. Letiště Sabiha Gökçen je od svého uvedení do provozu v roce 2001 intenzivně rozšiřováno. Nese jméno ženy známé především jako první turecká letkyně a první žena na světě, která se stala bojovým pilotem. Letiště se nachází na asijském břehu Bosporského průlivu, 35 km jihovýchodně od centra Instanbulu, města rozkládajícího se na dvou kontinentech. Bylo vybudováno poté, co mezinárodní letiště Atatürk International Airport na evropské straně průlivu přestalo stačit rostoucím požadavkům cestujících v oblasti domácí i mezistátní letecké dopravy.

Letiště Sabiha Gökçen, jemuž se přezdívá „Nová brána do světa“, je v pořadí druhým mezinárodním letištěm určeným k obsluze Istanbulu, hlavního města Turecka. Slouží především společnostem provozujícím charterovou leteckou dopravu a nabízí vnitrostátní letecké spoje, nízkonákladové lety a lety na krátkých tratích. Mezi cestujícími je známé dochvilným dodržováním letových řádů. Letiště mělo původně kapacitu 3,5 milionu cestujících ročně. V roce 2007 bylo však rozhodnuto o jeho významném rozšíření, a to zejména za účelem posílení kapacity v oblasti mezistátní přepravy. Stavební práce začaly v polovině roku 2008 a na konci října 2009 byla slavnostně uvedena do provozu budova nového letištního terminálu rozkládající se na ploše 185 000 m2. Stavba je schopna bez přerušení provozu odolávat zemětřesením až do osmého stupně Richterovy stupnice.

V popředí zájmu investora byly samozřejmě základní otázky funkční bezpečnosti a zabezpečení budovy spolu s požadavky na její energetickou hospodárnost. Proto bylo rozhodnuto zadat dodávku a instalaci řídicích systémů společnosti Siemens. Otázky hospodaření s energií jsou v důsledku velikosti budovy terminálu mimořádně složité. Terminál má mnoho rozměrných oken, kterými do budovy proniká velké množství slunečního tepla a světla. Nelze se tedy obejít bez inteligentního systému, který přesně sleduje dění vně budovy a automaticky přizpůsobuje teplotu a osvětlení v interiérech aktuální situaci. O automatické řízení všech souvisejících technologií se stará systém Desigo společnosti Siemens, a to na základě signálů přiváděných z 11 000 měřicích bodů. Systém podle potřeby vytáhne žaluzie, zhasne osvětlení a sníží intenzitu vytápění, či naopak zvýší dodávané množství chladného vzduchu. Výsledkem je úspora energie a při současném zajištění příjemného prostředí v terminálu pro cestující i personál.

Reklama
Firmy
Související články
Budoucí český astronaut zahajuje druhou fázi výcviku

Stíhací pilot a člen záložního týmu astronautů ESA Aleš Svoboda nastupuje do druhé etapy své přípravy na budoucí misi do vesmíru. Čeká jej osm týdnů intenzivního tréninku včetně navrhování a řízení kosmických misí, základů aerodynamiky a orbitální mechaniky i různých výzev, jako je trénink přežití v Baltském moři či parabolický let v beztížném stavu.

Digitální dvojčata palet usnadní manipulaci

S vyšší mírou automatizace a tlaku na maximalizaci efektivity se zvyšuje i zájem jak o digitální dvojčata manipulační techniky, jako jsou vozíky, tak i o digitální dvojčata jednotlivých palet ve skladu. Například modulární systém Dragonfly, sloužící pro kontrolu, navigaci a řízení manipulační techniky, dokáže učinit celý provoz bezpečnějším a efektivnějším.

Související články
Digitalizace ropného průmyslu z Čech

Pojmy jako digitalizace a automatizace nejsou v průmyslu žádnou novinkou. Dávno víme, že zavádění nových moderních technologií do vnitřních procesů firem je mimo jiné klíčem k efektivnosti, úspoře nákladů, a tím i větší konkurenceschopnosti a uplatnění na trhu. A nezáleží na tom, v jakém oboru se firma pohybuje. 

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Autonomní mobilní roboty jdou na dračku

Na začátku letošního roku zaznamenala společnost Mobile Industrial Robots (MiR), jež vyrábí autonomní mobilní roboty (AMR), rekordní poptávku po těchto strojích. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2020 firma v prvním čtvrtletí letošního roku navýšila prodej o 55 % a zažila tak nejlepší první kvartál ve své historii.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě a mnoho dalších benefitů....  již 30 let zkušeností s odbornou novinařinou
Předplatit