Témata
Reklama

Tlakový snímač pro vodíkové aplikace

Společnost Parker Hannifin oznamuje uvedení nového tlakového snímače SensoControl SCP04 pro vodíkové aplikace. Jeho prostřednictvím naplňuje svou strategii navrhovat produkty pro nové trhy a budoucí aplikace. Vodík se stále častěji používá ve všech druzích dopravních prostředků, od nákladních vozidel přes autobusy až po vlaky a námořní dopravu. Aby bylo možné vyrábět, přepravovat, tankovat a skladovat vodík, jsou zapotřebí nové produkty a řešení.

Tlakový snímač SCP04 je navržen tak, aby splňoval chemické a fyzikální požadavky v průběhu celého životního cyklu vodíku. Snímač je zde obzvláště flexibilní díky různým závitům, které odpovídají široké škále systémových konektorů.

(Zdroj: Parker Hannifin)

Snímač SCP04 nabízí odolnost vůči vysokému tlaku a jako digitálně kalibrovaná piezorezistivní měřicí buňka detekuje tlak od 4 do 1 000 barů. Speciálně lepené spojení odolává nízkým teplotám, otřesům a vibracím, a díky tomu je obzvláště robustní a vhodné pro nejnáročnější prostředí.

Reklama
Reklama
Reklama

Monolitická konstrukce odstraňuje potřebu vnitřních těsnění a eliminuje netěsnosti v důsledku únavy materiálu. Snímač SCP04 neobsahuje kapalinu pro přenos tlaku a žádné velké zóny pod tlakem. Je také vakuově těsný a neobsahuje elastomery. Procesní připojení byla navržena tak, aby neobsahovala těsnění a splňovala požadavky vodíkových aplikací.

Robustní konstrukce z nerez oceli 316L a nízká propustnost snímače SCP04 zajišťují širokou odolnost vůči médiím a zabraňují křehnutí kovu působením ionizovaného vodíku. Kromě toho snímač nabízí vysokou konektivitu díky vysoké kompatibilitě s různými dostupnými konektory a lze jej nakonfigurovat na různé výstupní signály.


Zpracováno redakcí dle tiskové zprávy společnosti Parker Hannifin.

Související články
Jehlové ventily a koncovky pro vozidla na vodíkový pohon

Společnost Parker Hannifin obdržela certifikaci EC-79 pro své středotlaké jehlové ventily Autoclave Engineers série SM a středotlaké armatury kuželů a závitů. Schválení a certifikace EC-79 jsou součástí požadavku nařízení EU pro součásti a systémy, které jsou určeny k instalaci na vozidla na vodíkový pohon.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Vysoce účinné axiální hydraulické motory

Společnost Parker Hannifin uvedla na trh novou řadu axiálních motorů V16 s variabilním geometrickým objemem. Nový motor V16 vývojově navazuje na řady motorů V12 a V14. Nabízí jedinečný výkon pro rozsah otáček a tlaku, což přináší vyšší produktivitu a vyšší bezpečnostní stupeň ve stavebnictví, námořní a pobřežní dopravě, ropném a plynárenském průmyslu a zemědělství.

I přes těžký rok v dopravě přepravní společnost rostla

Přepravní společnost VCHD Cargo oznámila předběžné výsledky svého hospodaření v roce 2021 – tržby skupiny vystoupaly na více než jednu miliardu korun. V České republice zaznamenala 17% růst, v Německu společnost dosáhla téměř 60% nárůstu tržeb. Německá přepravní společnost Völker Logistik jako loňská akvizice VCHD Cargo vykázala tržby ve výši 97 milionů korun. Celkem skupina v loňském roce realizovala více než 38 400 přeprav do více než 4 800 destinací v celé Evropě.

Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Chytré senzory sbírají informace přímo z kolejí

Nenápadný senzor na kolejnici, který zachytí jakékoliv vibrace a vzruchy, odešle signál a umělá inteligence vyhodnotí potenciální riziko. Takový by podle odborníků z Fakulty strojního inženýrství VUT mohl být recept pro zvýšení bezpečnosti na železnici. Na výzkumu spolupracují s tuzemskými a tchajwanskými partnery. Po nedávném železničním neštěstí, při kterém na Tchaj-wanu přišlo o život přes pět desítek lidí a na dvě stovky utrpělo zranění, se bezpečnost pro tamní úřady stala prioritou. Testovací nasazení nadějné technologie z Česka chtějí proto Tchajwanci maximálně urychlit.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit