Pomalý růst pro trh manipulace s materiálem
Podle Kion Group celosvětový trh manipulace s materiálem v první polovině roku 2022 mírně rostl. Poptávka po průmyslových vozících na prodejních trzích KION Group tak byla stále nad úrovní předchozího roku. V důsledku značných makroekonomických nejistot a značných omezení dodávek podle KION Group ve druhém čtvrtletí poklesla dynamika ve všech prodejních regionech. V pololetním srovnání budou čísla objednávek v regionu EMEA pravděpodobně mírně vyšší než v předchozím roce, Kion Group ale odhaduje silnější růst v regionu Ameriky. V regionu APAC je nepravděpodobné, že počet objednávek dosáhne počtu dosažených v předchozím roce, částečně kvůli opatřením přijatým k omezení pandemie koronaviru v Asii.
Projektové podnikání pro řešení dodavatelského řetězce mělo také problém kvůli zpožděním na straně nabídky. Podle názoru Kion Group celosvětový trh s řešeními dodavatelského řetězce ve sledovaném období nadále rostl. Regiony EMEA a Ameriky opět přispěly k vysoké úrovni tržní aktivity.
Střednědobý až dlouhodobý růstový trend je z pohledu skupiny Kion v obou provozních segmentech zachován.
Detailní vývoj provozních segmentů
Počet nových objednávek v segmentu Industrial Trucks & Services se v prvním pololetí roku 2022 zvýšil o 11,7 procenta na 173,7 tisíc kusů, přičemž počet objednávek ve druhém čtvrtletí ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku klesl o 1,8 procenta. Ve všech regionech byla poptávka v prvním pololetí roku 2022 vyšší než ve stejném období předchozího roku. Významného růstu bylo dosaženo v regionech EMEA a Americas. Objem přijatých objednávek se zvýšil o 20,0 procenta na 4,827 miliardy eur (předchozí rok: 4,021 miliardy eur). S ohledem na pokračující růst materiálových nákladů byly ceníkové ceny na straně prodeje v prvních šesti měsících roku přizpůsobeny aktuální situaci na trhu, zejména pro Kion ITS EMEA, což také vedlo ke zvýšení hodnoty příjmu objednávek. Nárůst obchodu s novými vozíky byl způsoben především vyšším příjmem objednávek na vysokozdvižné vozíky s protizávažím a pokračujícím nárůstem podílu elektrických vysokozdvižných vozíků. Segment také rostl u skladových vozíků. V oblasti služeb vzrostl objem přijatých zakázek téměř ve všech kategoriích služeb. Pouze v případě použité techniky klesl příjem objednávek pod úroveň předchozího roku, a to z důvodu současné omezené nabídky. Pozitivní dopad na přijaté objednávky měl měnový efekt – celkem 55,9 milionů eur.
Celkový obrat v segmentu Industrial Trucks & Services s 3,449 miliardami eur překonal hodnotu z předchozího roku (3,120 miliard eur) o 10,6 procenta. Segment těžil především z velkého množství nevyřízených zakázek, které se nashromáždily do konce roku 2021. Na druhou stranu segment nových průmyslových vozíků získaných v tomto roce přispěl ke zvýšení výnosů jen okrajově. Trvale pomalé dodávky dílů nadále způsobovaly značné zpoždění v dodávkách vozíků zákazníkům, zejména v regionu EMEA. Výsledkem je, že dynamický růst katalogových cen z posledních čtvrtletí neměl téměř žádný dopad na růst výnosů v segmentu Industrial Trucks & Services. Obchod se službami vykázal růst o 10,4 procenta, zejména díky poprodejnímu servisu a pronájmu. Obchod se službami tvořil 52,2 procenta výnosů externího segmentu (předchozí rok: 52,3 procenta). Měnové efekty měly pozitivní dopad na výnosy segmentu ve výši 48,7 milionů eur.
Očištěný EBIT v segmentu Industrial Trucks & Services klesl v prvním pololetí letošního roku na 197,8 milionu eur (předchozí rok: 278,6 milionu eur). Pozitivní dopady růstu tržeb na výsledek byly kompenzovány výrazným nárůstem negativních vlivů, které lze přičíst výrazně vyšším nákladům na materiál, energii a logistiku a také neefektivitě plynoucí z výpadků v dodavatelských řetězcích na straně výroby. Ve snaze tyto vlivy zmírnit byla zahájena protiopatření na straně dodavatelů a prodejů. Výrobní procesy byly a jsou pružně upravovány z důvodu nedostatku dodavatelských dílů, dále byla posilována a průběžně rozšiřována dodavatelská síť. Kromě toho, vzhledem k pokračující dynamice v nákladech na materiál, bude zvýšení cen v budoucnu přeneseno na zákazníky, aby bylo možné zohlednit současnou situaci na trhu. Ty však ovlivní výsledek až po zpracování objemu přijatých zakázek z předchozího roku. Upravená marže EBIT klesla ve sledovaném čtvrtletí na 5,7 procenta (předchozí rok: 8,9 procenta).
V první polovině roku dosáhl segment Supply Chain Solutions příjmu objednávek ve výši 1,865 miliardy eur (předchozí rok: 1,869 miliardy eur) – téměř stejně jako v předchozím roce. Zakázky lze připsat především novým a modernizačním investicím do e-commerce, jakož i do obchodu se zbožím a potravinářství. Ve srovnání s předchozím rokem vedl příjem objednávek od nových zákazníků z různých sektorů k další diverzifikaci zákaznického portfolia. Příjem zakázek ve vykazovaném období byl založen na pokračující stabilní poptávce v oblasti dlouhodobých projektů (obchodní řešení), včetně mimo hlavní region Severní Ameriky. V oblasti služeb s vyšší marží navíc ve srovnání s předchozím rokem nadále prudce rostl příjem objednávek. Měnové efekty měly pozitivní dopad na příjem objednávek – celkem 123,3 milionů eur.
Celkový obrat v segmentu Supply Chain Solutions vzrostl o 12,9 procenta na 2,096 miliardy eur (předchozí rok: 1,857 miliardy eur). Navzdory omezené dostupnosti materiálů v důsledku narušení dodavatelských řetězců pokračovaly zákaznické projekty, zejména v oblasti e-commerce, obchodu s potravinami a zbožím. To přispělo k nárůstu tržeb o 10,4 procenta v oblasti dlouhodobých projektů. V oblasti služeb byl výrazný nárůst výnosů způsoben zejména modernizací a modernizací a také dodávkami náhradních dílů. Podíl služeb na tržbách externího segmentu se ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku zvýšil o 1,9 procenta na 21,3 procenta. Měnové vlivy zvýšily výnos segmentu o 142,0 milionů eur.