Letošní hannoverský veletrh opět přilákal do hlavního města Dolního Saska mnoho lidí. Jak to vypadalo na místě? Byly vystavující firmy spokojené?
Simulace představují základní prostředek při navrhování moderních autobusů. Dovolují modelovat a vyhodnocovat různé strategie a scénáře ještě před fyzickou stavbou prototypu. Konstruktéři podle nich posuzují výkonnost vozidel za různých podmínek, jako je vysoká rychlost, rozmanitý terén nebo různé povětrnostní podmínky. Díky tomu dochází ke snižování potřeby fyzického testování a přepracovávání návrhů, které následně šetří náklady a čas.
Přečtěte si, jak Volvo Bus Corporation při vývoji autobusů řeší úlohy strukturální analýzy v softwaru MSC Nastran. Tento software, dříve známý pod společností MSC Software, je nyní součástí skupiny Hexagon.
Ryze česká společnost Profika i letos pořádá Den otevřených dveří. Tradiční Open House nabídne ukázku CNC strojů od dvou známých jihokorejských výrobců Hanwha a Hyundai Wia i demonstraci samotného obrábění. K vidění budou i in-house vyvinuté robotické buňky firmy Profika. Na akci v Benátkách nad Jizerou jsou ve středu 15. května zváni všichni příznivci obráběcích technologií i zájemci o automatizaci. Samozřejmostí je výborné občerstvení a zábavný doprovodný program.
Na základě dlouhodobé redakční spolupráce MM Průmyslového spektra se společností Škoda Auto vznikl koncept tohoto seriálu přibližující realizaci inovací v jednom ze tří jejích závodů, které se nacházejí v České republice. Jde o výrobní závod ve Vrchlabí. V dalším díle se budeme věnovat úsporám v oblasti nástrojů.
Na začátku letošního dubna uspořádala společnost FANUC ve svém sídle v pražských Horních Počernicích odborný seminář s „kódovým jménem“ Robodrill Day, věnovaný možnostem a příležitostem v oblasti obrábění a automatizace. Spolu s hostitelskou firmou se na akci jako partneři podílely také společnosti Dormer Pramet, SMW-Autoblok, Blaser Swisslube, Blum-Novotest, SolidCAM, Robotizace.eu a BroxTec. My jsme využili možnosti zúčastnit se jako mediální partner.
Dekarbonizace energetiky a průmyslu ve vazbě na Green Deal 2050 je v současnosti jedním z hlavních celospolečenských a politických témat. Ta ve výsledku určují směr technologického vývoje, vědy a výzkumu.
Václava Cílka lákají všechny průsečíky humanitních a přírodovědných oborů. Ukazuje se, že hledání nových oborových souvislostí má smysl a že jako jediné dokáže dát odpověď na otázky, které před člověka klade komplikovaná, někdy nepředvídatelná, turbulentní doba. Vždycky dokázal skoro šokovat tím, kolik toho o světě věděl a ví. Kde všude byl a co všechno přečetl. Díky tomu, že se nikdy nespokojil s jednooborovým přístupem ke skutečnosti a snažil se ji zřít celostně jako za časů J. A. Komenského, měl navzdory názorům některých současných profesorů nesporně pravdu. Zastává názor, že expert v oblasti přírodních věd nemůže být spokojen sám se sebou, dokud nemá hluboké znalosti z historie, filozofie, antropologie, sociologie a dalších humanitních věd. Tvrdí, že znalost dějin pomáhá číst krajinu, a naopak, znalost přírodních věd pomáhá k pochopení toho, co se v minulosti dělo.