Témata
Zdroj: Stäubli

Automaticky naváděná vozidla
v moderní výrobě

Automatizace, robotika, koncept Průmysl 4.0, business intelligence a všechna související řešení – každá firma v dnešní době myslí právě na tyto oblasti a hodlá je implementovat pro svoji lepší budoucnost. V současné době to totiž nejsou jen velká trendová slova; jsou to zásadní konkurenční výhody, které časem určují lídra na trhu.

Reklama

Automatizaci už spousta z nás vnímá jako přirozenou součást technologického pokroku, ale přesto ne vždy dokážeme pochopit, jaké možnosti máme už v současné době – jak daleko už vývoj došel. Současně s tím musíme stále častěji řešit problémy, které spoluvytvářejí tlak na rychlejší vývoj automatizace – nedostatek lidí na trhu práce (v posledních letech také nepředvídatelné absence např. z důvodu karantény), rostoucí personální náklady nebo například nutnost zvýšit flexibilitu výroby a s tím spojenou transformaci. Zní vám to povědomě? Uvedené okolnosti přivádějí řadu firem na určité rozcestí, kdy je třeba se rozhodnout, zda dál půjdou povědomou cestou práce se stávajícími prostředky, nebo začnou investovat do vyšších stupňů automatizace. Zda půjdou cestou řešení problémů, nebo budou problémům předcházet.

Odvětví, jak ho známe, se rychle mění a jedním z klíčových prvků této transformace jsou AGV – Automated Guided Vehicles (automaticky naváděná vozidla).

Firmy často přemýšlejí o automatizaci výrobních procesů v určitých oblastech: jaké činnosti mohou zastat roboty, jaká řešení pomohou při automatizaci celých linek, jak vyřešit transport lehkých břemen, jako jsou např. krabice a díly. Ale co takhle převoz těžkých břemen od několika tun až po desítky, či dokonce stovky tun? Řešení takové automatizační úlohy už bude obtížné.

Automaticky naváděná vozidla (AGV) se mohou stát jedním z klíčových prvků automatizace výroby. (Zdroj: Stäubli)

Stäubli WFT má řešení – AGV pro těžké náklady

Společnost Stäubli WFT byla založena v roce 1998 jako jeden z průkopníků průmyslové mobility a v roce 2008 si nechala patentovat unikátní pohonnou jednotku a začala vyrábět AGV pro těžké náklady – od 5 do 500 tun. V současné době je na trhu mnoho systémů automaticky řízených vozidel, ale žádné řešení AGV vás nerozhýbe tak jako to od firmy Stäubli WFT. Možnost spolehlivého řízení těchto vozidel se všesměrovým pohybem (omnidirectional drive), a to i ve stísněných prostorách, otevírá četné, značně odlišné oblasti použití, zejména v průmyslové logistice.

Vozidla AGV zajišťují bezpečnou, rychlou a přesnou dopravu materiálu ve výrobě. (Zdroj: Stäubli)

Proč právě AGV od Stäubli WFT?

Roboty AGV od firmy Stäubli WFT nenabízejí jen přemístění nákladu z bodu A do bodu B. Cílem specialistů firmy Stäubli je umožnit propojení výrobní linky s flexibilními přepravními platformami pomocí digitalizace.

Reklama
Reklama

Vysoký výkon, přesnost a robustnost

Řada platforem AGV poskytuje vynikající výkon, a to díky všesměrovému pohybu, vysoké přesnosti polohování (5 mm) a robustnosti při přepravě i toho nejvyššího užitečného zatížení (500 tun). Významnou roli má synchronizace vozidel s řídicím softwarem – AGV značky Stäubli pracují co nejefektivněji, protože poskytují poznatky pro rozhodování založené na datech. Rozhodování se tyká nejen samotného vozidla, ale i jeho spolupráce s člověkem a s dalšími vozidly. Bezpečnost této spolupráce je zajištěna díky nejmodernějším bezpečnostním technologiím zabudovaným ve vozidlech AGV této značky.

Investování do AGV může někomu připadat jen jako finanční zátěž, ale to by byl krátkozraký pohled. Efektivita AGV se projevuje jak z krátkodobých, tak i z dlouhodobých hledisek. Ihned po implementaci Stäubli AGV do výroby uživatel zaznamená omezení prostojů a významné zvýšení produktivity práce – jsou to totiž jedny z hlavních cílů automatizace.

Vozidla Stäubli AGV pomáhají firmám měnit výrobní postupy, stejně jako zvyšovat účinnost výroby a šetřit čas, prostor a zdroje.

Nasazení vozidel Stäubli AGV nevyžaduje žádné dodatečné náklady na přizpůsobení infrastruktury – tato vozidla jezdí jak venku, tak i uvnitř a nepotřebují žádné speciální povrchy ani opravu stávajících podlah. Navíc se dokážou snadno přizpůsobit různým scénářům intralogistiky.

Ale nejpádnějším důvodem pro pořízení AGV značky Stäubli je spolehlivost. Pro firmu Stäubli WFT jsou kvalita a spolehlivost hlavními prioritami. Nabídka vozů AGV, které jsou schopné jednoduše přepravit až 500 tun nákladu, se může zdát neuvěřitelná, ale pro Stäubli to je jen začátek revoluce automaticky naváděných vozidel.

V nabídce vozidel AGV společnosti Stäubli jsou modely s širokou škálou užitečného zatížení – až do 500 tun. (Zdroj: Stäubli)

Jeden dodavatel pro všechna odvětví

Pro uspokojení potřeb průmyslu vyvinula společnost Stäubli WFT specifická řešení, která splňují stále rostoucí výzvy všech odvětví. Všude, kde výrobci potřebují přepravit velké náklady s přesností a efektivitou, představují modulární přepravní systémy od této firmy ideální řešení.

V automobilovém průmyslu lze kompaktní a spolehlivá vozidla Stäubli AGV použít všude – od přední části linky až po přepravu forem, hnacího ústrojí nebo vozidel podél montážní linky, kde je vyžadováno vysoké užitečné zatížení a vysoká přesnost.

Reklama

Vynikající výkon tato vozidla podávají i v drsném a náročném prostředí těžkého průmyslu.

V oblasti průmyslové intralogistiky vozidla Stäubli AGV garantují spolehlivou přepravu jedné i více palet a zajišťují tak plynulý pracovní tok v celém dodavatelském řetězci. Díky venkovním výměnným nástavbám navíc dokážou zefektivnit tok materiálu

Vozidla AGV jsou většinou známá jako menší. Společnost Stäubli však nabízí vozidla AGV v různých velikostech pro nejrůznorodější aplikace s širokou škálou užitečného zatížení. V nabídce je jak speciální řada pro čisté prostory, tak vozidla vhodná do prostor venkovních.

Související články
Zlatá medaile pro prof. Kassaye

Po dvouleté pauze, zapříčiněné hygienickými opatřeními ke snížení šíření pandemie koronaviru, se opět otevřely brány MSV v Brně, v rámci kterého se udílejí i ocenění Zlatých medailí. A to jak vystaveným exponátům, tak tradičně, již od roku 2006, díky iniciativě redakce našeho časopisu, také ocenění osobnosti za její celoživotní tvůrčí technickou práci a dosažené inovační činy.

Od konstrukce strojů po parkovací věže

Mezi starší generací strojařů pravděpodobně není nikoho, kdo by neznal původem škodováka Josefa Bernarda z Jičína. Tento strojírenský nadšenec příští rok oslaví své sedmdesátiny. Před třiceti lety po odchodu z místního Agrostroje položil základy společnosti Vapos, která dává perspektivní práci patnácti desítkám lidí z Jičína a blízkého okolí.

Praktický výzkum nám dělá svět lepším

Prof. Ing. Milan Gregor, PhD. se narodil v Prievidzi a dětství prožil v Necpaloch. Zde u příležitosti oslav 600. výročí první písemné zmínky byl v roce 2015 oceněn Cenou primátorky Prievidzy za mimořádné zásluhy v rozvoji hospodářství, vědy a techniky a šíření dobrého jména Slovenské republiky v zahraničí.

Související články
Automatizovaná výroba dílenského nábytku

Rodinný podnik Polak cz má bohatou historii v oblasti zpracování plechů. Od dob výstředníkových lisů, na kterých společnost začínala, se toho mnoho změnilo. Jednatel a zakladatel společnosti Petr Polák si pochvaluje velký progres v technologiích zpracování plechů i v automatizaci. I přes nízký stav zaměstnanců díky automatizaci a vysokým výkonům strojů Trumpf si může dovolit dále rozšiřovat výrobu.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Transparentní továrna usnadňuje přístup k datům z výroby

Před pěti lety prošel vrchlabský závod Škoda Auto kompletní proměnou z výroby automobilů na výrobu high-tech automatické dvouspojkové převodovky DSG. Samozřejmě musel být vymyšlen zcela nový layout všech jednotlivých výrobních úseků, důkladně byl navržen tok materiálu až do posledního centimetru a myšleno bylo již od počátku také na přicházející digitalizaci a éru Průmyslu 4.0. Postupné zavádění prvků moderní výroby později pomohlo k vyšší efektivitě. Dnes se namísto původního 1 000 převodovek denně vyrábí více než dvojnásobek.

Industry 4.0 v roce 2016: Zaměřeno na strojírenství

Abychom správně chápali, co si vlastně máme pod pojmem Industry 4.0 představit a zda a proč je tato iniciativa tak důležitá, je třeba zamyslet se nad situací v našem průmyslu obecně. Situace je natolik složitá (a docela vážná), že je na čase začít přemýšlet, zda ten náš průmysl v moderní době vůbec nějak přežije. Co patří mezi hlavní a nejvíce aktuální problémy?

Podpora zavádzania LOTO

Po úspešnej fáze implementácie konceptu TPM (Total Productive Maintenance) sa vedenie spoločnosti DS Smith, závod Martin, rozhodlo doplniť systematický prístup starostlivosti o výrobné zariadenia rovnako dôležitou súčasťou, nasmerovanou na starostlivosť o pracovníkov. Všetky aktivity súvisiace s výkonom údržby, obsluhy, nastavovania a dolaďovania výrobných zariadení sú späté s výkonom ľudskej práce a teda fyzického kontaktu človeka so strojom.

Automatická přeprava hliníkových desek s milimetrovou přesností

Dopravu těžkých hliníkových desek zajišťují ve společnosti Austria Metall AG (AMAG) autonomní transportní platformy a přispívají tak významným způsobem k flexibilitě interní logistiky. Tyto všesměrové plošiny se pohybují zcela autonomně a provádějí tak samostatně poslední výrobní krok.

Mobilní roboty zajišťují bezpečnější logistiku

Kverneland Group, globální výrobce zemědělské techniky se sídlem v Dánsku, přijme do závodu každý rok na 100 000 palet materiálu a komponent. Materiál je zde dále zpracováván a komponenty jsou montovány do finálních strojírenských výrobků, které opouštějí tovární sklady v kontejnerech. Téměř 500 zaměstnanců přepravuje materiál na ploše 55 000 čtverečních metrů s pomocí nejrůznějších dopravních prostředků, které se neustále pohybují po výrobní hale. Společnost je součástí významné japonské skupiny Kubota Group.

Řešení pro logistiku letecké nákladní dopravy

Když byl na jaře roku 2018 uveden do provozu nový nákladní terminál na letišti Helsinki-Vantaa, posílila největší finská letecká společnost - jedna z předních, které zajišťují leteckou dopravu mezi Evropou a Asií - své vedoucí postavení leteckého přepravce v severském regionu. Zásadním rozhodnutím pro budoucí rozvoj bylo rozšíření flotily o 19 nových Airbusů A350, z nichž 11 již bylo dodáno. Investice do pozemní infrastruktury i do letadel vytvářejí základnu pro posílení objemu přepravy pasažérů a nákladu v rámci evropských a mezikontinentálních destinací. Řešení pro kompletní tok materiálu pochází od společnosti Lödige Systems z Warburgu a pohonná technika od firmy Lenze.

Automatická obsluha mezioperačního skladu

Důvodem pro nasazení automatu v obsluze skladu polotovarů v jičínském závodě Continental Automotive Czech Republic je speciální klima. Brzdové komponenty z plastů musejí po určitou dobu schnout a dozrávat za přísných teplotních, a hlavně vlhkostních podmínek, které nejsou vhodné pro delší pobyt člověka.

Použití RCD s frekvenčními měniči

Jak vybrat správný RCD pro použití s frekvenčními měniči a vyhnout se tak nežádoucímu vypínání a dosáhnout maximální doby nepřetržitého provozu?

Průmysl 4.0: Počítačové vidění a jeho použití ve strojírenství

Do strojírenských i jiných výrobních provozů v nejvyspělejších zemích světa vstupuje Průmysl 4.0. Postupně modernizuje výrobní procesy pomocí softwaru a „chytřejších“ strojů, stále snadněji ovládatelných robotů nebo nových procesů jako 3D tisk. Hlavně však výrobu do velké míry automatizuje a propojuje všechny výrobní celky tak, aby spolu komunikovaly a ideálně se i staly autonomními v některých rozhodnutích.

Robotická detekce a třídění

Robotický manipulátor Denso Robotics, detekční kamery Cognex a vibrační dopravník Roba Engineering tvoří systém Eyefeeder, určený k manipulaci a detekci hůře rozlišitelných a orientovatelných výrobků menších rozměrů. Příkladem může být orientování a následné zakládání pružin, které jsou spojené nebo se překrývají. Celý systém a jednotlivé dílčí mechanismy jsou ovládány jediným kontrolérem, který řídí a vyhodnocuje požadovanou manipulaci, vibraci, detekci přítomnosti a pozice výrobků. Efektivitu systému lze definovat v hodnotách cycle time 60 produktů za minutu, nosnost robotické paže v rozmezí 3–20 kg.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit