Témata
Reklama

Nové dimenze výkonu řemenových převodů

16. 11. 2004

Kompaktnější, pevnější, výkonnější, s delší životností - to jsou základní požadavky budoucnosti, kladené na výrobky v oblasti stavby strojů a zařízení. Moderní řešení pohonů firmy ContiTech dávají výrobcům nové možnosti, jak tyto požadavky bezproblémově zvládat.

Časy, kdy výrobci automobilů vyráběli malé vozy, jako VW Golf první generace, Renault 4 nebo Fiat Ritmo, jsou nenávratně pryč. Konstrukce těchto vozidel byla jednoduchá, lehká a spolehlivá. Od té doby se ve třídě malých automobilů událo mnoho věcí. Dnes působí i malé vozy více energickým, kompaktnějším a masivnějším dojmem. A skutečně. Jestliže Renault 4 před dobrými 25 lety měl s ohledem na vybavení hmotnost asi 700 kilogramů, pak Fiat Stilo dnes váží skoro dvojnásobek. Také Ford Fiesta má hmotnost větší než jednu tunu, a dokonce ani nové Mini není podstatně lehčí. Důvodem tohoto trendu jsou kvalitnější vnitřní výbavy, silnější motory a nové bezpečnostní koncepce. A to samé platí také ve vyšší třídě. Mercedes SL 500 má hmotnost blížící se k hranici dvou tun. Aby byla tato velká břemena přemísťována v automatických výrobních linkách absolutně přesně, používají výrobci automobilů zejména řemenových pohonů.
S novou generací řemenů proto přišla i firma ContiTech Antriebssysteme. Řemen Conti(r) SynchroForce Extreme je určen pro pohony v rozšířené oblasti vysokých výkonů. Pro jeho výrobu byly použity nové směsi materiálů, se speciálními aramidovými vlákny. Řemen lze využít pro přenos nejvyšších krouticích momentů a nemění své vlastnosti po celou dobu životnosti. Zatímco jiné řemeny časem ztrácejí stálost délky a schopnost přenosu síly, umožňuje tento řemen extrémně dlouhé intervaly výměn a vynikající odolnost proti opotřebení si zachovává také při vysokých zatíženích. Stabilitou ozubení poskytuje vysokou bezpečnost vůči přeskočení přes zub. Řemen je zvláště vhodný pro pomaloběžné pohony, jako např. u polohovacích pohonů a u lyžařských zařízení. Všude tam, kde je třeba přemisťovat velká břemena s vysokou přesností, umožňuje dosažení doposud nepoznaných výkonových možností.
Ovšem ani v oblasti rychloběžných zařízení nezůstává ContiTech pozadu. Do této skupiny řemenů patří nové provedení Supreme, nesoucí stejné označení Conti(r) SynchroForce. Také u tohoto řemenu byly použity zcela nové materiály. Zuby a hřbet řemenu jsou vyrobeny ze speciální směsi technické pryže. Přenos sil je zajištěn speciálním kordem ze svazku skelných vláken. Vnitřní strana řemene je opatřena polyamidovou krycí textilií a tento řemen je zvláště vhodný pro použití u dynamicky vysoce namáhaných strojů, např. frézek nebo ručního nářadí. Toto provedení je pak zvláště zajímavé pro cílovou skupinu zákazníků, vyrábějících ruční nářadí (vrtačky a kotoučové pily). Na základě změněných nároků na záruky, které musí být splňovány od počátku roku 2002, mají výrobci přirozeně zvláště zájem o produkty, které po dobu životnosti stroje nemusejí být udržovány nebo vyměňovány.
Ing. Bohumil Kaplan
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Vydání #11
Kód článku: 41124
Datum: 16. 11. 2004
Rubrika: Trendy / Pohony
Autor:
Firmy
Související články
Místo převodovky řemenové pohony

Synchronní řemeny se v mnoha průmyslových odvětvích prosazují jako nejlepší volba.

Lineární vedení NSK s vylepšeným těsněním

Společnost NSK představila na veletrhu EMO 2019 optimalizovanou řadu válečkového vedení RA s vylepšeným těsněním. Lineární vedení RA jsou vybavena novými těsněními V1 a vylepšeným krytem, které pomáhají prodloužit životnost a spolehlivost obráběcích strojů.

Nová koncepce dvoupotrubních centrálních mazacích systémů

Oproti jiným typům ztrátových centrálních mazacích systémů, dále jen CMS, mají dvoupotrubní mazací systémy zásadní přednost v tom, že dávkovače jsou plněny novým mazivem přetlakově. To je předpoklad pro spolehlivé mazání strojů a strojních zařízení.

Související články
Ready made lineární osy s ozubeným řemenem

Pomocí lineární osy je realizován pohyb v přímém směru a jedná se tak o výborný výchozí konstrukční prvek pro stavbu strojů, automatizačních linek a polohovacích zařízení s potřebou přesného lineárního pohybu ve více osách (typicky například CNC stroje). V posledních letech došlo navíc k výraznému snížení cen a lineární osy se tak stávají dostupné i pro dosud zapovězené oblasti. V neposlední řadě je podstatnou výhodou u tzv. ready made produktů dodávka již smontovaného dílu připraveného k okamžitému použití v zákaznické aplikaci.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Řemenové převody přinášejí dynamiku do intralogistiky

Na hannoverském veletrhu se mohli návštěvníci seznámit s inovativními řešeními pro skladovou logistiku, jež vyvinula společnost Continental. Jedná se například o ozubené řemeny Conti Synchrodrive, které nacházejí uplatnění u sloupových zakladačů vysokoregálových skladů, ploché pásy Conti Polyflat pro zdvihací a závěsné systémy či drážkové řemeny Conti Multirib, které se používají v pohonu válečkových tratí.

Kompaktní pohony s dutou hřídelí

Kompaktní, robustní, cenově výhodné… Jsou-li stanoveny požadavky na stroje, musí zareagovat i poskytovatelé řídicí a pohonné techniky. Jejich inovace jsou důležité pro vývoj konstrukcí strojů.

Inteligentní motor střižený na míru

Mechatronická pohonná jednotka g350 představuje nový kompaktní mechatronický pohonný balíček, který firma Lenze uvádí na trh ve třech výkonnostních provedeních. Zařízení je koncipováno speciálně pro horizontální přepravní techniku.

Bezúdržbové klínové řemeny

U klínových řemenů uživatelé oceňují tichý chod, jednoduchou instalaci a funkci bezpečnostní spojky při přetížení, kterou klínové řemeny plní díky možnosti krátkodobého prokluzu. Nicméně klínové řemeny vyžadují ne vždy levnou a snadnou údržbu. Obzvláště v nepřetržitých provozech či těžko dostupných pohonech se obecné doporučení kontrolovat a dopínat klínové řemeny každých 2 000 provozních hodin obtížně splňuje. Výsledkem bývají ztráty účinnosti, energie a krátká životnost pohonu. Klínové řemeny, jak je známo, bez dopnutí prokluzují. Co ale bývá zanedbáváno, je vliv zvýšených vibrací při nízkém napnutí klínových řemenů. Tyto vibrace mají velmi negativní vliv na životnost ložisek a jiných součástí zařízení. Zde se zaměříme na správnou údržbu a na novinku na trhu – bezúdržbové klínové řemeny.

Univerzální kyvný pohon

Modulární, odolný, univerzální – to jsou hlavní vlastnosti nového čtvrtotáčkového pohonu DFPD společnosti Festo. Tento pohon s ozubeným hřebenem a pastorkem je určen pro splnění nejrůznějších požadavků ve zpracovatelském průmyslu.

Výpočet zbývající doby běhu valivých ložisek

Na veletrhu Hannover Messe 2016 představila společnost Schaeffler novou digitální službu – výpočet nominální zbývající doby běhu valivých ložisek v provozu na základě reálného souboru zatížení.

Ložiska pro lineární pohyb

Během posledních let se neustále zvyšují nároky na moderní lineární technologii, zejména pokud jde o únosnost, tuhost a životnost. Souběžně však rostou rovněž požadavky uživatelů na jednoduchost montáže a snižování nákladů na údržbu. Aby firma SKF dokázala uspokojit všechny tyto požadavky zákazníků, přichází na trh s novou řadou D lineárních kuličkových ložisek LBC.

Certifikace testovacího postupu pro výpočty životnosti valivých ložisek

Certifikátor Germanischer Lloyd (GL) udělil společnosti Schaeffler osvědčení „Assessment of the method to investigate rolling bearing rating life“ (Posouzení metody zjišťování jmenovité životnosti valivých ložisek). Poprvé tak byl certifikován samotný postup, a ne každý jednotlivý faktor ovlivňující životnost, jak bylo dosud vyžadováno.

Novinky v oblasti řemenových pohonů z hannoverského veletrhu

Firma Continental Contitech představila na letošním mezinárodním strojírenském veletrhu v Hannoveru, který se konal od 13. do 17. dubna 2015, řadu novinek a inovací.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 5.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí. Princip kuličkového šroubu a matice je znám více než sto let. V tomto seriálu vás krok za krokem provedeme zajímavým světem tohoto typu pohybových (polohovacích) šroubů.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit