Témata
Reklama

Soudečková ložiska s těsněním

16. 02. 2011

Skupina SKF vyvinula kompletní řadu soudečkových ložisek s těsněním v cca 100 základních provedeních a ve velikostech s průměrem díry až do 320 mm, z nichž si mohou vybírat výrobci základních zařízení i koneční uživatelé.

Soudečková ložiska s těsněním lze charakterizovat následujícími přednostmi: delší dobou provozuschopnosti, vyšší účinností, nízkými nároky na údržbu (v zásadě není nutné domazávání) a konečně i úsporou plastického maziva, a tedy maximální šetrností k životnímu prostředí.

Reklama
Reklama
Reklama
Obr.: Soudečkové ložisko SKF Explorer s těsněním

Provozní výhody

Soudečková ložiska s těsněním jsou určena pro aplikace s dlouhou dobou provozuschopnosti a výrazně nízkými nároky na domazávání. Pro většinu průmyslových podniků je v této době nutností zvyšovat produktivitu a výkonnost zařízení všemi možnými způsoby. U některých zařízení je bezpodmínečně nutné zabránit vzniku poruchy za provozu. Pokud dojde k závadě na přístavním dopravníku v průběhu vykládání nebo nakládání lodi, náklady dosáhnou 80 000 eur, zatímco oprava dopravníku v době, kdy se nepoužívá, přijde na pouhých 800 eur. Ve slévárnách kontilití oceli mohou náklady související s přerušením výroby činit až 30 000 eur za hodinu.

Soudečková ložiska s těsněním rovněž řeší problémy s kontaminací v případě úniku plastického maziva. Náklady na používání a likvidaci plastického maziva jsou stále významnější a právě soudečková ložiska s těsněním nabízejí vhodnou alternativu. V uloženích, která spotřebovávají velké množství plastického maziva, lze během doby provozní trvanlivosti ložiska snížit spotřebu o 90 %  i více. Jistý zákazník skupiny SKF snížil spotřebu plastického maziva o 100 kg ročně u každého ložiska, když nahradil nezakrytá soudečková ložiska ložisky s těsněním. Návratnost investice byla jeden rok a provozní náklady na každé ložisko klesly na polovinu. Současně dosáhl i dalších výrazných úspor, neboť ušetřil náklady na likvidaci plastického maziva, které mohou až trojnásobně převýšit pořizovací náklady.

Nízké náklady na mazivo

Soudečkové ložisko s těsněním umožňuje navrhnout spolehlivá uložení s podstatně nižšími nároky na domazávání, s delší provozní trvanlivostí, menším počtem neplánovaných odstávek a přerušení výroby. Výsledkem jsou delší domazávací intervaly, snížení provozních nákladů a nižší nároky na čas pracovníků údržby.

Soudečkové ložisko s těsněním s náplní plastického maziva na celou dobu trvanlivosti je šetrné k životnímu prostředí. Nejenže omezuje riziko znečištění unikajícím plastickým mazivem, ale snižuje i náklady na likvidaci použitého maziva. V mnoha aplikacích může být ložiskové těleso naplněno biologicky odbouratelným plastickým mazivem, které ve spojení s kombinovaným řešením SKF se třemi zábranami vytváří čisté uložení i při provozu v nejnáročnějších podmínkách. 

Vlastnosti konstrukce

Nezakrytá soudečková ložiska a soudečková ložiska s těsněním podle specifikace třídy SKF Explorer dosahují jednoznačně nejvyšší výkonnosti. Na výrazném zlepšení se podílí použití kvalitnější oceli, která přispívá k delší provozní trvanlivosti ložisek při působení vyšších zatížení, nové postupy tepelného zpracování pro zvýšení odolnosti proti opotřebení, zlepšení výrobních postupů zajišťujících hladší chod ložiska a zdokonalené mazání, jakož i úpravy vnitřní geometrie ložisek, které zaručují lepší rozložení napětí.

K přednostem soudečkových ložisek vycházejících z jejich konstrukce patří naklopitelnost (mohou vyrovnávat nesouosost bez zvýšení tření nebo zkrácení trvanlivosti ložiska), vysoká únosnost a odolnost konstrukce (přenášejí vysoká zatížení v obtížných provozních podmínkách), snadná montáž (ložiska s kuželovou dírou umožňují zkrátit dobu montáže) a snížení nároků na domazávání (a tedy i nákladů na údržbu).

Řešení se třemi zábranami

Ochrana tohoto ložiska může být dále zlepšena řešením se třemi zábranami, které tvoří soudečkové ložisko s těsněním uložené v ložiskovém tělese SNL se standardními těsněními, v němž je volný prostor vyplněn ze 60-100 %  plastickým mazivem (nejlépe mazivem SKF LGGB2 šetrným k životnímu prostředí). Soudečková ložiska jsou opatřena těsněními z nitrilkaučuku nebo hydrogenované nitrilové pryže se dvěma těsnicími břity, která jsou zesílena ocelovými kroužky. Těsnění byla navržena přímo pro soudečková ložiska a účinně zabraňují průniku nečistot do kritického místa, v němž dochází k valivému styku - a to nejen za provozu, ale i při montáži ložiska. Tím přispívají k prodloužení provozní trvanlivosti.

Náplň plastického maziva v ložisku závisí na provozních podmínkách. Soudečková ložiska se standardním těsněním a standardním plastickým mazivem jsou určena pro provozní teploty do 110 °C. Pro vyšší provozní teploty (150 °C) může být ložisko dodáno s náplní plastického maziva pro vysoké teploty. Těsnění byla současně navržena tak, aby umožnila únik maziva při působení vnitřního tlaku. Ložiska tedy mohou být domazávána v případě, že životnost plastického maziva je kratší než provozní trvanlivost ložiska.

Možnosti náhrady nezakrytých ložisek

Soudečková ložiska s těsněním jsou dodávána jako úplné jednotky s náplní plastického maziva pro okamžitou montáž, a tedy mají veškeré předpoklady k dosažení nejdelší možné provozní trvanlivosti. S výjimkou ložisek řad 222 E a 223 E (jsou poněkud širší)  má většina ložisek v rozšířené nabídce stejné hlavní rozměry jako nezakrytá ložiska. Mohou tedy bez dalších úprav nahradit stávající ložiska. Nabídka SKF je jedinečná nejen šířkou výběru, ale také možností okamžité dodávky ložisek ze skladu.

Soudečková ložiska s těsněním byla doposud používána především pro zvláštní uložení, jako např. tratě kontilití. Soudečková ložiska s těsněním v rozšířené nabídce jsou vhodná i pro průmyslové roboty, v průmyslu manipulace s materiálem pro dopravníky, výtahy a jeřáby, pro chladicí stoly v ocelárnách a mostové jeřáby v kovoprůmyslu, pro dopravníky, pastorky, důlní výtahy a navijáky vrtaček v dolech, v závodech na zpracování nerostných surovin a v cementárnách. Jsou rovněž vhodná pro průmyslová odvětví, v nichž mohou nahradit v uloženích stávající ložiska, pokud jsou zapotřebí naklápěcí ložiska nebo ložiska s vysokou únosností, jako například  v zemědělských a stavebních strojích nebo v míchacích strojích v potravinářském průmyslu.

V uloženích, která vyžadují ochranu proti znečištění nebo časté domazávání, mohou soudečková ložiska s těsněním nahradit jiná ložiska s vysokou únosností, jako např. válečková, kuželíková anebo nezakrytá soudečková ložiska.

Příklady náhrad nezakrytých ložisek

V povrchovém uhelném dole společnosti RWE v Německu přinesla náhrada nezakrytých válečkových ložisek válečků dopravníku (které tlumí nárazy) soudečkovými ložisky s těsněním 100% zvýšení provozní trvanlivosti ložisek. Montáž těchto ložisek s těsněním trvala ve srovnání s běžnými ložisky o polovinu kratší dobu. Náplň plastického maziva na celou dobu trvanlivosti ušetřila náklady na domazávání a likvidaci použitého plastického maziva. Navíc se pracovníci údržby mohli zaměřit na důležitější činnosti v dole.

Jiná významná společnost, Askania, vlastnící závod na zpracování písku ve Švédsku, testovala soudečková ložiska s těsněním ve svém rozsáhlém systému dopravníků. Závod přepravuje více než 35 000 tun písku ročně a využívá 11 svislých a 11 vodorovných dopravníků s 88 uloženími. V průběhu zkoušek trvajících dva roky byla ložiska s těsněním porovnávána s běžnými nezakrytými ložisky a nezakrytými ložisky s takonitovým těsněním. Zatímco nezakrytá ložiska selhala vždy po devíti měsících, soudečková ložiska s těsněním dosáhla stejné provozní trvanlivosti jako technicky progresivnější řešení systému s takonitovým těsněním. Soudečková ložiska s těsněním opět prokázala své kvality tím, že snížila celkové provozní náklady a zajistila bezporuchový provoz. Přitom na rozdíl od řešení s takonitovým těsněním nemusejí být mazána plastickým mazivem, které má negativní vliv na životní prostředí a navíc vyvolává náklady na likvidaci použitého maziva.

Soudečková ložiska s těsněním doplňují výhody ložisek tohoto typu o další přednosti, které ocení konstruktéři výrobců a dodavatelů výrobních zařízení i jejich provozovatelé. Výrobcům, kteří tato ložiska použijí, umožní zmenšit celé uložení bez negativního vlivu na provozní trvanlivost. Přednosti pro uživatele jsou pak zcela jasné: soudečková ložiska s těsněním nabízejí spolehlivost, dlouhou provozní trvanlivost, snížené požadavky na údržbu a nízké provozní náklady spolu se šetrností k životnímu prostředí.

Dana Samková

SKF Ložiska

//www.skf.cz/

samkova@seteva.cz

Reklama
Vydání #1,2
Kód článku: 110110
Datum: 16. 02. 2011
Rubrika: Trendy / Pohony
Autor:
Firmy
Související články
Místo převodovky řemenové pohony

Synchronní řemeny se v mnoha průmyslových odvětvích prosazují jako nejlepší volba.

Lineární vedení NSK s vylepšeným těsněním

Společnost NSK představila na veletrhu EMO 2019 optimalizovanou řadu válečkového vedení RA s vylepšeným těsněním. Lineární vedení RA jsou vybavena novými těsněními V1 a vylepšeným krytem, které pomáhají prodloužit životnost a spolehlivost obráběcích strojů.

Ready made lineární osy s ozubeným řemenem

Pomocí lineární osy je realizován pohyb v přímém směru a jedná se tak o výborný výchozí konstrukční prvek pro stavbu strojů, automatizačních linek a polohovacích zařízení s potřebou přesného lineárního pohybu ve více osách (typicky například CNC stroje). V posledních letech došlo navíc k výraznému snížení cen a lineární osy se tak stávají dostupné i pro dosud zapovězené oblasti. V neposlední řadě je podstatnou výhodou u tzv. ready made produktů dodávka již smontovaného dílu připraveného k okamžitému použití v zákaznické aplikaci.

Související články
Nová koncepce dvoupotrubních centrálních mazacích systémů

Oproti jiným typům ztrátových centrálních mazacích systémů, dále jen CMS, mají dvoupotrubní mazací systémy zásadní přednost v tom, že dávkovače jsou plněny novým mazivem přetlakově. To je předpoklad pro spolehlivé mazání strojů a strojních zařízení.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Kompaktní pohony s dutou hřídelí

Kompaktní, robustní, cenově výhodné… Jsou-li stanoveny požadavky na stroje, musí zareagovat i poskytovatelé řídicí a pohonné techniky. Jejich inovace jsou důležité pro vývoj konstrukcí strojů.

Řemenové převody přinášejí dynamiku do intralogistiky

Na hannoverském veletrhu se mohli návštěvníci seznámit s inovativními řešeními pro skladovou logistiku, jež vyvinula společnost Continental. Jedná se například o ozubené řemeny Conti Synchrodrive, které nacházejí uplatnění u sloupových zakladačů vysokoregálových skladů, ploché pásy Conti Polyflat pro zdvihací a závěsné systémy či drážkové řemeny Conti Multirib, které se používají v pohonu válečkových tratí.

Vývoj úzkorozchodného tramvajového podvozku v laboratořích RTI

Výzkum a vývoj pohonu dvojkolí úzkorozchodného tramvajového podvozku probíhá v rámci kooperace zkušebny komponent dopravních prostředků, zkušebny provozní pevnosti a únavové životnosti, laboratoře pro virtuální prototyping a laboratoře strojírenských experimentálních metod, které jsou součástí Regionálního technologického institutu (RTI) – strojírenského a technologického výzkumného centra ZČU v Plzni, Fakulty strojní.

Inteligentní motor střižený na míru

Mechatronická pohonná jednotka g350 představuje nový kompaktní mechatronický pohonný balíček, který firma Lenze uvádí na trh ve třech výkonnostních provedeních. Zařízení je koncipováno speciálně pro horizontální přepravní techniku.

Bezúdržbové klínové řemeny

U klínových řemenů uživatelé oceňují tichý chod, jednoduchou instalaci a funkci bezpečnostní spojky při přetížení, kterou klínové řemeny plní díky možnosti krátkodobého prokluzu. Nicméně klínové řemeny vyžadují ne vždy levnou a snadnou údržbu. Obzvláště v nepřetržitých provozech či těžko dostupných pohonech se obecné doporučení kontrolovat a dopínat klínové řemeny každých 2 000 provozních hodin obtížně splňuje. Výsledkem bývají ztráty účinnosti, energie a krátká životnost pohonu. Klínové řemeny, jak je známo, bez dopnutí prokluzují. Co ale bývá zanedbáváno, je vliv zvýšených vibrací při nízkém napnutí klínových řemenů. Tyto vibrace mají velmi negativní vliv na životnost ložisek a jiných součástí zařízení. Zde se zaměříme na správnou údržbu a na novinku na trhu – bezúdržbové klínové řemeny.

Univerzální kyvný pohon

Modulární, odolný, univerzální – to jsou hlavní vlastnosti nového čtvrtotáčkového pohonu DFPD společnosti Festo. Tento pohon s ozubeným hřebenem a pastorkem je určen pro splnění nejrůznějších požadavků ve zpracovatelském průmyslu.

Výpočet zbývající doby běhu valivých ložisek

Na veletrhu Hannover Messe 2016 představila společnost Schaeffler novou digitální službu – výpočet nominální zbývající doby běhu valivých ložisek v provozu na základě reálného souboru zatížení.

Ložiska pro lineární pohyb

Během posledních let se neustále zvyšují nároky na moderní lineární technologii, zejména pokud jde o únosnost, tuhost a životnost. Souběžně však rostou rovněž požadavky uživatelů na jednoduchost montáže a snižování nákladů na údržbu. Aby firma SKF dokázala uspokojit všechny tyto požadavky zákazníků, přichází na trh s novou řadou D lineárních kuličkových ložisek LBC.

Certifikace testovacího postupu pro výpočty životnosti valivých ložisek

Certifikátor Germanischer Lloyd (GL) udělil společnosti Schaeffler osvědčení „Assessment of the method to investigate rolling bearing rating life“ (Posouzení metody zjišťování jmenovité životnosti valivých ložisek). Poprvé tak byl certifikován samotný postup, a ne každý jednotlivý faktor ovlivňující životnost, jak bylo dosud vyžadováno.

Novinky v oblasti řemenových pohonů z hannoverského veletrhu

Firma Continental Contitech představila na letošním mezinárodním strojírenském veletrhu v Hannoveru, který se konal od 13. do 17. dubna 2015, řadu novinek a inovací.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit