Provozní výhody
Soudečková ložiska s těsněním jsou určena pro aplikace s dlouhou dobou provozuschopnosti a výrazně nízkými nároky na domazávání. Pro většinu průmyslových podniků je v této době nutností zvyšovat produktivitu a výkonnost zařízení všemi možnými způsoby. U některých zařízení je bezpodmínečně nutné zabránit vzniku poruchy za provozu. Pokud dojde k závadě na přístavním dopravníku v průběhu vykládání nebo nakládání lodi, náklady dosáhnou 80 000 eur, zatímco oprava dopravníku v době, kdy se nepoužívá, přijde na pouhých 800 eur. Ve slévárnách kontilití oceli mohou náklady související s přerušením výroby činit až 30 000 eur za hodinu.
Soudečková ložiska s těsněním rovněž řeší problémy s kontaminací v případě úniku plastického maziva. Náklady na používání a likvidaci plastického maziva jsou stále významnější a právě soudečková ložiska s těsněním nabízejí vhodnou alternativu. V uloženích, která spotřebovávají velké množství plastického maziva, lze během doby provozní trvanlivosti ložiska snížit spotřebu o 90 % i více. Jistý zákazník skupiny SKF snížil spotřebu plastického maziva o 100 kg ročně u každého ložiska, když nahradil nezakrytá soudečková ložiska ložisky s těsněním. Návratnost investice byla jeden rok a provozní náklady na každé ložisko klesly na polovinu. Současně dosáhl i dalších výrazných úspor, neboť ušetřil náklady na likvidaci plastického maziva, které mohou až trojnásobně převýšit pořizovací náklady.
Nízké náklady na mazivo
Soudečkové ložisko s těsněním umožňuje navrhnout spolehlivá uložení s podstatně nižšími nároky na domazávání, s delší provozní trvanlivostí, menším počtem neplánovaných odstávek a přerušení výroby. Výsledkem jsou delší domazávací intervaly, snížení provozních nákladů a nižší nároky na čas pracovníků údržby.
Soudečkové ložisko s těsněním s náplní plastického maziva na celou dobu trvanlivosti je šetrné k životnímu prostředí. Nejenže omezuje riziko znečištění unikajícím plastickým mazivem, ale snižuje i náklady na likvidaci použitého maziva. V mnoha aplikacích může být ložiskové těleso naplněno biologicky odbouratelným plastickým mazivem, které ve spojení s kombinovaným řešením SKF se třemi zábranami vytváří čisté uložení i při provozu v nejnáročnějších podmínkách.
Vlastnosti konstrukce
Nezakrytá soudečková ložiska a soudečková ložiska s těsněním podle specifikace třídy SKF Explorer dosahují jednoznačně nejvyšší výkonnosti. Na výrazném zlepšení se podílí použití kvalitnější oceli, která přispívá k delší provozní trvanlivosti ložisek při působení vyšších zatížení, nové postupy tepelného zpracování pro zvýšení odolnosti proti opotřebení, zlepšení výrobních postupů zajišťujících hladší chod ložiska a zdokonalené mazání, jakož i úpravy vnitřní geometrie ložisek, které zaručují lepší rozložení napětí.
K přednostem soudečkových ložisek vycházejících z jejich konstrukce patří naklopitelnost (mohou vyrovnávat nesouosost bez zvýšení tření nebo zkrácení trvanlivosti ložiska), vysoká únosnost a odolnost konstrukce (přenášejí vysoká zatížení v obtížných provozních podmínkách), snadná montáž (ložiska s kuželovou dírou umožňují zkrátit dobu montáže) a snížení nároků na domazávání (a tedy i nákladů na údržbu).
Řešení se třemi zábranami
Ochrana tohoto ložiska může být dále zlepšena řešením se třemi zábranami, které tvoří soudečkové ložisko s těsněním uložené v ložiskovém tělese SNL se standardními těsněními, v němž je volný prostor vyplněn ze 60-100 % plastickým mazivem (nejlépe mazivem SKF LGGB2 šetrným k životnímu prostředí). Soudečková ložiska jsou opatřena těsněními z nitrilkaučuku nebo hydrogenované nitrilové pryže se dvěma těsnicími břity, která jsou zesílena ocelovými kroužky. Těsnění byla navržena přímo pro soudečková ložiska a účinně zabraňují průniku nečistot do kritického místa, v němž dochází k valivému styku - a to nejen za provozu, ale i při montáži ložiska. Tím přispívají k prodloužení provozní trvanlivosti.
Náplň plastického maziva v ložisku závisí na provozních podmínkách. Soudečková ložiska se standardním těsněním a standardním plastickým mazivem jsou určena pro provozní teploty do 110 °C. Pro vyšší provozní teploty (150 °C) může být ložisko dodáno s náplní plastického maziva pro vysoké teploty. Těsnění byla současně navržena tak, aby umožnila únik maziva při působení vnitřního tlaku. Ložiska tedy mohou být domazávána v případě, že životnost plastického maziva je kratší než provozní trvanlivost ložiska.
Možnosti náhrady nezakrytých ložisek
Soudečková ložiska s těsněním jsou dodávána jako úplné jednotky s náplní plastického maziva pro okamžitou montáž, a tedy mají veškeré předpoklady k dosažení nejdelší možné provozní trvanlivosti. S výjimkou ložisek řad 222 E a 223 E (jsou poněkud širší) má většina ložisek v rozšířené nabídce stejné hlavní rozměry jako nezakrytá ložiska. Mohou tedy bez dalších úprav nahradit stávající ložiska. Nabídka SKF je jedinečná nejen šířkou výběru, ale také možností okamžité dodávky ložisek ze skladu.
Soudečková ložiska s těsněním byla doposud používána především pro zvláštní uložení, jako např. tratě kontilití. Soudečková ložiska s těsněním v rozšířené nabídce jsou vhodná i pro průmyslové roboty, v průmyslu manipulace s materiálem pro dopravníky, výtahy a jeřáby, pro chladicí stoly v ocelárnách a mostové jeřáby v kovoprůmyslu, pro dopravníky, pastorky, důlní výtahy a navijáky vrtaček v dolech, v závodech na zpracování nerostných surovin a v cementárnách. Jsou rovněž vhodná pro průmyslová odvětví, v nichž mohou nahradit v uloženích stávající ložiska, pokud jsou zapotřebí naklápěcí ložiska nebo ložiska s vysokou únosností, jako například v zemědělských a stavebních strojích nebo v míchacích strojích v potravinářském průmyslu.
V uloženích, která vyžadují ochranu proti znečištění nebo časté domazávání, mohou soudečková ložiska s těsněním nahradit jiná ložiska s vysokou únosností, jako např. válečková, kuželíková anebo nezakrytá soudečková ložiska.
Příklady náhrad nezakrytých ložisek
V povrchovém uhelném dole společnosti RWE v Německu přinesla náhrada nezakrytých válečkových ložisek válečků dopravníku (které tlumí nárazy) soudečkovými ložisky s těsněním 100% zvýšení provozní trvanlivosti ložisek. Montáž těchto ložisek s těsněním trvala ve srovnání s běžnými ložisky o polovinu kratší dobu. Náplň plastického maziva na celou dobu trvanlivosti ušetřila náklady na domazávání a likvidaci použitého plastického maziva. Navíc se pracovníci údržby mohli zaměřit na důležitější činnosti v dole.
Jiná významná společnost, Askania, vlastnící závod na zpracování písku ve Švédsku, testovala soudečková ložiska s těsněním ve svém rozsáhlém systému dopravníků. Závod přepravuje více než 35 000 tun písku ročně a využívá 11 svislých a 11 vodorovných dopravníků s 88 uloženími. V průběhu zkoušek trvajících dva roky byla ložiska s těsněním porovnávána s běžnými nezakrytými ložisky a nezakrytými ložisky s takonitovým těsněním. Zatímco nezakrytá ložiska selhala vždy po devíti měsících, soudečková ložiska s těsněním dosáhla stejné provozní trvanlivosti jako technicky progresivnější řešení systému s takonitovým těsněním. Soudečková ložiska s těsněním opět prokázala své kvality tím, že snížila celkové provozní náklady a zajistila bezporuchový provoz. Přitom na rozdíl od řešení s takonitovým těsněním nemusejí být mazána plastickým mazivem, které má negativní vliv na životní prostředí a navíc vyvolává náklady na likvidaci použitého maziva.
Soudečková ložiska s těsněním doplňují výhody ložisek tohoto typu o další přednosti, které ocení konstruktéři výrobců a dodavatelů výrobních zařízení i jejich provozovatelé. Výrobcům, kteří tato ložiska použijí, umožní zmenšit celé uložení bez negativního vlivu na provozní trvanlivost. Přednosti pro uživatele jsou pak zcela jasné: soudečková ložiska s těsněním nabízejí spolehlivost, dlouhou provozní trvanlivost, snížené požadavky na údržbu a nízké provozní náklady spolu se šetrností k životnímu prostředí.
Dana Samková
SKF Ložiska
//www.skf.cz/
samkova@seteva.cz