Témata
Reklama

Jak bezpečně natankovat vodík do vozidel? To je název projektu, na němž od roku 2018 pracovali odborníci ze společnosti ÚJV Řež společně se specialisty ze společnosti APT a z Fakulty chemické technologie Vysoké školy chemicko-technologické v Praze. Kromě vytvoření malé jednotky pro plnění vozidel vodíkem se také zaměřili na vývoj malého vozidla na pohon vodíkovým palivovým článkem. Projekt podpořila Technologická agentura ČR (TA ČR) částkou téměř patnáct milionů korun z programu Epsilon.

Reklama
Reklama
Reklama

Hovoříme-li o alternativním pohonu vozidel, který by měl nahradit motory spalující ropné produkty, většinou si každý představí elektromobil. To však není jediná možnost, jak vozidla pohánět. Dalším způsobem jsou například vozidla s vodíkovým palivovým článkem. Avšak i v této oblasti, stejně jako v případě elektromobility, je řada technických problémů, které ještě bude nutné dořešit, než se dosáhne na bezpečné a ekonomicky únosné využití vodíku jako alternativního pohonu vozidel. Klíčovým celoevropským tématem v rozvoji vodíkového hospodářství je infrastruktura. Zejména v oblasti plnících stanic jsou dosud značné mezery. V celé Evropě je zatím v provozu více než sto větších vodíkových plnících stanic. Zcela ale chybí nabídka malých plnících jednotek.

„Vývoj malé, cenově dostupné plnící stanice umožní rychlejší a decentralizovaný rozvoj vodíkového hospodářství. Stanice je založena na systému stlačení a přepouštění stlačeného vodíku do vozidla. Vodíková mobilita splňuje požadavky na čistý, bezemisní způsob dopravy a umožňuje snížení hluku. Pokud se vodík vyrábí z obnovitelných zdrojů energie, tak přispívá ke snižování závislosti na fosilních palivech,“ říká Petr Konvalinka, předseda TA ČR.

Zmíněná technologie se skládá ze zařízení na výrobu vodíku z obnovitelných zdrojů energie, zásobníku vodíku a vícestupňové kompresní stanice zakončené tankovacím zařízením. Součástí bylo také demonstrační vozidlo s vodíkovým pohonem. Úspěšné završení projektu přineslo všem zúčastněným subjektům významné know-how v oblasti tankování vodíku a technologie palivových článků, u které je předpoklad významného komerčního potenciálu. Z hlediska České republiky je zavádění vodíkových technologií přínosem jak z hlediska ekonomického, tak z hlediska snižování emisí CO2 i škodlivých látek.

„Typickým uživatelem výsledků jsou společnosti zabývající se výrobou a distribucí technických plynů, výrobci bezemisních dopravních prostředků, například elektrokol a dalších, a provozovatelé infrastruktury – půjčovny kol nebo samosprávné celky. Zajímavostí je i to, že u mnoha částí prototypu vodíkového pohonu jsme při výrobě využili 3D tisku,“ vysvětluje Aleš Douček, vedoucí oddělení vodíkových technologií v ÚJV Řež.

Využité materiály

Vodíková plnící stanice pro malá vozidla v Řeži (Zdroj: Archiv ÚJV Řež)

Za zmínku v této souvislosti bezesporu stojí i výběr tlakových nádrží, využívaných ve vozidlech. Standardně se využívají buď ocelové nebo kompozitní lahve. Ocelové lahve jsou technologicky a tím i cenově dostupnější než lahve z kompozitních materiálů. Jejich nevýhodou je však nižší tlak, na který je možné je plnit. Zatímco kompozitní lahve mohou být běžně plněny na tlak 350 a u některých dokonce až k 700 bar, ocelové se plní pouze na 200 bar. Z tohoto důvodu výzkum ukázal, že ocelové lahve jsou vhodné pro použití v průmyslových areálech, kde je možné jejich častější plnění. Týká se to například různé vnitropodnikové transportní či zdvižné techniky s krátkými dojezdovými vzdálenostmi a časy.

Pro vozidla typu menších dodávek, u kterých se počítá s delšími vzdálenostmi nebo třeba s rozvozem zboží po městě, je naopak výhodnější použití nádrží z kompozitu, které umožní díky vyššímu tlaku plnění vodíku a nižší váze podstatně delší dojezd, byť se to promítne do jejich ceny. Situace se však dynamicky vyvíjí. S rostoucími cenami energií se začínají kompozitní tlakové nádoby stávat více konkurenceschopné.

Na cestě k zákazníkům

Výzkumníci kromě uvedeného dále vyřešili též vývoj palivového článku pro malý dopravní prostředek a bipolární grafitové elektrody pro vzduchem chlazený svazek palivových článků. Konečným krokem pak bylo sestavení funkčního vzorku malého dopravního prostředku na pohon vodíkovým článkem.

Tato řešení nyní autoři projektu nabízejí zákazníkům. Spolupracují například i na vývoji vodíkového vozidla Tatra. Připravuje se také účast na tendrech na dodávku plnících stanic nejen v tuzemsku, ale také na Slovensku. S novým produktem se chystají jeho autoři vstoupit i na zahraniční trhy – aktuálně například do Taiwanu.

_____________________________________________________________________________________________________

Zdroj: Tisková zpráva TA ČR. Zpracováno redakcí.

Související články
Český výzkum se zaměřil i na dietní pečivo

Kvalitního pečiva, na kterém si mohou pochutnat, se již brzy dočkají pacienti s celiakií, pšeničnou alergií a intolerancí. Až dosud pro ně dostupný bezlepkový sortiment totiž nedosahoval kvality pečiva konvenčního. Novou recepturu vyvinul tým výzkumníků ze společnosti Perník, Mikrobiologického ústavu AV ČR, Výzkumného ústavu potravinářského Praha a firmy Radanal. Technologická agentura České republiky (TA ČR) podpořila jejich snažení z programu Epsilon částkou 13,4 mil Kč.

Virtuální realita pomůže v boji s bolestí

Výsledky již tříleté práce týmu českých odborníků ukazují, že by pacientům s popáleninovým traumatem mohla pomoci zvládat bolest a úzkost při výměně obvazů virtuální realita. Evropsky unikátní výzkum bude dokončen ještě letos. Projekt s významným celospolečenským dosahem podpořila Technologická agentura České republiky (TA ČR) částkou téměř 10,8 milionu korun v Programu ÉTA.

Související články
Pro efektivnější podporu aplikovaného výzkumu

Nový nástroj podpory aplikovaného výzkumu, Program Sigma, představila Technologická agentura ČR. Koncept tohoto nástroje je zcela jiný, než tomu bylo u doposud realizovaných programů.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Když se zbytky rostlin promění v kosmetiku

Stále více nalézají na trhu uplatnění složky přírodní kosmetiky s názvem hydroláty. Velmi žádané jsou do certifikované biokosmetiky, pokud jsou připravené z byliny produkované v ekologickém režimu. Tým českých odborníků nyní zkouší, jak k tomu využít odpadní suroviny z bylinné biomasy a jejich dosavadní výsledky dávají zajímavou perspektivu.

Posouvání hranic v aplikovaném výzkumu

Den TA ČR je na poli výzkumu tradiční událostí, prostřednictvím které Technologická agentura ČR oceňuje nejlepší projekty aplikovaného výzkumu s vysokým přínosem pro společnost a hospodářství. Ani letošní rok nebude výjimkou. 

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit