Letošní hannoverský veletrh opět přilákal do hlavního města Dolního Saska mnoho lidí. Jak to vypadalo na místě? Byly vystavující firmy spokojené?
Čísla návštěvníků a partnerů nedávno konaného již 30. ročníku konference Dny teplárenství a energetiky naznačují, jak moc bouřlivému vývoji čelí české teplárenství. Podle Mirka Topolánka, předsedy výkonné rady Teplárenského sdružení ČR, je aktuální situace velmi turbulentní.
Yamazaki Mazak, japonský výrobce pětiosých obráběcích center, významnou měrou posilnil svůj výrobní závod v britském Worcesteru. Díky úspěšnému náboru a významné investici do vybavení se nyní budou stroje k zákazníkům dostávat ještě rychleji než dosud. Firma také představila novou řadu strojů, která se vyznačuje mimo jiné dostupnějšími pořizovacími náklady.
Moderní frézování jako metoda obrábění kovů vzniklo koncem 18. století a rychle se stalo jednou z hlavních technologií obrábění. Dnes si lze jen těžko představit výrobní prostor, v němž by se neuplatňovaly výrobní stroje. Frézování je základním výrobním procesem a nedílnou součástí technologie obrábění, která se řídí rostoucími požadavky výroby. Existují však specifické aspekty, které jedinečným způsobem ovlivňují vývoj frézování.
Nový systém Automated Tool Production (ATP) společnosti Walter nabízí automatizované řešení pro výrobu přesných válcových nástrojů. Systém ATP je inovativní řešení pro propojení brusných, erodovacích, laserových a měřicích strojů od společnosti Walter, ale také pro stroje od jiných systémových partnerů, jež mohou být zařazeny před výrobním procesem a za ním.
Zájemci z řad uživatelů vysoce sofistikovaných obráběcích strojů a příslušenství k nim a též z řad zainteresované veřejnosti a studentů budou mít od 4. do 6. června letošního roku možnost zúčastnit se Technologických dnů Mazak. Ty se budou tradičně konat v technologickém centru společnosti Yamazaki Mazak Central Europe na adrese Zděbradská 96 v Říčanech – Jažlovicích.
V DFK Cab vyrábí kabiny pro terénní čtyřkolky a vysokozdvižné vozíky, disponují vlastním vývojem a konstrukčním oddělením, které sleduje aktuální trendy, současné vývojové verze kabin a dynamicky tak reaguje na poptávky trhu. Vyvíjí až 30 nových kabin ročně. Kabiny se vyznačují vysokou modularitou pro uspokojení přání zákazníka. O historii i současnosti společnosti DFK CAB, s.r.o. jsme si povídali s panem Michalem Burdou, technickým a výrobním ředitelem.