Témata

Výroba a technologie

Postupný vývoj nových technologií ovlivňuje vznik a dostupnost profesí a způsobu práce, nových podnikových organizačních struktur, byznys modelů a v neposlední řadě díky novým technologiím dochází k prolnutí různých průmyslových odvětví a sektorů.

Nanostrukturní návary a žárové nástřiky

13. 04. 2011

Americká společnost NanoSteel z Providence (RI), působící od roku 2002, nabízí zajímavé přídavné materiály pro návary a žárové nástřiky slitin pro podmínky abrazivního, erozního, korozního a kombinovaného namáhání v těžebním a ropném průmyslu, energetice a stavebnictví.

Integrace dodávek - ano či ne?

13. 04. 2011

V předkrizovém období bylo možné obecně vysledovat celkem zřetelný trend nárůstu outsourcingu, který se nevyhnul ani oblasti dodávek nástrojů a spotřebního materiálu výrobním podnikům.

Dobré hospodaření i přes pokles výroby

13. 04. 2011

Společnost Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (TPCA) na konci března oznámila neauditované hospodářské výsledky za rok 2010. Tržby činily 44 miliard korun a zisk před zdaněním necelých 1,4 miliardy korun.

Obnovená výroba turbovrtulových dopravních letounů L 410

16. 03. 2011

Po dvaceti letech se podařilo společnosti Aircraft Industries, a. s., (dříve Let Kunovice) vytvořit podmínky pro obnovení výroby a prodeje rozsáhle modernizovaných dopravních letounů L 410 pro 19 cestujících.

Preventivní termografické měření v oblasti průmyslové údržby

16. 03. 2011

Pokud se zastaví výrobní stroj nebo se kvůli vadné součástce přeruší výrobní proces, vzniká finanční ztráta. Neočekávaný výpadek výroby způsobí pokles produktivity a tím i ziskovost firmy. Pokud přetížení nebo jiné poškození způsobí požár, dochází k ohrožení zaměstnanců ve výrobě. Z těchto důvodů je v centru zájmu preventivní údržba a pravidelný servis strojů. Proto jsou v této oblasti velmi vítané rychlé a spolehlivé servisní metody.

Návrh systému řízení teploty vzduchu při testování pohonů

16. 03. 2011

Teplota spalovacího motoru výrazně ovlivňuje množství emisí. K překročení povolených hodnot emisí může dojít již při změně o několik stupňů Celsia oproti optimálnímu nastavení. Pohony musí navíc splnit odlišné standardy v různých zemích po celém světě. K přesnému návrhu a kalibraci řídicích systémů pohonu je nezbytné věrně simulovat teplotní podmínky při provozu. S využitím testovacích stolic je možné vyhodnotit strategie řízení pomocí opakovatelných experimentů a zpřístupnit tak chování motoru napříč celým rozsahem okolních teplot a jízdních podmínek.