Letošní hannoverský veletrh opět přilákal do hlavního města Dolního Saska mnoho lidí. Jak to vypadalo na místě? Byly vystavující firmy spokojené?
Na výstavišti v Düsseldorfu se budou opět po dvou letech konat od 15. do 19. dubna 2024 veletrhy wire & Tube. Tyto přední světové akce jsou zaměřené na průmyslovou výrobu drátů, kabelů, trubek a rour a vedle klasických témat, jakými jsou stroje a zařízení pro jejich výrobu, soustřeďují pozornost účastníků na ušlechtilé oceli, vodík, umělohmotné trubky, dělicí a řezné technologie a také na e-mobilitu. Stěžejními obory jsou chemický, ropný, plynárenský a automobilový průmysl, dále stavebnictví a celý sektor telekomunikací.
Již osmý ročník konference Brno Industry 4.0 uvítal 20. února v hotelu International Brno přes 220 účastníků. Pro organizaci konference spojila síly Regionální hospodářská komora Brno s Industry Clusterem 4.0 a Cybersecurity Innovation Hubem.
Průmyslové roboty představují v dnešní době důležitou součást výroby v mnoha závodech automobilového průmyslu. Ale i jiná průmyslová odvětví, jako např. kovoprůmysl, plastikářský a chemický sektor a rovněž tak i výroba potravin, z jejich nasazení profitují. Mezi všemi sektory však automobilový průmysl zaujímá vedoucí pozici. Pořízení takovéhoto stroje je však spojeno s vysokými náklady.
Na základě dlouhodobé redakční spolupráce MM Průmyslového spektra se společností Škoda Auto vznikl koncept tohoto seriálu přibližující realizaci inovací v jednom ze tří jejích závodů, které se nacházejí v České republice. Jde o výrobní závod ve Vrchlabí. V dnešním díle se budeme věnovat úsporám energií, které se tamním technikům podařilo v poslední době realizovat a které měly významný podíl na dosažení neutrality emisí CO2 tohoto podkrkonošského podniku při výrobě automatických převodovek.
General Motors, známý americký výrobce automobilů Chevrolet, Buick, GMC a Cadillac, je jedním z největších automobilových výrobců na světě. Při vývoji a následné montáži automobilových komponent se nevyhne potížím, jako jsou deformace a další problémy s rozměrovou a strukturální integritou způsobené svařovacími procesy. Může tím dojít ke zpomalení výroby, zvýšení potřeby přepracování a v konečném důsledku zvýšení nákladů a plýtvání. Proto General Motors pro predikci svařovacích procesů využívá simulační software Simufact Welding. Tento software, dříve známý jako MSC Software, je nyní součástí skupiny Hexagon a pomáhá efektivnímu vývoji vozidel a zajištění optimálního procesu svařování.
Ve dnech 7.-9. února proběhl "pod taktovkou" Katedry technologie obrábění Fakulty strojní Západočeské univerzity v Plzni devátý ročník mezinárodní konference Strojírenská technologie Plzeň. Podrobnostem jejího průběhu se v tomto vydání našeho časopisu věnuje nejen naše reportáž, ale i tento rozhovor s doc. Miroslavem Zetkem, hlavním organizátorem konference.