Hydraulické hadice pro úsporu nákladů

Psát o firmě není na pořadu dne, ale zaměřme se na informace, které by mohly prohloubit znalosti a pochopení celé problematiky přenosu síly v hydraulice.

Materiály hydraulických hadic

Stejně jako pneumatika, i hydraulické hadice jsou vyrobeny z gumy a drátu. To zcela jistě není žádná novinka. Proč se tedy ceny hydraulických hadic tak rozcházejí? Máme tady přece normy jako 1SN, 2SN, 4SP, 4SH atd., které „přesně" definují, jaké parametry by měly hydraulické hadice splňovat. Tak proč pořád ty rozdíly. Spousta firem už přešla na internetové aukce pro snižení ceny. Jak je ale vlastně definována poptávka a co v konečném důsledku zákazník dostane? První informací musí být, že tyto normy jsou vlastně několik (dost) desítek let staré, a jak všichni víme, vše se vyvíjí a požadavky narůstají, takže se dojde k otázce: „Opravdu dostanu stejný produkt po definování pouze normou?" Dále je třeba zastavit se nad tím, co vlastně norma definuje. Je to pracovní tlak vztažený ke světlosti hadice, destrukční tlak, poloměr ohybu a počet impulzů - parametry, které v podstatě definují pouze parametry drátu až na poloměr ohybu, který úzce souvisí s vlastnostmi gumy. V současné době jsou však nároky hlavně u výrobců strojů, ať již stavebních, zemědělských či jiných, výrazně vyšší. Dochází k tomu nejen proto, že je třeba neustále zvyšovat efektivitu práce, ale také kvůli garancím, které výrobci těchto strojů jsou schopni a ochotni poskytovat. Pro představu krátký příklad. Norma 1SN hovoří o výkonnosti hadice, tedy o počtu cyklů, které musí vydržet. Podle této normy musí každá zaarmovaná hadice přežít minimálně 150 tisíc cyklů. Gates jako celosvětový partner velkých výrobců strojů vyvinul hadice ke stejné normě, které musí vydržet minimálně 600 tisíc cyklů. To tedy znamená, že hadice je sice podle normy, ale převyšuje její požadavky 4x. Co to znamená pro uživatele? Výměnu v podstatně delším internalu a tedy obrovskou úsporu nákladů především na prostoje a propad ve výrobě atd., k jejichž podrobnějšímu rozboru se dostaneme později. Pokud ale norma definuje především parametry drátu, tak hlavní rozdíl je ve směsi gumy. Stačí se podívat na pneumatiky - jedny přilnou k povrchu silnice lépe, jiné hůř. Jedny vydrží více kilometrů, jiné méně. Stejně tak je tomu i u hydraulické hadice.

Poškození hydraulických hadic

Většina může namítnout, že hlavní příčinou poškození hydraulické hadice je buď mechanické poškození, nebo za poškození může „ozon" - drobné praskliny na povrchu, které umožní průchod vody k drátěnému opletu, a tím způsobí jeho korozi a následně prasknutí hadice. Proto je hlavní rozdíl v gumě. Ta je taky hlavním nositelem nákladů na výrobu. Gates se soustředí hlavně na její parametry, protože celkové náklady na výměnu hadice jsou to, co nás zajímá.

Každá směs je testována na odolnost proti ozonu, plameni (nutnost pro použití v námořních a ropných aplikacích), otěru atd. Zde jsou uvedeny názorné příklady. Odolnost proti otěru ve srovnání s konkurencí - zářným příkladem je záměna hydraulické hadice na nakladači, kdy podle slov údržby „neexistuje hadice, která by vydržela déle než 6 měsíců". Hadice, která byla instalována v listopadu 2008, je stále v provozu i přesto, že při každém pohybu stroje klouže po ocelové konstrukci, a to bez dodatečné ochrany.

Testování odolnosti proti plameni - hadice upevněná v obvodu nad hořáky je natlakována vodou na 5 bar. Pod hadicí se zažehne oheň o teplotě 800 °C a hadice musí vydržet nejen 30 minut v tomto plameni bez poruchy, ale navíc ještě posléze tlakovou zkoušku na 1,5násobek pracovního tlaku s olejem. Hadice firmy Gates dokonce po těchto 30 minutách měla na povrchu gumu a čitelný nápis.

Všude se dnes hovoří o nákladech

Co jsou to vlastně náklady na hadici? Pro spoustu nákupních oddělení je nejjednodušším srovnáním tabulka s katalogovým číslem a cenou. Otázkou je, zda by stejným způsobem objednávali Audi A8 pro generálního manažera jako osobní automobil se 4 koly a volantem, kdy by taky zcela jistě zvítězil naprosto jiný automobil. Gates chápe náklady na pořízení hadice jako souhrn nákladů zahrnujících nejen vlastní materiál, ale náklady na plánované/neplánované odstávky, lidskou práci, výrobní ztráty (ušlý zisk), ztrátu oleje, poškození stroje atd. Proto se přistupuje k vývoji gumy, hadic či koncovek i samotné výrobě zodpovědně a je snahou dosáhnout co nejlepších výsledků, protože v konečném důsledku jsou právě hadice „ten spotřební materiál", který může způsobit několikasettisícové škody a taktéž i zisky v případě minimalizace prostojů. Když již byla zmínka o ztrátě na úniku hydraulického oleje, tak nelze opomenout, že přestože v hydraulickém obvodu je olej, neznamená to, že zákonitě musí přes spoj unikat. Zajímavostí by bylo, kdyby někdo spočítal, kolik oleje je vůbec nutné doplňovat jenom kvůli těmto ztrátám. Proto kompletní nabídka hydraulických hadic a koncovek Gates nevyžaduje ořezání hadice před zalisováním koncovky, a to až po šestiopletové hadice pro pracovní tlak 350 bar a světlost DN51. Toto umožňuje servisům nejen zvýšit produktivitu a snížit zmetkovost, ale také zajistit konečným uživatelům spojení s garancí 100% těsnosti a navíc přispět i k ochraně životního prostředí, protože pouze 1 litr oleje může znečistit až 800 tisíc litrů vody.

Inovace

Asi těžko by si firma Gates udržela svoji pozici na světovém trhu bez neustálých změn a vylepšování parametrů svých výrobků. Patří mezi ně v poslední době dokončení řady bezořezových koncovek pro průměry DN38 a DN51, snížení poloměru ohybu u 4- a 6opletových hadic na 50 % požadavku normy pro 1opletové hadice 1SN, vývoj a uvedení na trh ochranného rukávu Life Guard pro hydraulické hadice zabraňujícího přímému zásahu olejem, a to v případě nejen prasknutí hadice, ale i „špendlíkové" dírky, nový sortiment průmyslových hadic atd.

Něco navíc

Spoustu zákazníků zajímá, co dostanou navíc - slevu, bonus, prostě něco nad rámec nabídky. Firma Gates nejenže vyvíjí a vyrábí všechny komponenty, ale navíc pracuje i na programu nazvaném „Safe hydraulic", tzn. bezpečná hydraulika, což představuje školení pro servisy i konečné uživatele, u kterých je snahou všem uživatelům vysvětlit zákonitosti hydrauliky, rizika újmy na zdraví a životním prostředí, možné závady hadice a jejich pochopení, nutnost preventivní údržby jako prvku pro snižování nákladů, ale také normy a evropské předpisy s tímto tématem související.

Petr Satori

PetrS@gates.com

Gates 

On-line verzi časopisu MM Průmyslové spektrum si můžete zakoupit v digitální trafice PUBLERO.COM