Plastový průmysl je na vzestupu. Ať už v automobilovém, leteckém a kosmickém průmyslu, potravinářské, farmaceutické nebo lékařské branži nebo v jakékoli jiné průmyslové oblasti – jedná se o automatizaci při používání plastických hmot. Megatrendem se zde stává kompletní opracování plastových dílů přímo na lisu. Na veletrhu Automatica 2016 předvedou výrobci robotů a systémoví integrátoři vhodná řešení automatizace.
Pryč jsou dny, kdy byly roboty sotva využity na jednoduché odebírání dílů ze vstřikovacích lisů (SGM). S plnou automatizací celého procesního řetězce, od vkládání dílů přes všechny možné kroky zpracování až po balení a označování výrobků, se automatizace v plastovém průmyslu stala jedním z nejnáročnějších úkolů.
Důvod je zcela zřejmý. Výroba jednoduchých vstřikovaných dílů se do značné míry přesouvá mimo Evropskou unii do zemí s nízkými mzdovými náklady. Konjunkturu zde u nás prožívají plastové díly a komponenty, pro jejichž výrobu je zapotřebí spousta odborných znalostí a ukrývá se za nimi velká technická náročnost. Výzvou dneška je při kompletním zpracování přímo na vstřikovacích lisech vyrábět co nejekonomičtěji.
Jak taková řešení mohou vypadat v praxi, dokládá specialista na plasty diedorfské společnosti Borscheid+ Wenig, která vyrábí pro jednoho z německých výrobců automobilů kryty do motorového prostoru. „Hledali jsme řešení, které umožní co možná nejdokonalejší a opakovatelné odebírání výrobku ze vstřikovacího lisu a jeho přemístění do duté formy a montážního zařízení,“ vysvětluje jednatel společnosti Carlo Wenig. Za účelem automatizace různých pracovních kroků v jednom zařízení byla reálná jediná cesta, a to nasazení robotů. Dokonce i následná montáž spon do součástky probíhá plně automaticky ve stejném zařízení. O tyto činnosti se dělí dva rychlé roboty KUKA, které pracují „ruku v ruce“ na jednom místě, čímž je zajištěna vysoce efektivní výroba komponent.
Kompletní zpracování je také avizováno společností TRW, dodavatelem systému Body Control System pro automobilový průmysl, při každoroční výrobě osmi milionů spínačů brzdových světel. V jedné buňce přebírají dva roboty nejen nakládání a vykládání u vstřikovacích lisů, ale také všechny předchozí a následující operace, včetně kompletního zajištění kvality.