Témata
Reklama

Zlaté medaile MSV a Transport a Logistika 2003 byly předány

Slavnostní ceremoniál s předáním prestižních Zlatých medailí nejlepším exponátům MSV a Transport a Logistika 2003 proběhl již v první den veletrhu - v pondělí 15. září 2003. Všichni ocenění tak mohli svůj úspěch zúročit již v průběhu veletržní prezentace

Zlaté medaile převzali zástupci oceněných exponátů z rukou generálního ředitele a. s. Veletrhy Brno ing. Jiřího Škrly a předsedy hodnotitelské komise doc. ing. Oldřicha Ambrože z VUT Brno. Večerem provázeli Martina Kociánová a Tomáš Krejčíř, v programu zazněly slavné operní a operetní melodie v podání tria Amadeus a Martiny Kociánové.
Reklama
Reklama
Reklama

Oceněné exponáty v soutěži Zlatá medaile MSV 2003

Kategorie: Plasty, gumárenství a chemie

Exponát: Endotermická lakovací a sušicí kabina HERA
Výrobce: Metron SRL, Itálie
Vystavovatel: Surfin, s. r. o., Brno
Technický popis: Kabina pro lakování a sušení, typ Hera, funguje bez jednotky horkovzdušného generátoru. Teplo pro různé technologické fáze je vytvářeno uvnitř kabiny. Proud vzduchu je zajišťován jedinou vnější jednotkou - centrálou úpravy vzduchu. K rozptylu tepla uvnitř kabiny dochází prostřednictvím sálavých panelů, umístěných na stěnách. Lakovací kabina je uzavřeného typu s velkými okny a vstupními dveřmi pro obsluhu a pro vkládání objektů určených pro lakování, s účinným horním a spodním odvětráním pomocí systému recirkulace vzduchu. Vzduch je přiváděn do "klidové komory", umístěné nad lakovací kabinou pro zajištění rovnoměrné distribuce vzduchu k technologickému stropu, kde se nacházejí filtry. Vzduch je poté ze spodní části vytlačován ven a filtrován přes panely umístěnými pod rošty na úrovni podlahy kabiny. Po náležitém odfiltrování a vyčištění je vzduch odváděn do ovzduší.
Posudek: Komora Hera představuje technicky nový typ zařízení pro lakování a sušení. Teplo potřebné pro různé technologické fáze procesu je vytvářeno patentovaným temperačním systémem se sálavými panely. Nová konstrukce a postupy lakování a sušení přinášejí výraznou úsporu provozních nákladů, zkrácení technologických časů a ekologický provoz.

Kategorie: Pohony, hydraulika a pneumatika, chladicí technika a klimatizace

Exponát: Integrovaná kompresorová stanice Atlas Copco GA 315VSD s plynulou změnou výkonnosti a úpravou stlačeného vzduchu
Výrobce: Atlas Copco Airpower, n. v. , Belgie
Vystavovatel: Atlas Copco, s. r. o. - divize kompresory, Praha
Technický popis: Jednotka představuje naprosto novou koncepci ve výrobě stlačeného vzduchu. Veškerá zařízení potřebná pro výrobu a úpravu stlačeného vzduchu jsou umístěna v prostoru vlastního kompresoru. Na půdorysu 8,5 m2 lze umístit zařízení, které dokáže stlačit 3000 m3.h-1 vzduchu na tlak až 1 MPa, a toto množství lze plynule regulovat až od 750 m3.h-1 a ještě ho dále upravit. Ve vývoji a konstrukci bylo využito zkušeností, nejmodernějších technologií a nových poznatků ze strojírenství a elektrotechniky. Hlavními částmi jednotky jsou hlavní frekvenční měnič, speciální motor Siemens, nový typ šroubového elementu, účinné chladicí ventilátory, elektronický řídicí a kontrolní modul, nový typ odlučovače kondenzátu, kompaktní hliníkové vzduchové a olejové chladiče, integrovaná kondenzační sušička a příp. i integrovaný filtr stlačeného vzduchu, zařízení na využití odpadního tepla, integrovaný odlučovač oleje z kondenzátu a hrubý předfiltr na sání. Jedná se o stacionární, vzduchem chlazený šroubový kompresor se vstřikem oleje z T. E. F. C. elektrickým motorem.
Posudek: Kompresorová stanice představuje zařízení integrující funkci kompresoru, odlučování oleje a kondenzátu a sušení do jednoho celku. Všechny pohony integrované stanice jsou programově řízeny, což přináší významné úspory energie pro uživatele.

Kategorie: Ekotechnika

Exponát: Kombinovaný kotel na dřevo, zemní plyn LTO nebo pelety DC18SP
Výrobce: Atmos, Cankař Jaroslav a syn, Bělá pod Bezdězem
Vystavovatel: Atmos, Cankař Jaroslav a syn, Bělá pod Bezdězem
Technický popis: Kotel na pelety a zplyňování dřeva je konstruován jako těleso se třemi pod sebou posazenými komorami. Vrchní dvě slouží ke zplynování dřeva a třetí, nejspodnější je zpředu osazena požadovaným hořákem a vyložena keramikou pro optimální kvalitu spalování. Oba systémy jsou od sebe odděleny vodním pláštěm, navzájem se tak příliš neovlivňují, a tím kotel dosahuje vysoké účinnosti při topení jednotlivými palivy. Odvod spalin do komína je řešen jedním výstupním hrdlem. Kombi kotle umožňují spalování dřeva na principu generátorového zplyňování v kombinaci s hořákem na pelety, ZP nebo LTO.
K výhodám kotlů Atmos patří možná kombinace paliv, možná záměna hořáků, vysoká účinnost, levnější řešení a ekologický provoz.
Posudek: Kotel je moderní koncepce s vynikajícími technickými a environmentálními parametry. Je představitelem ucelené výkonové řady 15 - 35 KW, poskytující možnosti spalovat zemní plyn, topný olej, kusové dřevo a pelety z biomasy. V technickém řešení jsou uplatněny zkušenosti několika generací rodinné firmy.

Kategorie: Energetika a silnoproudá elektrotechnika

Exponát: Nízkoemisní mikroturbínový zdroj elektrické energie (NETZ)
Výrobce: První brněnská strojírna Velká Bíteš, a. s.
Vystavovatel: První brněnská strojírna Velká Bíteš, a.s.
Technický popis: Jedná se o turbínový zdroj elektrické energie na bázi spalovací mikroturbíny přímo spojené s vysokofrekvenčním generátorem, který přes výkonovou elektroniku dodává elektrickou energii. Výstupní teplo spalin může být dodáváno teplou, resp. horkou vodou nebo sytou párou. Horká voda nebo sytá pára mohou být využity pro výrobu chladné vody v absorpčním zařízení. NETZ je použitelný pro průmyslové podniky, obchodní a kancelářské budovy, školy, nemocnice, hotely apod. Lze jej také využit v přerušovaném provozu s relativně malým počtem provozních hodin (provoz v období špičkových nebo vysokých tarifů elektrické energie). Hlavními výhodami mikroturbín ve srovnání s pístovými motory jsou menší rozměry, levnější údržba, delší životnost, nižší emise NOx a nižší hlučnost.
Posudek: Exponát je významným ekologickým projektem s novými řešeními jednotlivých komponent. Základem zařízení je spalovací mikroturbína pro spalování různých médií. Elektrická část zařízení je řešena komponentami na hranici současných technických možností. Celý projekt je výsledkem spolupráce vystavovatele s dalšími institucemi, jmenovitě VUES, a. s., Brno, UNIS, s. r. o., Brno a VUT v Brně

Kategorie: Energetika a silnoproudá elektrotechnika

Exponát: Řízení dálkové pásové dopravy v uhelném dolu Jiří
Výrobce: Siemens, s. r. o., výrobna Drasov, ABB, s. r. o., Elpeo Energo, s. r. o., Elektroprim - Koutník, a. s.
Vystavovatel: Elektroprim - Koutník, a. s., Praha
Technický popis: Realizovaná dálková pásová doprava představuje soubor osmi dopravníků, tří násypek skrývky a shazovacího vozu na housenicích. Jednotlivé pracovní stroje jsou propojeny do systému mechanickými a elektrickými vazbami. Řídicí centrum ve stávajícím velínu zajišťuje sběr a distribuci dat z každého stroje a vydává povely pro dosažení požadovaného chování dopravy jako celku. Dle požadované těžby skrývky (určeno dispečerem těžby v závislosti na druhu dobývané zeminy je pro řídicí systém zadán parametr rychlosti pásové dopravy). Pásové dopravníky pracují v bezobslužném provozu. Shazovací vůz je obsazen jedním pracovníkem - řidičem stroje. Řídicí centrum je obsazeno jedním dispečerem. Provoz je trvalý s roční pracovní dobou 2800 hodin.
Posudek: Oceněný exponát představuje rozsáhlý projekt. Vysoká technická úroveň spočívá v systémové integraci pohonů dopravníků a napínání dopravníkových pásů. Významný je rovněž ekonomický přínos v úsporách času, elektrické energie a nákladů na údržbu při zvýšeném výkonu celé technologie.

Kategorie: Obrábění, tváření a povrchové úpravy

Exponát: Širokopásmová bruska BSM 1100 RRBB pro odjehlení, broušení a leštění
Výrobce: RWT, spol. s r. o., Rychnov n. K.
Vystavovatel: RWT, spol. s r. o., Rychnov n. K.
Technický popis: BSM 1100 RRBB je vrcholovým typem řady, určené pro komplexní dokončení dílů v jedné operaci během několika sekund. První brousicí jednotka s brusným pásem P80 a tvrdostí kontaktního válce 50 Sh obrousí otřepy vyčnívající nad povrch materiálu, příp. odstraní z povrchu okuje, korozi apod. V určitým mezích lze dosáhnout i zúžení tolerance tloušťky dílu. Při osazení jemnějším pásem lze tuto jednotku použít k směrovému broušení nerezových a hliníkových panelů. Druhá brousicí jednotka s brusným pásem P120 a tvrdostí kontaktního válce 30 Sh je určena k odstranění otřepů na hranách a jejich zakulacení. Třetí jednotka s kartáčem z nerezového drátu precizně dokončí odjehlení. Poslední kartáčovací jednotka s válcem s brusného rouna P120 pak jemně začistí a vyleští povrch. Všechny pracovní jednotky jsou vybaveny pneumatickou oscilací řízenou optickým čidlem s pneumatickým čištěním od prachu při každém zdvihu. Jednotky jsou samostatně výškově seřiditelné k optimálnímu nastavení pracovní polohy, příp. k vyřazení jednotky z funkce. Možnost volby samostatného pohonu přináší úspory energie. Stroj je standardně vybaven digitálním odměřováním polohy stolu a zařízením pro její automatické nastavení bez nutnosti předchozího měření tloušťky dílu. K nastavení optimálních pracovních podmínek je stroj vybaven plynulou změnou podávací rychlosti v rozsahu 2 - 10 m.min-1. Celý pracovní proces probíhá v uzavřeném prostoru s odsáváním.
Posudek: Jedná se o progresivní typ stroje určeného k dokončovacím operacím na výliscích a výkovcích. Technologickou předností je čtyřválcové broušení brusnými pásy, korozivzdornými kartáči a lešticím rounem s možností vytváření různých technologických kombinací. Automatické zakládání a odběr součástí přináší vysokou produktivitu a zvýšení techniky pracovního prostředí.

Kategorie: Elektronika, automatizace a měřicí technika

Exponát: Komunikační uzel TCN - Gateway
Výrobce: UniControls, a. s., Praha
Vystavovatel: UniControls, a. s., Praha
Technický popis: Řídicí systém vlakových souprav je výrazně složitější než běžné procesní řízení. Má dvouúrovňovou hierarchickou strukturu. Nižší je tvořena vozovou sběrnicí (Vehicle Bus) a vyšší úroveň představuje vlaková sběrnice (Train Bus), spojující jednotlivé vozy do soupravy. Komunikační protokoly pro jednotlivé sběrnice jsou nazývány Multifunction Vehicle Bus (MVB) a Wire Train Bus (WTB). Funkci vozové sběrnice může plnit i sběrnice CANbus. Standard definuje a kombinuje přenos dat dvou tříd a odlišnými časovými nároky, definuje maximální zpoždění procesních dat v síti a hlediska dostupnosti a zálohování sběrnic. V každém voze se předpokládá uzel sítě WTB (v čelním voze má charakter Master, v ostatních Slave). Tento uzel plní funkci - uzel Gateway mezi vlakovou a vozovou sběrnicí. K vozové sběrnici jsou připojeny technologické uzly vozu. TCN Gateway je vyráběn ve dvou verzích: pro přenosy mezi sběrnicí WTB a sběrnicí MVB a pro přenosy mezi sběrnicí WTB a sběrnicí CAN. K hlavním funkcím patří výměna dat, směrování hlášení, shromažďování procesních dat s volitelnou aplikací redukčních funkcí datových toků na přenášená data, odpovědnost za vytvoření a provoz TCN sítě, vytváření a údržba databáze statických a dynamických vlastností všech vozidel ve vlaku, poskytování dat vzdáleným zařízením, poskytování spojení pro konfigurační a servisní stanici a umožnění přístupu této stanice k zařízením TCN sítě.
Posudek: Exponát je základním uzlem komunikační sítě moderních vlakových souprav. Představuje špičkový výrobek s vysokým stupněm plnění požadovaných funkcí včetně automatické konfigurace dle změny sestavy vlakové soupravy. Parametry a spolehlivost výrobku vyhovující světovým standardům.
Exponát: BA4 Logický modul nové generace
Výrobce: Siemens AG, Německo
Vystavovatel: Siemens, s. r. o., Praha
Posudek:je nejmenší univerzální spínací a řídicí prvek s integrovanou obslužnou jednotkou. Předností již páté generace je mnohem větší výkon, rychlost, rozšířená paměť a nové funkce. Paměť programu má dvojnásobnou kapacitu pro uložení až 130 bloků. Vylepšeny byly víceméně všechny stávající funkce a čtyři nové funkce byly přidány. Rychlost modulu LOGO! se vývojovým inženýrům podařilo oproti starší generaci zvýšit desetinásobně. Uživatele potěší možnost použití kláves na modulu jako dalších vstupů. Každé LOGO! tak získá čtyři další vstupy.

Kategorie: Obrábění, tváření a povrchové úpravy

Exponát: Vysokorychlostní vertikální obráběcí centrum "Depospeed 1011"
Výrobce: Trimill, a. s., Zlín
Vystavovatel: Trimill, a. s., Zlín
Technický popis: Vysokorychlostní obráběcí centrum je konstruováno jako stavebnicový stroj portálového typu pro komplexní obrábění kovacích zápustek a různých typů forem z oceli a slitin z lehkých kovů s využitím vysokých otáček nástroje i pracovních postupů - HSC technologie. Konstrukce stroje umožňuje na obrobku, který je upnut na pevném pracovním stole a může mít hmotnost až 8 tun, provádět frézovací, vyvrtávací, vystružovací a závitovací operace ve třech na sebe kolmých souřadných osách X, Y, Z i použití závitovacích hlaviček bez vyrovnávacího pouzdra. Stroj umožňuje obrábění nástrojem upnutým ve vřetenové jednotce s pohonem integrované vřetenové jednotky; všechny pracovní pohyby potřebné pro obrábění ve třech na sebe kolmých osách X, Y, Z vykonává nástroj, takže obrobek upnutý na pracovní ploše stroje stojí. To umožňuje optimální nastavení servopohonů a tím vysokou dynamiku posuvů. Funkce stroje jsou řízeny CNC řídicím systémem Heidenhain iTNC 530, který umožňuje kromě běžného obrábění i obrábění prostorově složitých tvarů, kdy nástroj sleduje dráhu vzniklou jako výstup z 3D CAD programu.
Posudek: Obráběcí centrum je určeno k opracování zápustek a forem z ocelí a slitin lehkých kovů. Přínosem je kompaktní konstrukce s nízkou hmotností a efektivním využitím rozměrů upínacího stolu. Vysoká variabilita stroje je podpořena přestavitelným upínačem satelitního vřetena.

Kategorie: Výzkum, služby, instituce

Exponát: Komplexní systém pro monitoring kvalitativních parametrů elektřiny "BK Elcom"
Výrobce: Elcom, a. s., Praha
Vystavovatel: Elcom, a. s., Praha
Technický popis: Základem monitoringu a analýzy kvality elektřiny je kompaktní, jednoduchý a zároveň levný analyzátor elektrických sítí, využívající nejmodernějších HW a SW technologií a doplněný prostředky budování distribuovaných systémů. Analyzátor sítí BK Elcom tvoří základ systému a je nyní k dispozici v různých HW podobách, např. robustní průmyslový přenosný počítač, analyzátor zabudovaný do racku apod. Analyzátor v provedení PNA 600 se vyznačuje kompaktní konstrukcí (hl. pouhých 60 mm). Je ideální pro instalace na rozvodnách, je velmi odolný po stránce mechanické i elektrické pevnosti (IP 65). Uživatelské rozhraní tvořené externím dotykovým displejem umožňuje komfortní nastavení. Všechna přípojná místa jsou soustředěna na jedné straně analyzátoru. Tento analyzátor je určen i pro měření v terénu. Analyzátory v distribuovaném systému nebo jako samostatné přístroje mohou být centrálně on-line spravovány a monitorovány pomocí aplikace BL-Remote. Všechny podoby analyzátoru mohou mít implementovány různé moduly měřicích přístrojů.
Posudek: Jedná se o moderní měřicí přístroj modulární koncepce, využívající technologii virtuální instrumentace. V přístroji jsou implementovány nejnovější technologie užívané v oborech měřicí a výpočetní techniky. Přístroj je určen k měření kvality elektrické energie v energetice, průmyslu i výzkumných pracovištích.

Oceněné exponáty v soutěži Zlatá medaile Transport a Logistika 2003

Exponát: Bombardier Flexity Outlook 100% (jestli to má být stoprocentně, tak vypsat) nízkopodlažní tramvaj
Výrobce: Bombardier Transportation Austria GmbH & CO, Rakousko
Vystavovatel: Vagónka Česká Lípa, a. s., Česká Lípa
Technický popis: Bombardier Flexity Outlook je 100% (???) nízkopodlažní tramvaj zcela nové konstrukce s unikátním a na světě prvním spojením nápravových nízkopodlažních podvozků. K hlavním charakteristikám patří modulární konstrukce, nová kritéria bezpečnosti, mimořádně dobré a provozně příznivé vlastnosti dlouhého vozidla v zatáčkách a při vysokých rychlostech, řízení pohonu unikátním softwarem a nízké náklady po dobu životnosti (LCC). Podlaha je nad otočným podvozkem lehce vyvýšena, ale vnitřek vozu je bezbariérový. Na rozdíl od podvozků s individuálním pohonem jednotlivých kol se tradiční otočné podvozky s nápravami vyznačují velmi klidným chodem motoru, malým hlukem a menším opotřebením kol. Vozy se skládají ze čtyř podvozkových modulů, které jsou navzájem spojeny můstky. Díky tomu je možné poškozenou kabinu řidiče nahradit novou kabinou během minimální doby. Struktura skříně je kombinací hliníku (bočnice) a nerezové oceli (spodek). Při konstrukci vozu byl kladen zvláštní důraz na aktivní a pasivní bezpečnost.
Posudek: Nízkopodlažní tramvaj je zcela nové modulární konstrukce. Má unikátní spojení nápravových nízkopodlažních podvozků a plné nízkopodlažní skříně vozidla. Konstrukce zohledňuje přísná kritéria pro bezpečnost cestujících i ostatních účastníků provozu.
Exponát: Parkovací a garážovací systém Koma-System.CZ
Výrobce: Koma - Ložiska, s. r. o., Ostrava
Vystavovatel: Koma - Ložiska, s. r. o., Ostrava
Posudek: Parkovací a garážovací modulární systém slouží pro hromadné parkovací osobních automobilů. Zařízení je zakladačového typu. Karuselový skladový ukladač má originální ocelovou konstrukci a pracuje v plně automatickém režimu. Vozidlo je uloženo do 2 minut bez možnosti poškození či zcizení.
Technický popis: Parkovací a garážovací systém slouží pro hromadné parkování osobních automobilů. Automobil se při parkování nepohybuje vlastní silou. Parkuje se na jednotlivých mezikružích v rozdílném počtu pater. Karuselový skladový ukladač je koncipován jako ocelová konstrukce ve tvaru pravidelného 12bokého hranolu. Výškové členění je na osm podlaží, skladuje se ve 2. až 7. podlaží. Osmé podlaží je technologické pro přejezdy zdvihacího zařízení a přízemí je manipulační (pro příjezdy a odjezdy), pro elektrovýbavu, ČOV a dále např. pro myčku, pneuservis, kanceláře, odchod apod. Ve skladovacích podlažích jsou tři otočné plošiny se zvedacím zařízením pro 11, 7 a 3 skladovací místa. Počet skladovacích podlaží do max. 6 volí investor. Existuje možnost pozdějšího zvýšení. Systém pracuje v plně automatickém režimu. Manipulace pro uložení automobilu nepřesahuje průměrně 2,5 minuty. Současně lze manipulovat se třemi automobily, a to buď při vjezdu, nebo výjezdu.
Připravila redakce na základě podkladů veletrhy Brno, a. s.
Reklama
Vydání #10
Kód článku: 31094
Datum: 08. 10. 2003
Rubrika: Servis / Veletrhy a výstavy
Autor:
Firmy
Související články
Na evropské trhy s finanční podporou

První celoevropsky významná akce v oblasti strojírenství a subdodavatelské branže se v příštím roce koná na lipském výstavišti v termínu 2. až 5. března: veletrhy Intec a Z 2021. Také a možná právě v současných obtížných časech zde čeští vystavovatelé a návštěvníci mohou navázat důležité obchodní kontakty a informovat se o nejnovějších trendech a vývoji v oboru. Vystavovatelé z Česka navíc se státní podporou.

MSV ve znamení sofistikovaných řešení

Na naše otázky odpovídají Zuzana Štemberová, Project Engineer ve společnosti Advanced Engineering, a Pavel Šumera, ředitel firmy Hennlich.

MSV ve znamení speciálních nástrojů

Na naše otázky tentokrát odpovídá Vavřinec Pečinka, majitel společnosti ANAJ Czech.

Související články
Budoucnost průmyslových technologií objevíte v Brně

Nadcházející 62. Mezinárodní strojírenský veletrh ukáže ještě více z digitalizace průmyslu, přičemž jeho nosným oborem bude tradičně obrábění a tváření. Očekává se návštěva 80 tisíc odborníků z více než 1 600 firem. Veletrh proběhne od 5. do 9. října 2020 na brněnském výstavišti.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Průvodce světem technologických inovací

Nejen vynikající příležitostí pro navazování nových či utužování stávajících obchodních vztahů, ale i příhodnou záminkou důležitých společenských setkání. Tím vším je, velmi stručně řečeno, Amper 2020 – největší středoevropská veletržní akce v oborech elektrotechnika, energetika, automatizace, komunikace, osvětlení a zabezpečení. Proběhne ve dnech 17.–20. března 2020 na brněnském výstavišti.

MSV ve znamení monitorovacích zařízení i výroby plastů

Na naše otázky tentokrát odpovídají Ing. Jakub Červeň Sales Manager firmy 4dot a Ing. Markéta Havlíková marketing a komunikace A.M.

Düsseldorf pro klíčové hráče oborů drátů a trubek

Nová multifunkční hala pro 10 tisíc lidí, která je letošní novinkou veletrhů wire a Tube, ale i nesčetné zajímavosti z oborů dráty, kabely, trubky a roury. To je příslib veletržního dua wire a Tube.

Nové technologie jako motor inovací - 2. část

Více než 3 000 společností z oboru plastů a kaučuku představí letos v říjnu produkty a řešení pro produktivní a zodpovědný dnešek, zítřek i pozítřek v rámci veletrhu K Düsseldorf.

Nové technologie jako motor inovací

Více než 3 000 společností z oboru plastů a kaučuku představí letos v říjnu produkty a řešení pro produktivní a zodpovědný dnešek, zítřek i pozítřek v rámci veletrhu K Düsseldorf.

Düsseldorf se chystá na Káčko

K Düsseldorf - tento název je již 67 let symbolem největšího světového setkání v oblasti průmyslu plastů a kaučuku. Každé tři roky se v Düsseldorfu scházejí vystavovatelé a návštěvníci ze všech kontinentů, aby se seznámili s nejnovějšími výsledky vývoje v tomto dynamickém a inovativním průmyslovém odvětví.

Řezné nástroje v Brně

Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně je letos netrpělivě očekáván mimo jiné i zájemci o novinky a trendy v oblasti řezných nástrojů, materiálů a jejich povlaků pro obrábění, stejně jako například v oblasti maziv či řezných kapalin.

Téma budoucnosti: Aditivní výroba

Aditivní výroba je velkým tématem budoucnosti. Klasické výrobní technologie stále více nahrazuje trojrozměrný tisk, který se již dnes úspěšně používá v mnoha náročných průmyslových oborech.

Moskva ve znamení trubek a drátů

Oblíbené příležitosti k setkání lidí z branží trubek a drátů se v roce 2019 uskuteční v Moskvě, ale v rozdílných termínech. Přední ruský veletrh drátů a kabelů – wire Russia – se zde uskuteční od 18. do 20. června 2019, zatímco kombinace veletrhů Tube Russia / Metallurgy Russia / Litmash Russia se bude konat o měsíc dříve. Na rozsáhlé ploše moskevského veletržního areálu Krasnaya Presnya očekávají pořadatelé v obou případech rekordní účast.

Budoucnost textilního průmyslu

Přední světoví odborníci ze světa technologií na zpracování textilu a pružných materiálů se ve dnech 14.–17. května sejdou v německém Frankfurtu. Jako tradičně bude i letos cílem jejich cesty veletrh Texprocess.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit