Témata
Reklama

Madla s vyšší přidanou hodnotou

Sklopná madla a ruční kolečka v hygienické bílé nebo v ušlechtilé kombinaci kovů – to jsou nové produkty reagující na potřeby uživatelů.

Výrobce Elesa+Ganter neustále investuje do nových materiálů a technologií s důrazem na specifika i velmi náročných aplikací, jako jsou například stroje a zařízení pro nemocniční prostředí (operační sály, laboratoře apod.). Výsledkem tohoto úsilí je vývoj tzv. speciálních řad, jež jdou napříč jednotlivými kategoriemi portfolia společnosti. Pro aplikace s vysokým hygienickým standardem jsou pak určeny především řady Clean, San a Inox.

Několik novinek tohoto výrobce spadá právě do řady Clean, pro niž je typická bílá barva. Jsou to sklopná madla s vratnými pružinami MPE (jednoduchá) a MPR (se zapuštěným prolisem) a ruční kolečka VTT. Donedávna nabízel výrobce tyto modely ve standardní černé barvě, přičemž i toto provedení bylo navrženo ergonomicky a s důrazem na snadné čištění. Sofistikovaný design ručních koleček VTT dokonce získal prestižní cenu IF Design Award 2015, která vedle estetiky a funkce hodnotí také využití moderních technologií a kvalitní opracování, což je další devíza značkyElesa+Ganter. Standardní provedení prvků MPE, MPR a VTT je vyráběno z černého technopolymeru v kombinaci s částmi z nerezové oceli AISI (302, 303, 304). Inovace Clean dala těmto produktům hladký bílý povrch v barvě RAL 9002. Bílá barva se ukázala jako vhodná nejen z praktických důvodů, kdy umožňuje snazší identifikaci nečistot, ale i z psychologického hlediska,
protože umocňuje pocit sterility.

Reklama
Reklama
Reklama
Standardní provedení prvků MPE, MPR (sklopná madla s vratnými pružinami) a VTT (ruční kolečka) je vyráběno z černého technopolymeru v kombinaci s částmi z nerezové oceli. Inovace Clean dala těmto produktům hladký bílý povrch.Jako celokovovou alternativu hygienických prvků v kategorii ručních koleček nabízí Elesa+Ganter například model GN 5345.4. Kolečka jsou vyrobena z matně pískované nerezové oceli AISI 316L, jež jim dává nejen požadované mechanické vlastnosti, ale také estetický vzhled. Tyto prvky jsou ergonomicky tvarovány jako trojhrany, což umožňuje použití relativně velké utahovací síly.


Také v kategorii sklopných madel nalezneme celokovové prvky. Jedná se například o nerezová sklopná madla GN 425.8 (se zapuštěným prolisem) a GN 425.2, která naleznou své uplatnění v aplikacích, kde je nedostatek prostoru, nebo je jinak nežádoucí použití klasických, vyčnívajících madel. U obou produktů jsou dostupné dvě varianty, a to madlo pochromované nebo matně pískované. Prolis u modelu GN 425.8 je tvořen zinkovou slitinou s práškovým lakem v černé nebo stříbrné barvě (obě varianty s povrchovou texturou).

Všechny produkty Elesa+Ganter vč. technické dokumentace a 2D/3D modelů pro přímé použití v projektu jsou dostupné v katalogu.

Elesa + Ganter

Dagmar Krhůtková

dagmar.krhutkova@trueblue.cz

https://www.elesa-ganter.cz/

Reklama
Vydání #5
Kód článku: 170516
Datum: 10. 05. 2017
Rubrika: Výroba / Průmyslový design
Autor:
Firmy
Související články
Na povrchové úpravě záleží

V průmyslovém prostředí jsou často kladeny velmi vysoké nároky na vlastnosti jednotlivých komponent strojů a zařízení, jež jsou v provozu používána. Výrobci jsou nuceni zohledňovat specifické podmínky koncových aplikací již při samotném vývoji svých produktů – důležitá je přitom nejen konstrukce prvku, ale též užitý materiál a jeho povrchová úprava.

Trubkové spojky klasické i speciální

Pro vývoj průmyslových komponent je bezesporu nezbytná znalost koncových aplikací, nicméně existují také kategorie produktů, u nichž je velmi obtížné předjímat způsob jejich použití. Příkladem takových konstrukčních elementů, jež nabízejí nespočet variant využití, jsou trubkové spojky.

Finance pro podnikání - Zaostřeno na úspory energie

„Je lepší dobrý úvěr a podpora úvěru než dotace. Jen tak se prokáže životaschopnost projektu.“ To jsou slova Ing. Vladimíra Fabera, zakladatele a dnes předsedy dozorčí rady české strojírenské společnosti FMP.

Související články
Interdisciplinární studentské projekty

Profesor Stanislav Hosnedl před dvanácti lety přišel s ideou realizace týmových studentských konstrukčních a designérských projektů. Z původní studentské akce na Fakultě strojní ZČU v Plzni se rozrostla spolupráce napříč čtyřmi zdejšími fakultami, dvěma zahraničními univerzitami a patnácti tuzemskými a zahraničními firmami. Celým tímto vším prošlo při řešení 36 témat na 980 studentů. Letošní dvanáctý ročník byl opět v celé řadě aspektů výjimečný.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Nová provedení komponentů pro balicí stroje

Širokou nabídku součástí pro balicí stroje lze nalézt v portfoliu výrobce Elesa+Ganter. Jedná se především o ruční kola, ukazatele polohy, ovládací a polohovací prvky a průmyslové panty či madla.

Ukazatelé hladiny pro náročné aplikace

Průmyslové aplikace ve všech odvětvích procházejí nepřetržitým vývojem. Jinak tomu není ani v segmentu výroby strojních součástí. I ty jsou neustále inovovány s cílem maximálně vyhovět specifickým podmínkám prostředí, v němž mají být použity.

Plasty pomáhají modernizovat strojírenství

S pokračujícím vývojem nových materiálů se mění i materiálová skladba strojírenských výrobků a zařízení. V současné době si již nelze rozvoj téměř všech strojírenských odvětví bez použití plastových materiálů představit. Vývoj pak ukazuje, že plasty budou hrát ve strojírenství stále významnější úlohu.

Zrod (a znovuzrození) břitové destičky

Prakticky veškeré výrobky z kovů se obrábějí pomocí břitových destiček – ať už se jedná o letecký průmysl, výrobu energetických zařízení, nebo oblast spotřebního zboží. Břitové destičky jsou využívány ve velkém měřítku a pro širokou škálu aplikací, od frézování masivních bloků motorů a tvarového obrábění forem využívaných výrobci sportovní obuvi až po obrábění číselníků. Seznam požadavků na břitové destičky je dlouhý: vysoká odolnost proti opotřebení a dlouhá životnost, vysoké rychlosti úběru kovu a maximální spolehlivost, a to i v náročných podmínkách, jako jsou složité dráhy nástrojů nebo hluboké dutiny, špičková výkonnost při obrábění za sucha i za mokra a vynikající kvalita obrobené plochy při dodržení přísných tolerancí.

Vzestup leteckého a vesmírného trhu

Pro sektor třískového obrábění je automobilový průmysl jedním z nejdůležitějších trhů. V trendu stále více se uplatňujícího elektrického pohonu automobilů se výrobci obráběcích strojů a nástrojů snaží objevit nové trhy. Zaměřují se na letecký a vesmírný průmysl.

Aditivní výroba ve tváření plechů

Trojrozměrný (3D) tisk, označovaný také jako aditivní výroba (additive manufacturing - AM), zaznamenal v poslední době značný rozvoj. Touto technologií je umožněna výroba i velmi tvarově komplikovaných trojrozměrných produktů. Objekty nebo výrobky jsou vytvářeny z podkladu digitálních 3D modelů nebo jiných elektronických datových zdrojů. Aplikační možnosti 3D tisku se s ohledem na progresivní vývoj této technologie jeví jako neomezené.

Lehké konstrukce automobilů - sendvičové materiály

O prodejnosti a úspěšnosti vozidla v silném konkurenčním prostředí dnes rozhoduje z velké míry tvar a funkčnost karoserie. Mezi technickým vybavením jednotlivých výrobců dnes není propastný rozdíl a proto první, čím automobil promlouvá k zákazníkovi, jsou právě silueta vozu, linie hran, elegance i vizuální dynamika. Na karoserii jsou proto kladeny náročné požadavky v řadě případů z hlediska technologie výroby protichůdné.

Lehké konstrukce automobilů - hybridní materiály

Automobilový průmysl je specifické odvětví, které je významně poháněno společenskými tlaky na ekologický provoz vozidel, tedy na snižování emisní zátěže i obecné spotřeby pohonných hmot a kontinuální vývoj elektromobility. Tyto trendy se dotýkají jak konstrukce vozu, tak i technologické zpracovatelnosti jednotlivých komponentů. Jenom v horizontu 10 let se předpokládá redukce dílů z oceli o 20 % a jejich nahrazení speciálními materiály na bázi kompozitu.

Lehké konstrukce karoserií osobních automobilů

Rostoucí požadavky na snižování spotřeby pohonných hmot a emisní limity vytvářejí soustavný tlak na snižování hmotnosti karoserií. Druhou alternativou, která se nadále rozvíjí, je rozšířené nasazení alternativních hybridních pohonů automobilů, zejména kombinace spalovacích motorů s elektropohony. Nedodržení emisních limitů osobních automobilů 95 g/100 km by mělo být od roku 2020 navíc finančně postihováno. Jak ukazují aktuální problémy koncernů Volkswagen Group a Citroen, je tato problematika rozšířena ještě o NOx. Je však zřejmé, že se to týká prakticky všech výrobců osobních i nákladních vozů. Tato problematika je zásadní s ohledem na vyráběné množství. V konstrukci letadel, raket a vesmírné techniky je řada nových výrobních technologií již delší dobu používána. Je to nejenom otázka vhodných materiálů, jejich dostupnosti a možností použitých výrobních technologií. V souvislosti s lehkými konstrukcemi všechny tyto oblasti stojí před dlouhodobým a zásadním rozvojem.

Revoluce udržitelnosti: Inovativní materiály zítřka

Ekologické alternativy technických materiálů dnes pronikají napříč nejrůznějšími odvětvími – od stavebnictví přes obaly a módu až po automobilový průmysl. Již dnes je například možné postavit dům z konopného betonu, zabalit elektroniku do myceliového obalu, obléct si oděv z „kůže“ vypěstované z podhoubí nebo jezdit autem, které obsahuje díly z rostlinných biopolymerů.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit