Témata
Zdroj: Emag

Přesné odvalovací frézování ozubených kol

01. 06. 2022

Automobilový průmysl, letecká technika, výroba převodovek a mnoho dalších průmyslových odvětví prochází technologickou transformací, přičemž mnoho uživatelů vyžaduje stále výkonnější výrobní řešení, aby mohli snížit náklady na jednotku a uspokojit rostoucí požadavky na kvalitu komponent (v řádu mikrometrů).

Reklama

Vzhledem k tomu je snadné pochopit, proč je technologie odvalovacího frézování ozubených kol od společnosti Emag SU (dříve Samputensili) velmi žádaná po celém světě. Italský výrobce strojů vyvíjí vysoce přesné frézovací, brusné, ševingovací a obrážecí stroje, přičemž jen málo společností nabízí tak široké technologické možnosti jako tato italská společnost.

Společnost Samputensili, nyní obchodující jako Emag SU, je součástí skupiny Emag od února 2021. Touto akvizicí skupina rozšiřuje svůj technologický rozsah o řadu metod výroby ozubených kol: odvalování, ševingování, obrážení, broušení boků zubů, profilové a odvalovací broušení. (Zdroj: Emag)

Hrubovací a dokončovací obrábění

Její specialitou je hrubovací a dokončovací obrábění ozubených kol, hřídelí, šneků, rotorů, kuličkových šroubů a dalších šroubových obrobků. Společnost Emag SU implementovala celou řadu technologických inovací a velmi tak zlepšila výkon, jak jasně ukazuje příklad odvalovacího broušení: stroje se mohou pochlubit krátkými vedlejšími časy, inteligentními koncepcemi os, tepelnou a mechanickou stabilitou a snadnou uživatelskou navigací.

Nejrychlejší stroj na trhu

Společnost Emag SU se může pochlubit nejrychlejším strojem na trhu: Stroj G 160 je určen pro komponenty (do modulu čtyři), jejichž maximální vnější průměr je 160 mm. Rychlost je umožněna dvěma paralelními obrobkovými stoly, které se otáčejí a pohybují se vysokou rychlostí (pomocí odolných lineárních motorů) k brusnému kotouči.

Reklama
Reklama

Profilové brusky

Stejně zajímavé jsou profilové brusky Emag SU. Ty jsou určeny pro malo- i velkoobjemové obrábění vnějších a vnitřních zubů, jakož i rotorů a šneků. To, co tuto technologii odlišuje od konkurence, je její přesnost, krátké doby obrábění a spolehlivost. Stroj G 500 H, určený pro komponenty do 35milimetrového modulu, jejichž vnější průměr je až 500 mm a délka až 1 850 mm, může brousit obrobky s vnitřními a vnějšími zuby pomocí rychle vyměnitelných brusných prvků. Dlouhá varianta GW 7000 H může brousit například kuličkové šrouby o rozměrech až 7 m. Tento stroj může být vybaven měničem nástrojů, který má jednohřídelový extruder. GW 3600 HD (čtyř- nebo pětiosý stroj) je určen pro ekonomické obrábění rotorů nebo šneků o maximálním průměru 500 mm a o maximální délce 2 500 mm. Všechny stroje umožňují flexibilní výrobu s krátkými nástrojovými časy.

G 160 má dva paralelní obrobkové stoly, které se střídají a pohybují se vysokou rychlostí k brusnému kotouči. (Zdroj: Emag)

Ševingovací stroje

Pokud jde o ševingovací stroje, důraz je kladen také na efektivní procesy. Tyto stroje mohou provádět všechny ševingovací procesy v závislosti na modelu a konfiguraci os: od zapichovacího a paralelního ševingování až po ševingování ponorné a diagonální. Vysoká tuhost zde zaručuje vysokou přesnost a výkonná vřetena nástrojů a obrobků (s různými velikostmi šarží) zajišťují vysokou produktivitu.

Reklama

Srážení hran a odstraňování otřepů

Stroje na srážení hran a na odstraňování otřepů se uplatňují při výrobě čelních a šroubovicových ozubení a sražení hrany, vyhlazení a odjehlování jsou kombinovány v jednom procesu. Samostředicí nástroje zaručují symetrické zkosení na obou stranách obrobku. SCT 3 lze snadno připojit k široké škále automatizačních systémů nebo robotů, a dokonce i standardní verze má nakládací prostor pro ruční nakládání a vykládání.

Vysokorychlostní brusný prvek G 250 HS umožňuje broušení obrobků s ozubenými konturami pomocí malých brusných kotoučů při odvalovacím i profilovém broušení. (Zdroj: Emag)

Úspěch na trhu

Společnost Emag SU zaručuje svým zákazníkům konkurenční výhody a rychlou návratnost investic, ať už se jedná o frézování, broušení, obrážení, nebo ševingování. Dosahuje toho neustálými investicemi do výzkumu a vývoje a zvyšováním šetrnosti vůči životnímu prostředí. Tato společnost zároveň těží z globálního dosahu skupiny Emag: výrobce strojů z jižního Německa se stará o globální distribuci strojů a pokládá tak základy úspěchu na trhu. Společnost Emag SU má ideální produkty pro výrobu ozubení budoucnosti. A to platí i pro oblast elektromobility, kde je vysoký krouticí moment elektromotoru přímo spojen se speciálními rozměrovými a povrchovými požadavky, které pro stroje Emag SU nejsou problémem. Řada evropských výrobců automobilů nyní již úspěšně používá v této oblasti brusky právě od této společnosti.

Související články
CNC hrotová bruska pro malé série

Hrotovou bruskou W 11 CNC od firmy Emag Weiss se skupina Emag vydává novou cestou. Doposud byla tato společnost ze Salachu u Stuttgartu známa především svými stroji (i bruskami) pro velkosériovou výrobu. Bruskou W 11 CNC chce nyní oslovit především všechny, kdo vyrábějí jednotlivé díly, prototypy nebo malé série. Nová W 11 CNC je k tomu ideálně vybavena a nabízí uživateli řadu promyšlených řešení usnadňujících obsluhu. Zvláštní pozornost byla věnována optimalizaci obsluhy stroje, který lze ovládat jak prostřednictvím intuitivní dotykové plochy, tak konvenční klávesnicí.

Obrábění moderních komponent převodovky

Určitě není tajemstvím neustálý růst trhu v oblasti e-mobility. Současně se budou i nadále vyrábět vozidla se spalovacími motory. Pro plánovače výroby a subdodavatelské závody je to těžká situace: Jak vyřešit rozmanitost výrobků a rostoucí výrobní počty? Již mnoho let má společnost Emag Maschinenfabrik odpověď na tuto otázku. A sice svou širokou nabídkou výrobních řešení konstrukčních dílů, které své použití najdou především v oblasti hnacího ústrojí.

Nová úroveň výroby brzdových kotoučů

Výroba brzdových kotoučů osobních vozidel není jednoduchá. Jde o bezpečnostně důležitý díl, který musí být bezpečně opracován s extrémní přesností. Měnící se výrobní šarže musejí být pomocí použitých soustruhů realizovány rychle a s krátkými přípravnými časy. To, jak lze spojit kvalitu, produktivitu a bezpečnost procesu v této oblasti použití, dokazují specialisté společnosti Emag. Svými soustruhy pick-up a řady VSC a VL nabízejí výrobní řešení, která společně s koncepcí automatizace TrackMotion zajišťují vysokou výkonnost při obrábění brzdových kotoučů.

Související články
Nové a přesné řešení v oblasti obrábění převodových kol osobních vozidel

Již po desetiletí je produkce převodovek charakterizována velkým množstvím kusů a extrémní kvalitou dílu. Avšak změny v oblasti trhu a techniky jsou v současnosti stále rychlejší: Například se neustále zvyšuje počet převodových stupňů v našich autech. Proto také dále stoupá vyráběné množství. Současně roste konkurence díky novým účastníkům na trhu z Asie.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Modulární vertikální odvalovací frézka

Ozubená kola udržují doslova svět v pohybu. Vyskytují se v tolika formách a druzích a vyrábějí se z nejrůznějších materiálů, takže je lze najít skutečně všude. Droboučké exempláře pro ruční výrobu hodinek až po exempláře s průměrem 16 metrů, které se používají v hornictví nebo cementářském průmyslu, kde pohánějí obrovské mlýny nebo rotační trubkové pece. Ať už velké, nebo malé, všechny mají jedno společné. Musejí vyhovovat vysokým požadavkům.

Modulární svislý soustruh VL 2

Společnost Schneto, sídlící poblíž Basileje v idylickém Bennwilu, je specialistou na soustružnické obrábění dílů do průměru 65 mm. Společnost, která si udělala jméno díky vynikající kvalitě zde vyráběných komponentů, pokrývá široké spektrum dílů. Za účelem zvýšení produktivity si pořídila svislý soustruh VL 2.

Všestranný flexibilní stroj na obrábění hřídelí

Studie "FAST 2025" německého svazu automobilového průmyslu (VDA) se zabývá mj. trendem přesunu tvorby hodnot v automobilovém průmyslu na stranu dodavatelů. Vývoj trhu s osobními automobily by mělo podle jejích autorů současně poznamenat také zkrácení produktových cyklů a rozšiřující se paletu nabízených modelů.

Součástky do nákladních vozidel

Poptávka po těžkých nákladních vozidlech v nejbližší době výrazně celosvětově vzroste. Odhaduje se, že obrat se v tomto segmentu trhu do roku 2020 zvýší ze současných 125 mld. na 190 mld. Zejména nezbytný další rozvoj infrastruktury v zemích s progresivním vývojem ekonomiky, jako je Čína a Indie, si vyžádá daleko více nákladní automobilové techniky, než tomu bylo dosud. Tato globální dynamika je šancí i pro menší firmy. Firma Laso se sídlem v německém Olpe vyrábí již více než 40 let náhradní díly do nákladních vozidel a autobusů. Soustředí se především na náročné motorové agregáty, jako jsou olejová a vodní čerpadla a příslušné ovládací mechanismy. Sortiment však čítá na pět tisíc různých výrobků. Tak velká diverzifikace výroby se neobejde bez cílené automatizace obráběcích operací: na třískové obrábění součástí ze šedé litiny tak firma používá celkem tři vertikální soustruhy fy Emag.

Cena Energy Efficiency Award

Z nejnovějšího průzkumu německého hospodářského institutu vyplynulo, že otázka efektivního využívání energetických zdrojů resp. energetické efektivity, bude hrát do budoucna v kovozpracovatelském průmyslu stále větší roli. V této souvislosti doufá více než 60 procent všech dotázaných firem ve správné "impulzy k inovaci". Fa Emag vyvíjí obráběcí stroje a výrobní procesy s podstatně nižšími energetickými vstupy. Toto úsilí ocenil koncern ZF v rámci své soutěže "Energy Efficiency Award": soutěžní příspěvek fy Emag byl vyznamenán jako jeden z pěti nejlepších.

Vertikální soustruhy pro maximálně produktivní výrobu

U aktuálních novinek automobilového průmyslu lze pozorovat tendenci ke stále složitějším technickým řešením, a to jak v oblasti inovace, tak i dalšího rozvoje. Pro příklad uveďme odlehčované konstrukce, komplexní geometrické tvary či multifunkční jednotky. Výrobce systémů třískového obrábění staví tento trend před stále nové výzvy v oblasti přesnosti a produktivity, ale i procesní spolehlivosti. Firma Emag nabízí odpověď v podobě vertikálně koncipovaných strojů VL 2 P a VTC 100-4 pro středně velké a velké série.

Složité díly z těžce obrobitelných materiálů

Jeden z trendů ve výrobě osobních automobilů lze shrnout do následujících slov: nové výrobní závody přinášejí nové výzvy. Zejména v Jižní Americe a Číně se nyní staví řada výrobních závodů, jejichž plánování má řadu nových požadavků.

Malé brousicí centrum s vysokou produktivitou

Výrobci automobilů po celém světě se v loňském roce těšili z nárůstu prodeje. Nejvyššího bylo dosaženo v USA, Číně, Indii a Rusku. Nicméně, rychlý nárůst prodeje vozů s sebou přinesl take nové výzvy pro výrobu - např. subdodavatelé se musí vypořádat s vyšším výrobním objemem a také zajistit, že procesní bezpečnost a kvalita nebudou tímto nárůstem poznamenány.

Přesné obrábění převodových kol osobních vozidel

Již po desetiletí je produkce převodovek charakterizována velkým množstvím kusů a extrémní kvalitou dílů. Avšak změny v oblasti trhu a techniky jsou v současnosti stále rychlejší, např. se zvyšuje počet převodových stupňů v automobilech, čímž roste objem vyráběných součástí. Současně posiluje konkurence díky asijským výrobcům. Jak mají konstruktéři převodovek u OEM výrobců a dodavatelů ve svých výrobních oblastech na tento vývoj reagovat?

Nová výrobní linka na výrobu rotorových hřídelí

Podle nové studie společnosti Deloitte by do roku 2032 mohlo být na trhu osobních automobilů licencováno více alternativních pohonů než čistě spalovacích motorů. Je snadné si představit, co tento vývoj bude znamenat pro automobilový průmysl: Podíl přidané hodnoty komponentů spalovacích motorů klesá a stejně rychle roste podíl komponentů "elektrických" pohonů - včetně mnoha rotačně symetrických dílů, pro které specialisté na strojírenství, jako je Emag, v současné době vyvíjejí výrobní řešení přesně na míru. V současné době bylo pro jednu dodavatelskou skupinu vyvinuto plně automatizované a efektivní kompletní řešení pro výrobu rotorových hřídelí i vysoce přesného soustružení svazku rotorových plechů. Díky flexibilním systémům může zákazník pokrýt široké portfolio obráběcích operací. Odpovědné osoby jsou velmi spokojeny s kvalitou a reprodukovatelností komponent.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit