Témata
Reklama

Referenční stroje pro výrobu na celém světě

01. 10. 2019

V rámci svého projektu hybridního pohonu se skupina Renault spoléhá na stroje Junker. V uplynulých dvou letech objednala 45 brousicích strojů této značky a velkou část z nich využívá ve Francii, například v rámci aktuálního projektu hybridního pohonu (Locobox) nebo při výrobě prototypů. S tímto projektem se mezi oběma firmami zrodilo dlouhodobé a silné partnerství.

Jedním z ústředních požadavků společnosti Renault je flexibilita používaných strojů.

V důsledku celosvětové diskuze o pohonech automobilů a výrazného nárůstu odbytu nabývá zmíněný projekt hybridního pohonu stále většího významu. Jeho jádrem je hybridní převodovka, která inteligentně kombinuje spalovací motor a elektrický pohon a má být součástí většiny modelů aut vyráběných skupinou Renault. Ta vyhodnocuje tuto koncepci jako mimořádně efektivní, protože oba pohony lze provozovat simultánně a lze využívat rovněž rekuperační systémy.

Na vývoji a výrobě hybridní převodovky se podílí závod Renault v Cléonu nedaleko Rouenu a závod STA v blízkosti Lille. Tam se využívají hrotové brusky Quickpoint 3000 a Jumat 3000. Stroje slouží v rámci výrobní linky k výrobě hřídelí převodovek, díly k broušení se do nich osazují shora centrálním nakladačem a v rámci tohoto projektu brousí tři různé typy hřídelí pro hybridní pohony.

Reklama
Reklama

Krátké doby taktu a seřízení

Pokud jde o doby taktu a seřizovací časy stroje, jsou nároky velmi vysoké. Olivier Gantier, technický vedoucí v oblasti broušení, vysvětluje: „Vyrábíme vysoký počet kusů s nízkým počtem pracovníků obsluhy strojů. Jeden pracovník obsluhuje 10 strojů. Proto musí být možné provádět seřízení stroje v nejkratší možné době. Například ruční výměna brousicího kotouče nepřichází v úvahu.“

Stroje Junker tyto vysoké nároky beze zbytku splňují. Olivier Gantier říká: „Tyto stroje umožňují krátké doby seřízení strojů i krátké doby taktu. Kvalita a preciznost jsou na odpovídající úrovni, přesnost je velmi vysoká. Tyto stroje navíc nabízejí flexibilní koncepce, můžeme brousit až tři různé díly bez přeseřízení.“

Právě těmito znaky kvality Junker firmu Renault přesvědčil. Rozhodujícími kritérii byly rovněž dlouholeté zkušenosti, spolehlivé dodací lhůty a dobrá technická podpora.

Znát francouzskou mentalitu

Jako hráč na globálním trhu nabízí společnost Junker svým zákazníkům kontaktní partnery v daných zemích, což je pro Oliviera Gantiera zárukou efektivní spolupráce: „Pro mě je to velmi důležité. Skupina Renault má své vlastní specifikace a požadavky. Komunikace musí zkrátka probíhat hladce, což v jazyce příslušné země funguje nejsnáze.“

Výroba prototypů se odehrává v hlavním francouzském závodě v Cléonu. Tam se společnost Renault rozhodla pro stroje Zema Numerika G 1500 Plus a Jucrank 6S 10-10. Oba tyto stroje generují referenční data pro sériovou výrobu v celosvětovém měřítku. Výsledky pak vytvářejí základ pro globální produkci v dalších závodech skupiny Renault.

To, co dokážou referenční stroje Junker, se pak stává měřítkem pro efektivní výrobu v celém koncernu. Hrotová bruska Zema Numerika brousí přírubu a čepy klikových hřídelí na jedno upnutí za použití brousicích kotoučů s korundem. Bruska nekruhových tvarů Jucrank obrábí v jednom pracovním kroku jak hlavní ložiska, tak ložiska klikových čepů za použití CBN brousicích kotoučů.

Olivier Gantier dodává: „Stroj Zema Numerika dokonale doplňuje produktové portfolio společnosti Junker. Brousí s CBN, Zema s korundem a dokáže nabídnout stroje pro veškeré procesy broušení.“

Flexibilní stroje – rychlé změny

Jedním z ústředních požadavků společnosti Renault je flexibilita používaných strojů. Jako například při vývoji prototypů, vysvětluje Olivier Gantier: „Při náběhu sériové výroby nejsou geometrie dílů ještě přesně stanoveny, tyto parametry se dál vyvíjejí a na to musíme být s našimi stroji schopní reagovat.“

Stroje Junker mají díky své vysoké flexibilitě a rychlé reakci na změny široké spektrum využití. A to je pro Oliviera Gantiera důležité: „Musíme být schopni realizovat aktuální projekty tří a čtyřválcových motorů stejně tak jako projekty, které Renault plánuje v budoucnosti.“

Maxime Piquel, který již 16 let pracuje jako obsluha stroje, hodnotí stroje Junker velmi pozitivně: „S těmito stroji mám skutečně dobré zkušenosti. Jednoduše se ovládají a při změnách výroby se dají velmi rychle nastavit. To mi nesmírně usnadňuje práci.“

Výroba prototypů se odehrává v hlavním francouzském závodě v Cléonu.

Rychlost a pohotovost

Protože u Renaultu běží stroje nepřetržitě, jsou požadavky na servis a zabezpečení výroby velmi vysoké. Firma Junker nabízí 24hodinový prémiový servis sedm dní v týdnu. V případě opravy nebo požadavku na servis je i díky centrálnímu skladu náhradních dílů každý stroj rychle opět připraven k provozu.

„Se servisem, který společnost Junker poskytuje, máme velmi dobré zkušenosti,“ dodává Maxime Piquel. „Týmy jsou okamžitě k dispozici a hledají vhodná řešení. Všichni technici jsou velmi kompetentní a dokážou rychle pomoci. Nepřetržitou připravenost k zásahu a rychlou reakci nenabízí každý výrobce strojů. Společnost Junker je tím výjimečná.“


„Jsme velice spokojení. Uvádění strojů do provozu probíhá dobře,“ pokračuje Olivier Gantier. Z těchto výhod už skupina Renault těží také v jiných závodech ve světě, například v Brazílii, Rusku a Portugalsku. Projekt hybridního pohonu Locobox dokazuje, že skupina Renault je se spoluprací se společností Junker velmi spokojená.

Erwin Junker

lenka.zdrazilova@LTA-Filter.com

Reklama
Vydání #10
Kód článku: 191047
Datum: 01. 10. 2019
Rubrika: Výroba / Obrábění
Autor:
Firmy
Související články
Automatizační řešení navzdory překážkám

Firma Piesslinger se specializuje na povrchovou úpravu hliníku. S automatizací výroby dílů pomohla firma Hermle a prokázala, že různé tolerance a choulostivé povrchy nemusejí být důvodem, proč se vzdát myšlenky bezobslužného obrábění.

Řídicí systém z vlastní dílny, 1. díl: Filozofie jednoho zdroje

V sérii navazujících článků se budeme zabývat systémem OSP - P300A, který v současné době završuje řadu řídicích systémů vyvinutých a vyráběných společností Okuma pro řízení CNC obráběcích strojů rovněž původem z Okumy.

Důležitá je doba chodu vřetena v řezu

Společnost HZT Honermeier Zerspanungstechnik vyrábí tvářecí nástroje, komponenty, měřidla a prototypy pro strojaře, proto žádné dvě zakázky nejsou stejné. Kvůli flexibilnímu a současně efektivnímu obrábění investovala společnost do pětiosého obráběcího centra s připojenou automatizací od firmy Hermle.

Související články
Nová kuželová čelní stopková fréza s kónickou geometrií

Vrcholná řada fréz VQ od Mitsubishi Materials byla rozšířena o kuželovou čelní stopkovou frézu se šesti břity. Nová fréza je určena především pro vysoce efektivní dokončovací obrábění titanových slitin a dalších těžko obrobitelných materiálů, ale nezalekne se ani hliníkových slitin.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Prestižní ocenění Zlatá medaile

Výjimečnost nástroje FreeTurn skupiny Ceratizit potvrdila na letošním Mezinárodním strojírenském veletrhu odborná porota prestižního ocenění Zlatá medaile. Ocenění za inovaci ve zpracovatelské technologii bylo společnosti uděleno za inovativní metodu technologie podélného a čelního soustružení, kdy je hrubování, dokončování a obrábění kontur realizováno pomocí jediného nástroje. Společně s progresivní obráběcí metodou High Dynamic Turning zvyšuje nástroj FreeTurn dynamičnost a efektivnost procesu soustružení.

Mít prostor pro obrábění

Dosažení dalšího zvýšení produktivity v sériové výrobě. To byl cíl těch, kdo vyvinuli úspěšnou konstrukční řadu strojů Hyperturn. Jejím přesvědčivým pokračovatelem je nový Hyperturn 65 Powermill.

Chytrá kontrola procesů s využitím cloudu

Systémový dodavatel Kelch GmbH vyvinul společně s inovativními partnery sledování procesu a stavu s využitím cloudu. Díky němu je od nynějška možné systematicky sledovat seřizovací přístroje Kelch a včas rozpoznat případné nesrovnalosti.

Hledání nástrojů? Neexistuje!

Když společnost Test-Fuchs GmbH, přední světový dodavatel testovacího vybavení pro letecký a kosmický průmysl, stavěla v roce 2012 novou výrobní halu, měla být také správa nástrojů zorganizována tak, aby vyhovovala i budoucím požadavkům. Po více než čtyřech letech zkušeností se správou nástrojových dat (Tool Data Management) od společnosti TDM Systems je jasné, že toto rozhodnutí bylo správné.

Vysokoposuvové frézy z Japonska

Japonský výrobce obráběcích nástrojů – společnost Mitsubishi Materials – rozšiřuje své portfolio frézovacích nástrojů o novou řadu fréz WJX. Frézy WJX se vyznačují svou všestranností a schopností pracovat při vysokých rychlostech posuvu, což jim zaručuje využití v celé řadě aplikací.

Aditivní výroba precizních nástrojů a upínačů

Mezi nejnovější technologické trendy současnosti patří aditivní výroba - 3D tisk. Tato technologie výroby zasahuje dnes téměř do všech oborů lidských činností. Dokážeme vytisknout například obytné domky, zdravotní pomůcky i celé náhrady, dopravní prostředky. Tato technologie nachází uplatnění i ve výrobě precizní nástrojů pro obrábění i jejich upínačů.

Brousicí centrum pro hospodárnou výrobu

Brousicí centrum UW II F od firmy Saacke v mnoha detailech předčí očekávání svých zákazníků. Z hlediska výkonnosti, velikosti a hmotnosti se řadí mezi již zavedené typy brusek UW I F a UW I D a vytváří tak ideální podmínky pro maximální přidanou hodnotu.

Kompletní řešení pro vnitřní rotační broušení

Byl to rok 1933, když první bruska pro vnitřní rotační broušení, Typ 01, opustila závod Fritz Studer. O 85 let později Studer nabízí patrně největší portfolio brusek pro rotační vnitřní broušení, a to v rozsahu dvanácti strojů.

Soustruh s ergonomickým deginem

Na dubnových dnech otevřených dveří mohli zákazníci a obchodní partneři Kovosvitu MAS na montáži poprvé spatřit nový soustruh KL 435. Jde o další stroj z řady KL (Kovosvit Lathe) v níž navazuje na KL 285, který Kovosvit poprvé představil v minulém roce na MSV v Brně. Letos bude mít v Brně výstavní premiéru soustruh KL 435. Výrobní řada KL je evolucí řady produkčních soustruhů SP. Samotný KL 435 tak navazuje na soustruh SP 430. Konstruktéři se při inovaci zaměřili zejména na ergonomii a celkovou přívětivost ovládání stroje.

Produktivní vrtání otvorů do hliníku

Výrobci automobilů produkují čím dále více dílů z hliníku s cílem snížit hmotnost vozidel i spotřebu paliva. S ohledem na tuto tendenci je proto jasné, že vzniká poptávka po vrtácích použitelných pro výrobu otvorů ve součástkách z hliníkových slitin. Musí být zároveň schopny zajistit vysokou produktivitu, nízké náklady na otvor, dlouhou a konzistentní životnost, vysokou opakovatelnost i bezpečnost procesů.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit