Témata
Reklama

Mercedes-Benz má dlouhou a úspěšnou historii v oblasti motoristických soutěží. Od šedesátých let minulého stroletí pocházejí přesně seřízené motory vítězných vozů Mercedes od AMG - kdysi nezávislé firmy, kterou založili dva inženýři ze společnosti Mercedes, dnes už vlastní výkonové divize společnosti.

Automobily značky Mercedes-AMG se honosí sportovním designem, luxusním provedením a především impozantním výkonem. Ale někteří majitelé vozů AMG, ačkoli jsou dost spokojeni s luxusem a stylem, touží po ještě větším, mnohem větším výkonu. Tito majitelé vozů Mercedes-AMG se stále častěji obracejí na firmu Weistec Engineering, aby jejich automobilům dodala další výkonovou úroveň.

Spolumajitelé Michael Weiss a Steve Atneyel nastartovali firmu Weistec Engineering v kalifornském městě Santa Ana, aby uspokojili svou vlastní touhu po rychlosti – a také tutéž touhu ostatních vlastníků vozů Mercedes-AMG. „Vystudoval jsem strojírenství,“ vysvětluje technický ředitel společnosti Weiss. „Steve a já jsme spolupracovali při výrobě doplňků a náhradních dílů pro výkon automobilů a skutečně jsme si svou práci užívali. I když jsme pracovali s americkými auty, zejména mustangy, jako vlastní osobní auta jsme používali mercedesy. Viděli jsme na trhu mezeru v nabídce výrobků pro výkon těchto aut, takže jsme dali hlavy dohromady, připravili plán a přišli s firmou Weistec.“

Reklama
Reklama
Někteří majitelé vozů Mercedes-AMG, přestože jsou spokojen s luxusem a stylem, vyžadují mnohem větší výkon. Proto se obracejí na firmu Weistec Engineering, aby jejich automobilům dodala to, po čem touží.

Vyrábějí zde a instalují produkty pro výkon vozů Mercedes-AMG. Vylepšují turbokompresory, turbodmychadla, výfukové systémy, převodovky, řešení pro ladění jednotky ECU, hnací soustavy – vše, co automobilům umožňuje vyvíjet vyšší výkon a dává jim lepší ovladatelnost. Vyšší výkon podle Michaela Weisse znamená, že motory mají výkon v rozmezí od 500 koní až do více než 1 000 koní v závislosti na platformě, na tom, jaký výkon zákazník požaduje, a zda je prioritou závodění, nebo shoda s nařízením rady CARB (California Air Resources Board). Kromě výrobků pro závodění vyhovují součásti Weistec emisním limitům stanoveným v 50 státech.

Weistec své výrobky navrhuje především pro model E55 AMG s motorem M113K, model SLS AMG s motorem M159 a modely 63 AMG – jako jsou CL63 AMG a E63 AMG – s motory M156 a M157. Všechny součásti jsou navrženy s koncepcí zachování stylu výrobků pro Mercedes, takže vypadají, padnou a mají stejně kvalitní provedení a materiál jako díly výrobců OEM. Turbokompresory Weistec například používají vysoce kvalitní odlitky, které přesně odpovídají stylu Mercedes. Mají 18 000 otáček za minutu a vytvářejí tlak proudícího vzduchu vyšší než 70 kPa.

Jejich turbokompresory závodních motorů vykazují tlak nad 210 kPa při otáčkách více než 30 000 min-1. Jsou vysoce výkonné a spolehlivé a jejich součásti jsou přesně obrobeny, aby vyhovovaly přísným tolerancím obrábění. To ve firmě Weistec probíhá na CNC vertikálním obráběcím centru Haas VM-3 pro obrábění forem a na soustružnickém centru Haas ST-30. Turbokompresory přesně zapadají do motorů a za podpory součástí Weistec pracují plynule na efektivním pohánění kol. A řešení pro ladění jednotky ECU od společnosti Weistec získává maximální výkon ze systému turbokompresoru.

“Máme několik světových rekordů na mercedesech, ale naši zákazníci většinou chtějí vidět věci, jako čas ujetí trati dlouhé čtvrt míle (402 m) a zrychlení z 0 na 100 km/h,„ říká Weiss. „V disciplíně ujetí trati dlouhé čtvrt míle jsme dvojnásobně překonali svůj vlastní rekord a v současné době je celkový světový rekord Mercedesu na přibližně 9,6 sekundy a více než 264 km/h. Toho bylo dosaženo při použití našeho 6,2litrového M156 motoru s turbokompresorem na vozech CLK63 AMG. Je přirozeně aspirovaný z výroby a my jsme přidali náš turbokompresor a všechny doplňující díly, aby vůz zvládal zvýšený výkon – čili elektroniku, mezichladiče, převodovku, chladiče oleje a podobně.“

I když má verze vozidla AMG 6,2litrový motor V8, Mercedes považuje za vhodné ji spojit s jeho kořeny a používá označení modelu „6.3 V8“ a „63“ jako projev uznání proslulému 6,3litrovému motoru Mercedes 300SEL, používanému v první řadě S.

Ve Weistec Engineering vylepšují vše, co automobilům umožňuje vyvíjet vyšší výkon a dává jim lepší ovladatelnost.

„Je to výkon absolutně bez kompromisů.“ zdůrazňuje Steve Atneyel, provozní ředitel. „Při instalaci našich výrobků nenarušujeme možnosti ovládání ani vzhled, kvalitu nebo luxus, které automobil nabízí. Jsme nadšení tím, co děláme – je to tak čisté jako AMG Mercedes při dodání z výroby. To se dnes v odvětví těžko hledá. Existuje spousta kompromisů, pokud jde o díly prodávané dalšími společnostmi, a díky tomu nás naši zákazníci vidí v jiném světle. Absolutně bez kompromisů.“

Technologie výroby

Weistec při výrobě svých výrobků s přesným zpracováním využívá CNC stroje Haas. „Myslím si, že všechny naše zkušenosti se společností Haas, od jednání s místními obchodními zástupci, byly velmi dobré,“ říká Weiss. „Byli erudovaní, sympatičtí a velmi užiteční. Chtěli vidět naše díly, aby rozuměli tomu, co děláme, soustředili se na to, co potřebujeme, a zjišťovali, jak toho co nejlépe dosáhnout.“

Jednali o tom, jaké stroje si pořídit, snad týden nebo déle. Mluvili o velikosti stolu, rychlosti vřetena, každém detailu – a společnost Haas jim s tím také pomohla. Nakonec si pořídili vertikální obráběcí centrum VM-3 pro obrábění forem a stroj ST-30 pro soustružení. VM-3 standardně obsahoval většinu doplňkové výbavy, kterou požadovali. Představovalo to nižší náklady než přidání potřebných doplňků k jinému modelu, o kterém uvažovali. Jsou to jejich první CNC stroje.

„Skutečně se nám líbí manipulátor s obrobky na stroji ST-30, který je dodáván dveřmi do zásobníku bez přerušení provozu,“ dodává Weiss. „To nám šetří spoustu času. VM-3 má sondy, programovatelnou chladicí trysku, dodatečné osvětlení a spousty dalších prvků. Naše stroje jsou pro náš provoz vynikající. Skutečně jsme je pořádně zatížili a jejich spolehlivost byla prvotřídní. Nejenom, že celý den obrábějí hliník; obrábíme spoustu nerezové oceli a materiálů jako Inconel při vysokém zatížení. Častokrát jsme stroje vystavili jejich limitu.“

Na ST-30 vyrábějí většinu dílů, protože se v převážné míře jedná o řemenice a kruhové díly. Mnohé z nich jsou finálně zpracovány na centru VM-3, kde používají několik upínacích prvků. Jejich hlavní obráběč má pověst člověka s nekonvenčním myšlením a hledá způsoby, jak vytvořit společný upínací prvek na podporu několika podobných obrobků.

Rychlé prototypování

Weistec využívá špičkové technologie, kdykoli to je možné. Často si vytváří rychlé prototypy na místní 3D tiskárně ještě předtím, než pomocí obráběcího centra vyrobí zkušební díl. Větší, komplikovanější 3D modely jsou zasílány k rychlé výrobě prototypu. Použití 3D prototypů k ověření umístění a koncepce návrhu snižuje náklady. Umožňuje výrobu a testování levného modelu s flexibilitou, která umožňuje rychlé změny, před vyžádáním nákladnější doby obrábění a materiálů.

Kromě běžných měřicích nástrojů pro kontrolu kvality je oddělení zajištění kvality společnosti Weistec vybaveno přenosným 3D měřicím ramenem Faro, které má laserový optický skener i dotykové sondy. Počítačem generovaný sken dokáže zajistit měření s přesností až 13 mikrometrů. Naskenované obrázky lze otočit a pracovat s nimi na obrazovce pro zobrazení toho, jak bude součást vypadat po instalaci ve vozidle.

Weistec také naskenuje prostor pro motor bez nainstalovaného motoru a pomocí obrázků zkontroluje případný rozpor. Naskenované obrázky motoru s nainstalovanými novými komponentami se přiloží ke skenu prostoru pro motor s cílem vyhledat oblasti, ve kterých je potřeba design upravit. Tato zpětná analýza je nezbytná, protože Mercedes nevyrábí modely, ani nezveřejňuje informace o designu doplňků a náhradních dílů. Používání této technologie umožňuje rychlejší měření a pomáhá zajistit, aby do sebe díly zapadly a bez omezení spolupracovaly.

Synergický efekt

Společnost Weistec Engineering si získala mezinárodní věhlas svými kvalitními výrobky. Většina jejích modifikací se prodává zahraničním zákazníkům, což jsou převážně mladí, úspěšní lidé se smyslem pro perfektní provedení, styl a výkon. Ale v poslední době se objevuje ještě další poptávka po odbornosti, kterou Weistec přináší.


„Lidé v našich výrobcích vidí kvalitu a přicházejí k nám, abychom pro ně navrhovali nebo vyráběli díly, takže děláme také spoustu práce pro privátní značky,“ říká Atneyel. „Je to naše kvalita, zařízení a také mnoho našich návrhů, ale jejich značka. Naše společnost se v tomto směru také bude rozšiřovat, protože ostatní dodavatelé vidí, že si pevně stojíme za tím, aby naše výrobky byly perfektní.“

„Přirozeně mluvíme o tom, čemu se společnost věnuje nejvíc,“ dodává Atneyel. „Je to naše vášeň. Existují výrobky, které navrhujeme a o kterých neustále přemýšlíme. Ty mohou společnosti skutečně zaručit výjimečné postavení a vést nás novým směrem. Oddělí nás od konkurence a přinesou firmě ještě větší úspěchy. A naším přáním je také pokrýt více platforem. Naši konkurenti jsou v odvětví již dvacet let, ale my teprve čtyři. Pokryli jsme všechny platformy, které mají i oni – ovšem do mnohem větší hloubky. Takže jsme připraveni expandovat.“

„Dost dobré ještě skutečně není dost dobré,“ stojí si za svým Weiss. „Musí to být ještě lepší a ještě mnohem lepší. Spousta našich výrobků jde do světa. Prodáváme na Blízký východ, kde teplota přesahuje 50 °C, a do Ruska, kde teplota klesá pod −62 °C. Všechny materiály, povlaky, pásy a dokonce i kalibrace počítačů – prostě všechno – musí perfektně fungovat. Musejí být navrženy a vyrobeny tak, aby odolávaly extrémním podmínkám, a jejich výroba zabírá spoustu času, úsilí a energie.“

To znamená, že kvalita je nadmíru důležitá. Je to naprosto jiný svět. Internetové komunity věnující se autům jsou hlavními díly skládačky ‒ když má jeden člověk dobré zkušenosti, sdělí je on-line. Také publikují fotografie a případně i videa. To je z pohledu marketingu velmi důležité. Informace se šíří rychle, když existuje skvělý výrobek, ale ještě rychleji, když se vyrobí špatný výrobek. Zde není prostor ani pro jednoho nespokojeného zákazníka.

Matt Bailey

michal@mbmc-uk.com

Reklama
Vydání #1,2
Kód článku: 150117
Datum: 11. 02. 2015
Rubrika: Servis / Reportáž
Autor:
Související články
Čtrnáctý ročník soutěže Ocenění českých podnikatelek úspěšně odstartován

Ve čtvrtek 3. června 2021 byl zahájen další ročník prestižní soutěže Ocenění českých podnikatelek, který odstartovala online konference Women in Business s podtitulem Nová realita roku 2021 a společný (re)start, most k jednotě a spolupráci. Tuto soutěž již tradičně vyhlašuje podnikatelská platforma Helas – Budujeme hrdé Česko. Patronkou letošního ročníku je Kateřina Kadlecová, generální ředitelka společnosti USSPA. 

Třpytivý svět krystalů

Turnovská společnost Crytur patří svým pojetím ke světovému unikátu. V přesně definovaných podmínkách pěstuje umělé krystaly z vlastního výzkumu a vývoje, které následně po opracování dodává buď jako specifické optické díly pro další celky, nebo přímo kompletní výrobky.

Implantáty z Čech až na konec světa

V 70. letech minulého století stál u zrodu prvních ortopedických implantátů v Čechách. V roce 1992 pak v rámci privatizace založil vlastní firmu téhož zaměření, jejíž výrobky dodnes pomáhají lidem znovu se hýbat. Ano, hovoříme o Stanislavu Beznoskovi a české firmě téhož jména, kterou dnes úspěšně řídí členové rodiny zakladatele.

Související články
MM Podcast: Glosa - Když se země otřásají v základech

Krize vyvolaná pandemií koronaviru v řadě oborů působí jako urychlovač trendů patrných před jejím vypuknutím. Mnoho odvětví si prochází zásadní strukturální transformací, ale část z nich – které se stát snaží podpůrnými prostředky za každou cenu stále držet nad vodou, zanikne. 

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Vývoj UHT nástrojů
v plném proudu krizi navzdory

Hlavním motivem založení VaV centra Rotana byla připravenost na nové trendy v automobilovém a leteckém průmyslu a výroba vlastních produktů s vysokou přidanou hodnotou – konkrétně ultratvrdých (UHT) nástrojů pro speciální aplikace. Centrum je vybaveno nejmodernějšími technologiemi a stále se rozrůstá. Na kontě má několik úspěšně zakončených projektů v podobě prototypových nástrojů a užitných vzorů. O tom, na jakých projektech v centru pracují nyní a jaké mají plány do budoucna, jsme si povídali se třemi hlavními osobnostmi celého projektu vývoje a výroby UHT nástrojů.

Odměřovací pravítka, lanovka a Ferrari

Odměřovací pravítko je jednou z klíčových komponent obráběcího stroje. Zpravidla je ukryto hluboko uvnitř stroje a většina uživatelů obráběcích strojů jej nikdy na vlastní oči neviděla. Přesto jsou na ně kladeny velmi vysoké nároky. Musejí pracovat spolehlivě po dobu mnoha let, zaručovat očekávanou přesnost a rozlišení, a musejí být odolná proti znečištění, pronikání kapalin, prachu i třískám a proti spoustě dalších faktorů. A kdyby se náhodou něco pokazilo, musejí být snadno vyměnitelná.

Názorové fórum odborníků

V tomto vydání MM Průmyslového spektra se věnujeme mimo jiné tématu obráběcích strojů. Proto jsme s anketní otázkou oslovili zástupce výrobců a dovozců v této komoditě.
Čas jsou peníze. Každá minuta prostoje výrobního zařízení je nežádoucí, proto se dnes vedle vysoké produktivity u strojů očekává také jejich vysoká spolehlivost.

Stroje v pohybu – Sledování zásilek na dálku

Takzvaný internet věcí (IoT) nabízí mnoho možností. Základem této technologie je bezdrátová komunikace velkého počtu autonomních zařízení prostřednictvím datových sítí, jež jsou navrženy tak, aby datový přenos spotřeboval co nejméně energie. Toho využívají i moderní sledovací jednotky (lokátory), které mohou díky energetické úspornosti pracovat i několik let bez dobíjení baterií.

Fórum výrobních průmyslníků

Jakým způsobem se po 15 měsících od vypuknutí pandemie koronaviru tento stav projevuje ve vaší společnosti – jak z pohledu objemu zakázek, jejich realizace a ekonomiky jako takové (např. vlivem navýšení cen vstupních materiálů, nedostatku některých komponent)? Dokážete predikovat, jak se bude situace ve vaší komoditě vyvíjet ve druhé polovině roku, na čem bude záviset?

Fórum děkanů strojních fakult

Jak současná doba ovlivňuje realizaci smluvního výzkumu na již hotových projektech, resp. při akvizici nových? Zaznamenáváte aktuálně pokles zájmu firem o spolupráci?

Semináře nově s high-tech technologiemi

Školicí a tréninkové centrum společnosti Ceratizit ve Velkém Meziříčí prošlo v loňském roce rozsáhlou modernizací. Nové Technické centrum i technologie v něm bohužel kvůli pandemii covid-19 nemělo možnost navštívit mnoho zákazníků. Všichni pevně věříme, že se to brzy změní. Než se tomu tak stane, požádali jsme Jana Gryče, technického ředitele společnosti Ceratizit, aby nám představil, co je v centru nového a na co se mohou zákazníci těšit. Při té příležitosti jsme oslovili také Pavla Němečka, obchodně-technického zástupce společnosti Hermle, aby pohovořil o pětiosém stroji C 32 U, které je v centru nové.

Švédové jsou féroví a přímí obchodníci

Celosvětová pandemie covid-19 mění světa vytváří nové příležitosti a výzvy pro exportně orientované firmy. Zahraniční kanceláře CzechTrade registrují příležitosti v daných destinacích a vytvářejí partnerství českým výrobním společnostem a jsou jim nápomocni při vstupu na trh a upevnění jejich pozice.

Digitalizace: klíč k úspěchu

Již od roku 1919 zkoumá, vyvíjí a vyrábí zabezpečovací techniku společnost EVVA - rodinná firma se sídlem ve Vídni. To, že se nyní, přibližně o 100 let později, stala průkopníkem propojené výroby, je zásluhou její jasné strategie s důrazem na digitalizaci. Důležitým milníkem nové výrobní filozofie společnosti EVVA je soustružnické a frézovací centrum Hyperturn 65 Powermill v kombinaci se síťovým řídicím rozhraním Emconnect. S flexibilním výrobním systémem od společnosti Emco lze nyní kompletně automatizovat obrábění mosazných dílů v kusové výrobě i výrobě středních sérií.

MSV ve znamení obrábění

Všichni, kdo máme něco společného se strojírenstvím, pevně věříme, že se v letošním roce opět otevřou brány brněnského výstaviště pro meku strojařů z celého světa – Mezinárodní strojírenský veletrh. Na MSV se letos, kromě lidí z dalších oborů, setkají i výrobci vynikajících obráběcích strojů. Proto jsme se na postřehy a názory tentokrát zeptali Petra Odehnala z obchodního oddělení společnosti Pilart stroje.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit