Konstrukce spojky
V ocelovém plášti tělesa spojky jsou nalisovány předepnuté elastické prvky namáhané na tlak (u systému typu Periflex je namáhání na tah-střih). Předepnutí prvků lze měnit. Prvky se dodávají o tvrdosti 50-80 Sh, obvykle 65 Sh, pro teploty okolí -40 až +80 °C, případně až 100 °C a s odpovídající chemickou odolností. Spojkami lze vhodně ovlivňovat torzní kmity systému, čehož se využívá ve spojení dieselových nebo elektrických motorů s převodovkami, ventilátory, vrtulemi, turbínami, drtiči, dopravníky, zkušební stolicí apod. Na spojku lze jednoduše připevnit brzdový kotouč. Ze dvou spojek PIVKO lze snadno sestavit velmi krátký homokinetický kloub nebo smontovat kloubové hřídele. Tyto hřídele nevyžadují běžnou údržbu a přispívají ke snížení vibrací a hlučnosti a tím i k prodloužení životnost náhonu. Elastické prvky jsou snadno vyměnitelné a díky konstrukci přírub obvykle nevyžadují demontáž hnací či hnané části náhonu.