Obrobené otvory, které obsahují průniky děr vyžadují v mnoha vysoce výkonných aplikacích zlepšení jakosti povrchu, obvykle hodně broušení pro dosažení požadovaných tolerancí. Rozetřený kov nebo mikroskopické trhlinky vzniklé na povrchu během konvenčních či nekonvenčních obráběcích procesů zvyšují riziko zmenšeného výkonu nebo poruchy. Pro eliminaci tohoto rizika mohou inženýři prostřednictvím AFM ovlivnit jakost povrchu mnoha navržených dílů, zvláště takových, kde jsou důležitými faktory laminární proudění, turbulence krajní vrstvy, tlakové zbytkové pnutí nebo úprava hrany. Dokonce jsou možná zlepšení i v nepřístupných oblastech z původních 120 μ palců až na 16 μ palců nebo lepší.
AFM stroje mohou pracovat buď jako samostatné stanice nebo integrované do výrobních systémů. Typicky je díl fixován mezi dvěma protilehlými válci s médiem, přičemž stroj střídavě tlačí abrazivní médium od jednoho válce k druhému. Obrábění pracuje s určitou zrnitostí a viskozitou abrazivního média, které vykonává konečné vyleštění dílu. Tam, kde je médium nuceno projít omezeným průchodem, vzroste jeho viskozita, což brusný materiál drží na místě. Médium brousí jen v tomto vymezeném prostoru a jakmile jej opustí, viskozita se navrací k normálu a obrušování se zastavuje, což chrání závity a těsnicí plochy.
Výsledkem dalšího výzkumu a vývoje v oblasti AFM u Extrude Hone byl MicroFlow AFM™, kde nízkoviskozní médium s menšími částicemi abraziva dovoluje dokončování a zaoblení hran děr pod 50 μ palců. Například palivové rozprašovací trysky ve vstřikovačích mohou mít definovaná zaoblení hran, které rozptýlí mikrosprej paliva pro zlepšení výkonu motoru.
Huffman dodává, že přestože titan vedle hliníkových slitin a legovaných ocelí reprezentuje rostoucí část produkce jeho dílny, rovněž sbírá řadu idejí na zvýšení výkonu z „inovačního“ katalogu od Kennametalu zaměřeného na letecký průmysl, a to od komplexních 3D tvarů po řešení pro hluboké vrtání až do 30-ti násobku průměru. „Naše kapacita pro výrobu vlastních dílů bude stále růst díky zmíněné schopnosti dodržení užší tolerance rozměrů a kvality povrchu dílu."