Letošní hannoverský veletrh opět přilákal do hlavního města Dolního Saska mnoho lidí. Jak to vypadalo na místě? Byly vystavující firmy spokojené?
Na základě dlouhodobé redakční spolupráce MM Průmyslového spektra se společností Škoda Auto vznikl koncept tohoto seriálu přibližující realizaci inovací v jednom ze tří jejích závodů, které se nacházejí v České republice. Jde o výrobní závod ve Vrchlabí. V dnešním díle seriálu si představíme několik příkladů digitalizace, která významně podporuje výrobní procesy, a to napříč celým závodem.
Česko patřilo ke konci roku 2023 k zemím, jejichž ekonomika stále nedosáhla předcovidové úrovně. Hospodářský růst bude podle většiny ekonomů i v tomto roce velmi pomalý. Situaci komplikují nepříliš optimistické faktory, jako je nestabilita veřejných financí, výroba postavená na subdodávkách, nedostatečná infrastruktura a další. Když k tomu připočteme vnější geopolitické okolnosti, není situace příliš příznivá. A o tom, jak toto vše ovlivňuje automobilový průmysl a jak se zbavit stigmatu subdodavatelské země, jsme hovořili s Petrem Knapem, odborníkem společnosti EY pro automobilový průmysl.
Osobní ochranné pracovní prostředky (OOPP) je potřeba nosit všude tam, kde je to na základě posouzení rizik nezbytné. Když zaměstnavatelé vyberou a koupí ochranný oděv, stojí před úkolem zajistit jeho udržitelné používání na pracovišti. K tomu pomáhá moderní vzhled oblečení a vylepšené vlastnosti pro uživatele.
Hliník je nezbytný materiál v moderním průmyslu, avšak jeho vlastnosti omezují jeho široké využití. Díky pokročilým technologiím pro úpravu hliníku, jako je eloxování a stříbření, se otevírají nové možnosti pro využití tohoto materiálu v různých odvětvích od automobilového, dopravního či spotřebního průmyslu až po elektroniku. Zkušenosti s povrchovými ochranami pro ta nejnáročnější odvětví, včetně obranného a leteckého průmyslu, má společnost MESIT machinery, jež je členem skupiny Omnipol.
Motocykly s extravagantním, futuristickým designem a oslnivým výkonem – tohoto cíle chtěl dosáhnout Sergio Bayarri, zakladatel společnosti Sbay Motor, nacházející se ve španělském městě San Roque. Použití běžných komponent? Zcela nemyslitelné. Celou řadu komponent si tedy musel navrhnout a vyrobit sám. Díky vysoce výkonným nástrojům Ceratizit mění společnost Sbay ty nejbláznivější sny fanoušků originálních motorek ve skutečné excelentní stroje, šité na míru individuálním požadavkům.
Firma Kovo Staněk se v několika svých výrobních závodech zabývá zakázkovou výrobou a výrobou tryskacích zařízení vybavených metacími turbínami pro urychlování proudu abraziva. Tato zařízení slouží k povrchové úpravě hutního materiálu, výkovků, svařenců, odlitků, různých obrobků po tepelném zpracování a před nanášením nátěrových hmot či jako k mezioperaci v procesu povrchové úpravy. Tryskací zařízení nabízí v několika typech – bubnová, stolová, závěsná, průběžná – v typizovaných katalogových provedeních i v individuálních designech podle požadavku konkrétního zákazníka. Firma Kovo Staněk patří již řadu let k vystavovatelům na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Především o MSV jsme proto hovořili s Ing. Lumírem Dufkem, obchodně technickým manažerem společnosti.