Jednou ze společností zapojených do pilotních zkoušek aplikace syntetických maziv do výrobního procesu byla německá společnost zabývající se zpracováním hliníku.
Ochrana ložisek kol, která byla dosud ošetřována základním olejem s viskózním číslem 100cSt, se jevila jako značně nedostačující, neboť docházelo k neustálému mechanickému poškozování strojů a následným únikům maziva způsobeným přehřátím stroje a tím i k jeho znehodnocení. To mělo samozřejmě za následek také zvýšení nákladů spojených s pořizováním stále nového maziva.
Tým odborníků společnosti ExxonMobil na základě kvalitativní analýzy stávajícího řešení zkonstruoval nové funkční mazivo a navrhl také ideální plán jeho výměny a údržby.
Po pochopení všech základních podmínek výroby navrhl tento tým konverzi k oleji Mobil Polyrex 462, který nejlépe vyhovoval svou funkčností i nároky na pravidelnost výměny.
Vyšší viskozita oleje, která je významným funkčním faktorem produktu Mobil SHC Polyrex 462, zvýšila ochranu stroje a tím dosáhla radikálního snížení mechanického opotřebení výrobního stroje. Při zpětné evaluaci, která byla provedena po jednom roce od změny, společnost zjistila, že ušetřila cca 39 000 eur díky menšímu opotřebení strojů a snížení frekvence výměny maziva (výše úspory není univerzální hodnota, jedná se o případovou studii vypracovanou na základě optimalizace).
Maier & Korduletsch Maziva
Jana Sidunová
jana.sidunova@maierkorduletsch.cz
www.maierkorduletsch.cz