Firma Audi AG již využívá metodu Punch Tap v prototypové výrobě a montáži motorů, kde se nové závity testují. Praktické rozsáhlejší nasazení procesu v sériové výrobě motorů se připravuje v závodě Audi Hungaria Motor KFT v Györu. Pozornost je zaměřena na využití závitů M6-6H v hlavách válců vyrobených způsobem Punch Tap při podmínkách mokrého mazání. Nasazení do sériové výroby vyžaduje doplnění technických podmínek, např. k pevnosti závitu, způsobilosti k automatické montáži, řízení kvality apod. Předností nového procesu je, že nevyžaduje vysoké rotační rychlosti a zkracuje výrobní čas. Proto je cílem Audi Hungaria nejen zvýšení produktivity, ale i úspora energie. To přinese i snížení investičních nákladů na výrobní stroje a vybavení. Z hlediska trvanlivosti nástrojů je usilováno o dosažení srovnatelné ceny na obrobek jako u metody konvenčně tvářených závitů. Přitom cena nástrojů zůstává stejná jako u klasických nástrojů.
V sériové výrobě Audi Hungaria se sníží doba obrábění závitu z 1,9 s na 0,5 s. Výrobce nástroje uvádí výsledek i dalších zkoušek: čas výroby závitu M6, o hloubce 2,5D, byl kratší než 1 s. Přínosy plynoucí ze zrychlení výrobního cyklu a úspory energie, při týdenní produkci milionů závitů, budou ve výrobně vozidlových motorů skutečně obrovské.
Rozsáhlé ověřovací zkoušky probíhají ve výrobních závodech Audi i VW v Německu. Připravují se dlouhodobé testy u firmy Ford USA. V současné době dokončované analýzy, např. technologické, spolehlivosti procesu výroby většího množství obrobků apod., ukazují novou metodu tváření vnitřních závitů jako velmi perspektivní pro brzkou aplikaci v podmínkách sériové výroby.
Ing. Zdeněk Novák
novakzdene@seznam.cz