Témata
Reklama

Česká premiéra PowerLock 505NG

Společnost TYROS Loading Systems CZ (TLS CZ) vybavila svou sofistikovanou vratovou a nakládací technikou nový centrální sklad firmy Makro Casch & Carry ČR v areálu CTPark Prague North v Kozomíně u Kralup nad Vltavou. Jako první u nás tam TLS CZ v praxi použila také svou unikátní zajišťovací brzdu nákladních vozidel s integrovaným naváděčem kol.

Reklama
Reklama
Reklama
Technologická novinka s označením PowerLock 505NG představuje špičkovou verzi inteligentního řízení nakládacího místa jako součásti chytré budovy. Kromě identifikace transportního prostředku systém dokáže rovněž určovat optimální časy pro otevření vrat a propojit můstek i límce s integrovanými bezpečnostními prvky, což významně zvyšuje hospodárnost a bezpečnost provozu. “

Naše zajišťovací brzda v nakládacím prostoru kamión doslova zamkne a bezpečně propojí s vnitřní logistikou budovy. Zabrání tak například nežádoucímu pohybu nebo jakémukoliv posunu nákladního auta i přívěsu,“ říká ing. Ivo Luňák, jednatel společnosti TLS CZ.

PowerLock 505NGPowerLock 505NG zablokuje kamión nebo přívěs nanejvýš bezpečným způsobem. Zařízení se dá jednoduše obsluhovat a díky malému počtu pohyblivých dílů i absenci mechanicky pohánějících částí je odolné proti poruchám. Masivní konstrukce zajišťovací brzdy je integrovaná do naváděče kol, čímž se kamión uvede do vycentrované pozice před nakládacím a vykládacím místem. Zabrání se tak poškození a proces nakládky a vykládky se zjednodušuje. Uzavřený systém brání hromadění nečistot a může pracovat v jakýchkoliv povětrnostních podmínkách. Zajišťovací brzdu ovládá uvnitř budovy umístěná řídicí jednotka, která signalizuje bezpečné zablokování vozidla. Od spuštění systém pracuje zcela automaticky - detekuje poslední kolo kamiónu a v příčném směru se před kolo vysune zádržné rameno. Podélný pohyb následně přitlačí blok ke kolu a vozidlo se vůči rampě zablokuje. Zajišťovací brzda a hydraulická jednotka jsou obvykle namontované na straně řidiče, který tak na zařízení během couvání dobře vidí.


Zdroj: Tisková zpráva IVEPA

Zpracováno redakcí.

Reklama
Firmy
Související články
Budoucí český astronaut zahajuje druhou fázi výcviku

Stíhací pilot a člen záložního týmu astronautů ESA Aleš Svoboda nastupuje do druhé etapy své přípravy na budoucí misi do vesmíru. Čeká jej osm týdnů intenzivního tréninku včetně navrhování a řízení kosmických misí, základů aerodynamiky a orbitální mechaniky i různých výzev, jako je trénink přežití v Baltském moři či parabolický let v beztížném stavu.

Digitální dvojčata palet usnadní manipulaci

S vyšší mírou automatizace a tlaku na maximalizaci efektivity se zvyšuje i zájem jak o digitální dvojčata manipulační techniky, jako jsou vozíky, tak i o digitální dvojčata jednotlivých palet ve skladu. Například modulární systém Dragonfly, sloužící pro kontrolu, navigaci a řízení manipulační techniky, dokáže učinit celý provoz bezpečnějším a efektivnějším.

Digitální dvojče dálnice D4

Dálnice D4 směrem na Písek je nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS Brno vzniklo vůbec první digitální dvojče dálnice v ČR.

Související články
Paletová distribuce přehledně a rychle

Společnost PST CLC Mitsui-Soko rozšířila svůj on-line zákaznický portál o objednávkový formulář přeprav a systém Track & Trace pro tuzemské zákazníky využívající paletovou distribuci. Hlavní výhody této novinky spočívají ve zjednodušení, zrychlení a zpřesnění komunikace mezi zadavatelem přepravy a firmou samotnou.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
The Best of Czech and Slovak Logistics

Návštěvníci MSV v Brně se mohou v úterý 10. října od 13 hod. v pavilonu P v sále P1 zdarma účastnit slavnostního vyhlášení výsledků soutěže The Best of Czech and Slovak Logistics 2022/23, které se uskuteční v rámci stejnojmenné konference zaměřená mimo jiné na trendy v automatizaci výroby a logistiky.

Digitalizace ropného průmyslu z Čech

Pojmy jako digitalizace a automatizace nejsou v průmyslu žádnou novinkou. Dávno víme, že zavádění nových moderních technologií do vnitřních procesů firem je mimo jiné klíčem k efektivnosti, úspoře nákladů, a tím i větší konkurenceschopnosti a uplatnění na trhu. A nezáleží na tom, v jakém oboru se firma pohybuje. 

Nová hedvábná stezka s ocelovými karavanami

Loňská koronavirová krize způsobila tlak na lodní dopravu zboží mezi Čínou a Evropou. Ceny námořní dopravy od poloviny loňského roku vyletěly raketově vzhůru a doba přepravy se zdvojnásobila. Jelikož většinu zboží se nevyplatí dopravovat letecky, čínští výrobci se snaží obejít zpoždění v přepravě exportem po zemi a stále více se obracejí na železnici, která se náhle stala atraktivní alternativou.

Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Autonomní mobilní roboty jdou na dračku

Na začátku letošního roku zaznamenala společnost Mobile Industrial Robots (MiR), jež vyrábí autonomní mobilní roboty (AMR), rekordní poptávku po těchto strojích. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2020 firma v prvním čtvrtletí letošního roku navýšila prodej o 55 % a zažila tak nejlepší první kvartál ve své historii.

Chytré senzory sbírají informace přímo z kolejí

Nenápadný senzor na kolejnici, který zachytí jakékoliv vibrace a vzruchy, odešle signál a umělá inteligence vyhodnotí potenciální riziko. Takový by podle odborníků z Fakulty strojního inženýrství VUT mohl být recept pro zvýšení bezpečnosti na železnici. Na výzkumu spolupracují s tuzemskými a tchajwanskými partnery. Po nedávném železničním neštěstí, při kterém na Tchaj-wanu přišlo o život přes pět desítek lidí a na dvě stovky utrpělo zranění, se bezpečnost pro tamní úřady stala prioritou. Testovací nasazení nadějné technologie z Česka chtějí proto Tchajwanci maximálně urychlit.

Milióntý čelní vysokozdvižný vozík Linde

Společnost Linde
Material Handling vyrábí ve svém výrobním závodě
v Aschaffenburgu vysokozdvižné vozíky s protizávažím
již od roku 1959. Letos v březnu zde sjel z výrobní
linky již milióntý stroj a zamířil ke svému novému majiteli,
společnosti Colorobbia España ve Španělsku.

Vědci a firmy z ČR společně zkoumají vesmír

Čeští vědci a technici se významnou měrou podílejí na vědecké misi Plato, kterou připravuje Evropská vesmírná agentura (ESA). Přípravy probíhají už od roku 2014, vesmírná sonda Plato má být vypuštěna v roce 2026. Jejím úkolem je objevovat a zkoumat planety podobné Zemi v prostoru mimo Sluneční soustavu, tzv. exoplanety.

Technologické trendy 2021 #3 Transformace dodavatelských řetězců

Transformace stávajících technologií a vznik nových je tak rozsáhlý a rychlý, že ten, kdo chce držet krok a sledovat veškeré změny, se stává v podstatě celoživotním lovcem nových objevů a poznání. Technologický pokrok jde ruku v ruce s růstem ekonomickým a v některých případech stojí za průlomovými změnami. Společnost Deloitte každoročně připravuje studii Deloitte Tech Trends. Nejinak tomu i letos. Pojďme se dnes zaměřit na třetí trend, který práve nyní v době pandemie koronaviru hraje jednu z klíčovích rolí a to transformace dodavatelských řetězců.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě a mnoho dalších benefitů....  již 30 let zkušeností s odbornou novinařinou
Předplatit