Témata
Reklama

Milióntý čelní vysokozdvižný vozík Linde

Společnost Linde
Material Handling vyrábí ve svém výrobním závodě
v Aschaffenburgu vysokozdvižné vozíky s protizávažím
již od roku 1959. Letos v březnu zde sjel z výrobní
linky již milióntý stroj a zamířil ke svému novému majiteli,
společnosti Colorobbia España ve Španělsku.

Jelikož Linde Material Handling dbá na bezpečnost svých zaměstnanců i zákazníků, původně plánovaná oslava u příležitosti vyrobení milióntého vozíku byla nahrazena jeho slavnostním přivítáním „na světě“. To spočívalo v okouzlujícím minutovém ohňostroji s červenými bengálskými světly, prskavkami a spoustou třpytek, které zasypaly vyrobený vysokozdvižný vozík a magickou číslovku 1 000 000. Vše bylo zachyceno na videu a je ke shlédnutí zde. Tento miliontý dieselový vysokozdvižný vozík Linde poslední generace se už druhý den vydal na cestu do svého budoucího pracoviště, do společnosti Colorobbia España ve Španělsku, kde posílí flotilu 60 kusů vysokozdvižné techniky značky Linde. „Na manipulační techniku Linde spoléháme již 24 let a ceníme si zejména její uživatelské přívětivosti a bezpečnosti,“ říká Gonzalo Trilles de Castro, ředitel společnosti Colorobbia España.

Reklama
Reklama
Reklama

Vozíky se značkou Linde jsou úpěšné i u tuzemských zákazníků. „Čelní vysokozdvižné vozíky Linde se spalovacím motorem, vyráběné v Aschaffenburgu se v České republice vždy těšily velké oblibě pro jejich unikátní vlastnosti, hlavně dokonale citlivým a přesným pojezdem, nízkou spotřebu a dlouhou životností,“ oceňuje jejich vlastnosti Ing. Pavel Osička, obchodní ředitel české pobočky Linde Material Handling.

Ohňostroj v hale závodu Linde Material Handling v Aschaffenburgu, který se konal u příležitosti opuštění montážní linky miliontým vozíkem s protizávažím. (Zdroj: Linde MH)

Ohlédnutí do historie

Když Linde Material Handling v roce 1959 představilo svůj první vysokozdvižný vozík „Hubtrac“, nabídlo svým zákazníkům novou technologicky vyspělou alternativu k dříve na trhu dostupným, obtížně ovladatelným vozíkům. Zásadní inovace spočívala v hydrostatickém pohonu vozíku, jenž umožnil dvoupedálové ovládání. Jízda se tak stala plynulejší a efektivnější. Tento předchůdce současných vysokozdvižných vozíků se výborně hodil pro vychystávání zboží ze skladů a jejich nakládání a vykládání do kamionu.

Slavnostní předání miliontého vozíku Linde s protizávažím společnosti Colorobbia España. Zleva : Edoardo Bocini, člen představenstva Colorobbia, Gonzalo Trilles de Castro, ředitel Colorobbia, Paulina Juárez, viceprezidentka KION ITS Iberia, Jaime Gener, ředitel Linde Material Handling Iberica, Ventura Fraile, ředitel Ventocar, autorizovaný distributor Linde MH Iberica. (Zdroj: Linde MH)

Vozíky pro budoucnost

Také v dnešní době Linde Material Handling nastavuje technologické standardy. Nabízí vozíky připravené na budoucnost díky široké škále možných pohonů, inteligentních asistenčních systémů a je leadrem v intralogistice. „Naším cílem je zajistit zákazníkům co nejefektivnější a nejbezpečnější proces manipulace s materiálem. Věřím, že tak dlouhodobě přispíváme k profesnímu růstu našich partnerů,“ říká Stefan Prokosch, Senior Vice President Brand Management v Linde Material Handling. „Nyní nás čeká další milník v historii naší společnosti. Tím je uvedení nové generace elektrických vysokozdvižných vozíků Linde, které plánujeme na letošní červen,“ dodává Prokosch.

Zdroj: Tisková zpráva agentury Crest Communications. Zpracováno redakcí

Firmy
Související články
The Best of Czech and Slovak Logistics

Návštěvníci MSV v Brně se mohou v úterý 10. října od 13 hod. v pavilonu P v sále P1 zdarma účastnit slavnostního vyhlášení výsledků soutěže The Best of Czech and Slovak Logistics 2022/23, které se uskuteční v rámci stejnojmenné konference zaměřená mimo jiné na trendy v automatizaci výroby a logistiky.

I přes těžký rok v dopravě přepravní společnost rostla

Přepravní společnost VCHD Cargo oznámila předběžné výsledky svého hospodaření v roce 2021 – tržby skupiny vystoupaly na více než jednu miliardu korun. V České republice zaznamenala 17% růst, v Německu společnost dosáhla téměř 60% nárůstu tržeb. Německá přepravní společnost Völker Logistik jako loňská akvizice VCHD Cargo vykázala tržby ve výši 97 milionů korun. Celkem skupina v loňském roce realizovala více než 38 400 přeprav do více než 4 800 destinací v celé Evropě.

Digitalizace ropného průmyslu z Čech

Pojmy jako digitalizace a automatizace nejsou v průmyslu žádnou novinkou. Dávno víme, že zavádění nových moderních technologií do vnitřních procesů firem je mimo jiné klíčem k efektivnosti, úspoře nákladů, a tím i větší konkurenceschopnosti a uplatnění na trhu. A nezáleží na tom, v jakém oboru se firma pohybuje. 

Související články
Nová hedvábná stezka s ocelovými karavanami

Loňská koronavirová krize způsobila tlak na lodní dopravu zboží mezi Čínou a Evropou. Ceny námořní dopravy od poloviny loňského roku vyletěly raketově vzhůru a doba přepravy se zdvojnásobila. Jelikož většinu zboží se nevyplatí dopravovat letecky, čínští výrobci se snaží obejít zpoždění v přepravě exportem po zemi a stále více se obracejí na železnici, která se náhle stala atraktivní alternativou.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Autonomní mobilní roboty jdou na dračku

Na začátku letošního roku zaznamenala společnost Mobile Industrial Robots (MiR), jež vyrábí autonomní mobilní roboty (AMR), rekordní poptávku po těchto strojích. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2020 firma v prvním čtvrtletí letošního roku navýšila prodej o 55 % a zažila tak nejlepší první kvartál ve své historii.

Chytré senzory sbírají informace přímo z kolejí

Nenápadný senzor na kolejnici, který zachytí jakékoliv vibrace a vzruchy, odešle signál a umělá inteligence vyhodnotí potenciální riziko. Takový by podle odborníků z Fakulty strojního inženýrství VUT mohl být recept pro zvýšení bezpečnosti na železnici. Na výzkumu spolupracují s tuzemskými a tchajwanskými partnery. Po nedávném železničním neštěstí, při kterém na Tchaj-wanu přišlo o život přes pět desítek lidí a na dvě stovky utrpělo zranění, se bezpečnost pro tamní úřady stala prioritou. Testovací nasazení nadějné technologie z Česka chtějí proto Tchajwanci maximálně urychlit.

Vědci a firmy z ČR společně zkoumají vesmír

Čeští vědci a technici se významnou měrou podílejí na vědecké misi Plato, kterou připravuje Evropská vesmírná agentura (ESA). Přípravy probíhají už od roku 2014, vesmírná sonda Plato má být vypuštěna v roce 2026. Jejím úkolem je objevovat a zkoumat planety podobné Zemi v prostoru mimo Sluneční soustavu, tzv. exoplanety.

Technologické trendy 2021 #3 Transformace dodavatelských řetězců

Transformace stávajících technologií a vznik nových je tak rozsáhlý a rychlý, že ten, kdo chce držet krok a sledovat veškeré změny, se stává v podstatě celoživotním lovcem nových objevů a poznání. Technologický pokrok jde ruku v ruce s růstem ekonomickým a v některých případech stojí za průlomovými změnami. Společnost Deloitte každoročně připravuje studii Deloitte Tech Trends. Nejinak tomu i letos. Pojďme se dnes zaměřit na třetí trend, který práve nyní v době pandemie koronaviru hraje jednu z klíčovích rolí a to transformace dodavatelských řetězců.

Zaměření na zelenou energii

S okamžitou platností budou všechny závody společnosti Jungheinrich v Německu, včetně jejích šesti německých výrobních závodů, využívat výhradně zelenou energii. Přechod zahraničních poboček a závodů na zelenou energii bude následovat. Zároveň společnost Jungheinrich začala vyrábět vlastní solární energii a za tímto účelem postupně vybavuje své závody fotovoltaickými systémy.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit