Témata
Reklama

Vysokoregálový, plně automatizovaný sklad

Mezinárodní logistický provider Dachser minulý týden otevřel nový vysokoregálový sklad v německém Memmingenu. Budova je vybavená nejmodernějšími technologiemi a zároveň dbá na udržitelnost a ochranu klimatu. Společnost zde investovala okolo 30 milionů eur.

Logistické centrum Dachser Allgäu, které se nachází v průmyslové zóně Nord industrial park poblíž dálnice A7, je největší pobočkou společnosti na světě. S nově otevřenými prostory nabízí společnost Dachser v Memmingenu celkem více než 200 000 paletových míst.

Výstavba nového skladu byla zahájena na jaře roku 2021. Nové prostory, které byly v posledních měsících postupně uváděny do provozu, se skládají z přední budovy o rozloze 2.700 metrů čtverečních podlahové plochy a přilehlého vysokoregálového skladu. Ten díky své výšce 32 metrů poskytuje na ploše 7 500 metrů čtverečních prostor pro 52 000 palet nechlazených potravin a potravinových obalů. Jeho součástí je také mezanin s 2 300 metry čtverečními podlahové plochy pro ruční vychystávání a finální logistické operace. (Zdroj: Dachser)

Skladování a vychystávání palet je plně automatizované. Prostřednictvím 22 nakládacích a vykládacích bran lze odbavit až 400 palet příchozího a odchozího zboží za hodinu, tedy až 5 000 palet za den. To umožňují moderní technologie, jako jsou automatické vykládací systémy, automatická paletizační stanice a osm regálových zakladačů s kolejnicovým vedením ve vysokoregálovém skladu.

Reklama
Reklama
Reklama

Koncepce udržitelného provozu maximalizuje úspory CO2. Většinu energie potřebné k provozu vysokoregálového skladu vyrábí střešní fotovoltaický systém s výkonem přibližně jeden megawatt. Kdykoli je potřeba další elektřina, společnost Dachser využije stoprocentně obnovitelnou energii z vodního nebo větrného zdroje z veřejné sítě. Kromě toho nový sklad odebírá teplo z energeticky účinného systému dálkového vytápění regionální tepelné elektrárny.


Zpracováno redakcí dle tiskové zprávy společnosti Dachser.

Související články
První e-Truck nasazen na přeshraniční přepravy

Mezinárodní logistický provider Dachser poprvé nasadil plně elektrický nákladní automobil na přeshraniční přepravy. Vozidlo eActros od Mercedes-Benz jezdí pětkrát týdně tam a zpět z logistického centra v německém Hofu do pobočky v Kladně vzdálené více než 200 kilometrů.

Městské zóny zásobované s nulovými emisemi se rozšiřují

Dachser Emission-Free Delivery – koncept pro zásobování center měst, který začal jako výzkumný a inovační projekt, se ukázal jako velmi úspěšný. V současné době funguje v síti mezinárodní logistické společnosti Dachser již dvanáct zón pro distribuci nechlazeného zboží v centrech měst s nulovými lokálními emisemi a v plánu je další rozšíření: nejméně deset dalších velkých evropských měst se ke konceptu přidá do roku 2025. 

Související články
Digitální dvojče se uplatní i v logistice

Mezinárodní logistický provider Dachser ve svých překládkových skladech úspěšně otestoval digitální dvojče. Inovace nazvaná terminál ILO eliminuje nutnost manuálního skenování a označování zásilek a zrychluje časy odjezdů. V budoucnu bude tato umělá inteligence také podporovat a optimalizovat nakládku zboží.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Telematika pro sledování zásilek ve sběrné službě

Mezinárodní logistický provider Dachser spustil sledování výměnných nástaveb přes GPS pomocí technologie 5G/LPWAN a telematických systémů. Od začátku roku vybavil Dachser 8 500 výměnných nástaveb, které používá pro přepravu zboží na dlouhé vzdálenosti mezi svými evropskými pobočkami, inteligentními sledovacími zařízeními. Jednotlivé výměnné nástavby lze tedy sledovat v reálném čase a pomocí internetu věcí přesně kalkulovat časy příjezdu. Nyní Dachser spustil i centrální platformu pro vizualizaci a analýzu všech těchto údajů o poloze přepravních jednotek – včetně údajů z návěsů a tahačů – a „páruje“ je s údaji o zásilkách ve svém systému pro řízení přepravy (TMS).

Využití strojového učení v logistice

Mezinárodní logistický provider Dachser společně s vědeckými pracovníky německého Fraunhoferova institutu IML vyvinul aplikaci strojového učení pro predikce objemů příchozích zásilek ve své logistické síti. Aplikace PAnDA One (Predictive Analytics Dachser 1) je nástroj určený pro pobočky pozemní logistiky.

Elektrický 19tunový kamion

Do flotily vozidel logistické společnosti Dachser byl zařazen první sériově vyráběný 19tunový kamion s plně elektrickým pohonem. Vozidlo Mercedes-Benz eActros 300 nahradilo prototyp, který společnost Dachser od roku 2019 testovala ve své pobočce ve Stuttgartu.

Dachser Czech Republic nasadil další silniční vlak

Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic nasadil další silniční vlak, tzv. road train, na pravidelné tuzemské lince. Tato velkokapacitní vozidla na pravidelných denních linkách mezi Ostravou a Brnem mají o 40 procent vyšší kapacitu než stávající soupravy se dvěma výměnnými nástavbami, které na linkách doposud jezdily.

Lithium-iontové technologie v manipulačních vozících Dachser

Mezinárodní logistický provider Dachser oznámil, že plánuje nahradit veškerou svoji pozemní manipulační techniku v Evropě, která čítá přibližně 6 000 kusů, technikou na energeticky úsporné lithium-iontové baterie. Stát se tak má do konce roku 2022.

Dachser nasadí nákladní vozidla na elektropohon

Mezinárodní logistický provider Dachser je prvním zákazníkem plně elektrického kamionu FUSO eCanter od značky Daimler. Od jara 2018 nasadí dva rozvozové vozy pro zásilky určené do centra Berlína a Stuttgartu.

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Zelená energie pro výrobu v továrnách 3M

Všechny výrobní závody a kanceláře společnosti 3M v Polsku od letoška odebírají výhradně elektřinu ze stoprocentně obnovitelných zdrojů. Díky přechodu na obnovitelné zdroje energie firma výrazně snižuje emise oxidu uhličitého a uhlíkovou stopu svých výrobků.

Zaměření na zelenou energii

S okamžitou platností budou všechny závody společnosti Jungheinrich v Německu, včetně jejích šesti německých výrobních závodů, využívat výhradně zelenou energii. Přechod zahraničních poboček a závodů na zelenou energii bude následovat. Zároveň společnost Jungheinrich začala vyrábět vlastní solární energii a za tímto účelem postupně vybavuje své závody fotovoltaickými systémy.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit