Témata
Reklama

Na výstavišti v Praze-Holešovicích ve dnech 20-22. listopadu proběhl 8. ročník veletrhu Czechbus, který představil nejnovější vozidla pro městskou, linkovou i dálkovou osobní dopravu od tuzemských i zahraničních výrobců, jakož i garážovou a servisní techniku, komponenty pro autobusy a informační technologie. Jak již bývá tradicí, nechyběly ani vzorně renovované autobusové veterány.

Součástí veletrhu byl rovněž doprovodný program, v jehož rámci proběhlo několik odborných konferencí a setkání. K nim patří Doprava „on line“ zaměřená na telematiku, Elektrické autobusy pro město či Setkání mistrů renovací zaměřené na historická vozidla. Další ročník veletrhu se bude konat opět za rok, avšak na výstavišti v Letňanech.

Reklama
Reklama

Elektrobusy ze Škodovky

Mezi vystavovateli nechyběla Škoda Electric, tradiční tuzemský výrobce trolejbusů a elektrobusů. V Holešovicích představila nejmenší ze svých elektrobusů – nízkopodlažní 29BB s délkou 9 m a kapacitou 55 cestujících, z toho 21 sedících. Tenhle spolu s deseti dalšími již úspěšně slouží v městské dopravě v Českých Budějovicích. Jedenáct nových ekologických vozidel za zhruba 140 milionů korun má unikátní technické řešení – díky oddělenému galvanickému nabíječi (GIN) je možné jej rychle dobíjet přímo z trolejového vedení. Tím se stává nezávislým na místě nabíjení a nepotřebuje další nabíjecí zařízení. Při stání v dopravní zácpě může například využít čas k efektivnímu nabíjení trakční baterie. Navíc díky speciálním SiC polovodičovým prvkům nabízí také vysokou účinnost.

Souběžně s dodávkou nových elektrobusů dodává Škoda Electric pro jihočeskou metropoli i jedenáct nových velkokapacitních trolejbusů Škoda 27 Tr s novou generací karoserie. Vedle Českých Budějovic získala Škoda Electric v poslední době hned několik kontraktů na dodávku elektrobusů. Deset vozidel slouží v systému hromadné dopravy v severomoravském Třinci, v tomto případě elektrobusy provozuje společnost Arriva Morava. Jeden pilotní elektrobus dodala Škoda Electric také společnosti Arriva Nové Zámky na Slovensko, další budou brzy jezdit v Žilině, ve Zlíně a Trutnově.

Nízkopodlažní elektrobus Škoda 29BB s karoserií Solaris

Diesel i elektřina ze SORu

Další tuzemský výrobce SOR Libchavy představil nový městský nízkopodlažní kloubový autobus SOR NS 18 diesel s délkou 18,75 m a kapacitou 165 cestujících, z toho 47 sedících. Pochvalu zaslouží především za nový design, což podle mého názoru dosud bývala slabší stránka vozidel tohoto výrobce. Podle informace, která zazněla na tiskové konferenci, je nová podoba autobusu výsledkem spolupráce s designérem Patrikem Kotasem. Rovněž SOR ošem sází na elekromobilitu. Důkazem byl další exponát, dvanáctimetrový nízkopodlažní elektrobus SOR NS 12 electric s elektrickou výzbrojí Rail Electronics CZ s 600V trakční baterií s kapacitou 362 Ah.

Městský nízkopodlažní kloubový autobus SOR NS 18 diesel

Elektrická a hybridní vozidla Solarisu

Dalším významným dodavatelem autobusů, elektrobusů a trolejbusů pro český trh je polský výrobce Solaris, který se nedávno stal součástí španělské skupiny CAF. Rovněž tento výrobce potvrdil, že v souvislosti s trendem snižování emisí nabývá na významu elektromobilita. Jak na tiskové konferenci sdělili představitelé společnosti, očekává se, že v roce 2030 bude výroba autobusů s čistě naftovým pohonem zahrnovat méně než 10 % vyráběných vozidel. Tento trend potvrzuje i vystavená novinka, autobus s hybridním pohonem Solaris Urbino 12 LE lite hybrid. Vozidlo je vybaveno 4,5l spalovacím motorem Cummins s výkonem 157 kW a superkondenzátory, které se dobíjejí při brzdění vozidla a získaná energie je pak využita při rozjezdu. Cílem je úspora paliva a snížení exhalací. Kapacita autobusu je 85 cestujících, z toho 41 sedících. Druhým exponátem byl elektrobus Solaris Urbino 12 electric.

Autobus s hybridním pohonem Solaris Urbino 12 LE lite hybrid

Během osmi let od uvedení svého prvního elektrobusu dodal Solaris již téměř 350 těchto bezemisních vozidel zákazníkům ve 14 zemích. V současné době výrobce pracuje mj. na projektu 24m dvoukloubového vozidla Solaris Trollino 24 v modifikaci jako trolejbus nebo elektrobus nebo vodíkového autobusu Solaris Urbino 12 hydrogen vybaveného palivovými články a akumulátory.

Pohled do expozice veteránů: kuriózní osobní návěs Karosa NO 80 byl vyroben jako jediný prototyp v roce 1958.

Pavel Marek, Praha

pavel.marek@mmspektrum.com

Další fotografie zde.

Reklama
Vydání #12
Firmy
Související články
Největší událost ve světě technických textilií

V polovině letošního května se opět po dvou letech souběžně konaly dva
textilní veletrhy: Texprocess – mezinárodní veletrh strojů a zařízení pro textilní
průmysl a Techtextil – mezinárodní veletrh technických a netkaných textilií.
Po čtyři dny se veletržní a výstavní centrum ve Frankfurtu nad Mohanem stalo
jednou z předních mezinárodních platforem pro uživatele technických textilií
z nejrůznějších odvětví, ale také pro výrobce oděvů, módního oblečení,
čalouněného nábytku a kožených výrobků.

Formárenský veletrh se blíží

Již třetí ročník formárenského veletrhu Moulding Expo v druhé polovině května bude hostit výrobce forem a nástrojů a dodavatelé potřebných technologií ve Stuttgartu. Pořadatelé sezvali novinářskou obec do slovinské Lublaně, kde prozradili několik detailu o blížícím se veletrhu. Součástí tiskové konference byla také návštěva místních nástrojáren a výzkumného centra pro formárenství.

Perspektivy čínského draka

Již několik let vám pravidelně v tomto čase přinášíme reportáže ze dvou klíčových strojírenských veletrhů celého asijského kontinentu, které jsou určitým barometrem srovnání postupného vývoje čínských výrobců obráběcích strojů a komponent, ale i pohledem na zvolené marketingové strategie nadnárodních společností při jejich penetraci na zdejší čínský trh – největší a nejprogresivněji rostoucí na světě. V lichých letech se v Pekingu v dubnu koná veletrh CIMT (China International Machine Tool Show), v sudých přibližně ve shodné době pak v Šanghaji veletrh CCMT (China CNC Machine Tool Fair). Aktuální postřehy z každého dne veletrhu jsme přinášeli prostřednictvím redakčního portálu mmspekturm.com a sociální sítě facebook, s tradičním komplexnějším pohledem na veletrh a čínský komoditní trh jako takový přicházíme nyní.

Související články
Veletržní válka světů

Redakce MM Průmyslového spektra věnovala šanghajskému veletrhu obráběcích strojů CCMT 2018 nemalou pozornost ve zpravodajství, které bylo uveřejňováno na webových stránkách v rubrice Očima redakce. V tomto článku a na přiložených obrázcích jsou zaznamenány veletržní postřehy, čínský kolorit, veletržní statistiky i holá fakta z oblasti čínského průmyslu. Něco málo o čínské výrobní technice a technologiích, které byly prezentovány na CCMT 2018, i pár dalších postřehů, jsme připravili do tohoto vydání.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Obráběcí stroje pro produkční výrobu

Po sérii článků v minulém vydání se v posledním poohlédnutí po letošním hannoverském veletrhu EMO věnujeme důležité oblasti, a to jednoúčelovým strojům. I v letošním ročníku byla část expozic věnována této komoditě pro produkční výrobu a my se podíváme, co trh zákazníkům nabídl. Proč? Menším dílem proto, že se jim dlouhá léta autor (nejen) profesně věnuje, dílem podstatným proto, že jsou na nich „bytostně“ závislé veškeré obory nejen strojírenské či technické, ale i stavebnictví, telekomunikace, zdravotnictví a další.

Cena MM Award na EMO

Ocenění MM Award od našich německých kolegů z časopisu MM MaschinenMarkt je specialitou veletrhů pořádaných nejen v Evropě, ale po celém světě. Nejinak tomu bylo i na letošním hannoverském EMO, kde proběhlo slavnostní předání exponátům, které odbornou porotu zaujaly. Ceny jsou udělovány ve spolupráci se svazem VDW. Protože se jedná o jediné oficiální ceny udělované na veletrhu EMO a značky MM, VDW a EMO jsou dobře známé v oboru výrobní techniky, věnujeme jim svoji pozornost v retrospektivě veletrhu.

Co naznačila největší továrna na světě

Záruka dobrých obchodů, výkladní skříň pro mezinárodní trh, ukázka budoucnosti ve strojírenství – tak hodnotí vystavovatelé veletrh EMO Hannover 2017. Pod heslem Connecting systems for intelligent production představilo své novinky více než 2 200 vystavovatelů z 43 zemí. Tematické těžiště spočívalo v digitalizaci a propojení výrobních procesů. V centru pozornosti byly především výrobní postupy, stroje a zařízení pro zpracování a opracování kovů.

CIMT je v Číně, Čína je na CIMTu

Při letošním ročníku došlo na CIMT k významné změně. Evropští i američtí vystavovatelé byli přemístěni z hal tzv. západních do východních. Proč, to se mi nepodařilo zjistit. V reportáži před čtyřmi lety jsem umístění evropských a asijských firem popisoval s notnou nadsázkou, a tak si tuto změnu vysvětluji po svém – vystavovatelé si přečetli mé zpravodajství z výstaviště?. Také platí, že není pavilon jako pavilon. Standardy úklidu v halách, stravovacích prostorech, na toaletách byly v pavilonech, kde byla německá a švýcarská expozice, bližší evropským zemím než asijským. A o tom je jedna z čínských mentalit – jaké standardy mají být, ty jim musejí být ukázány, resp. nadiktovány či nařízeny.

Češi v říši středu a snů

Česká expozice společné účasti na veletrhu CIMT je stejně jako v předchozích ročnících realizovaná specializovaným úsekem a. s. Veletrhy Brno a organizovaná pod patronací Ministerstva průmyslu a obchodu ČR. Nutno podotknout, že letošní expozice, i když po dlouhé době beze strojů, byla po designové stránce s ohledem na její kompaktnost velmi povedená. Možná právě proto, že ji netříštily volné otevřené plochy kolem stroje.

Automobilová nostalgie v muzeu i na zámku

Automobilka se vzpínajícím se koněm ve znaku představila v pražském Národním technickém muzeu své unikáty. Vozy Ferrari 125S, Ferrari 250GT/E a monopost F12001 zde byly k vidění v druhé polovině května. Následovala výstava na zámku Loučeň, na které se kromě jiných prezentovalo i Národní technické muzeum.

NPE 2012 a plastové materiály

V Orlandu na Floridě se na sklonku jara konala největší událost roku v průmyslu plastů - trienale NPE 2012, která současně oslavila 75. výročí založení SPI (Society of the Plastic Industry). Poprvé po 40 letech se National Plastics Exhibition, tento vrcholný veletrh amerického plastového průmyslu, nekonal v červnu v Chicagu, ale o něco dříve na Floridě, mimo centra automobilového průmyslu, plastů a strojírenství amerického Středozápadu.

Cíle a píle jsou tím, co mě žene stále kupředu

Martin Šula, majitel společnosti MSR Engines, založené roku 2004, vyrábí motorizovaná surfovací prkna JetSurf. Zajímavé na tomto projektu je, že úplně všechno vzniká v Brně – Střelice, kam se firma nastěhovala před dvěma lety. Tak se podařilo zvýšit plánovanou kapacitu na 1 500 výrobků ročně. Ale hned první rok zde vyrobili 1 200 surfovacích prken. Firma už ale přistavěla další objekty a hodlá se rozšiřovat i nadále.

Automechanika - veletrh automobilového aftermarketu

Každé dva roky se ve Frankfurtu nad Mohanem koná Automechanika, mezinárodní veletrh zařízení autoopraven, čerpacích stanic, automobilových komponentů, náhradních dílů a autopříslušenství. Letošní ročník je od svého založení v roce 1971 již 25. v pořadí a organizátor Messe Frankfurt doufá, že toto výročí oslaví společně s rekordními více než 5 000 vystavovateli z více než 70 zemí. Letošní ročník se koná od 11. do 15. září 2018.

Oboroví vystavovatelé MSV v Brně

V minianketě k tématu vydání oslovujeme ve spolupráci s Veletrhy Brno zástupce klíčových oborových vystavovatelů na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně (MSV). Na otázky odpovídají obchodní zástupce pro ČR a SR společnosti Maximator Hochdrucktechnik GmbH Ing. Lukáš Starý a Sales Engineer společnosti Renold Gears Jaroslav Edlinger, M.A.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit