Také při vyzdvihávání potopených lodí hraje hydraulická technika zásadní roli. Po téměř třech letech váhání a příprav umístili potápěči letos na jaře pod trup potopeného trajektu Sewol celkem 33 kovových nosníků a ponornou přepravní plošinu. Použito bylo 66 hydraulických zvedáků. S jejich pomocí vyzvedli trup trajektu, který ležel na levém boku v poměrně velké hloubce, dokonce 13 metrů nad hladinu moře.
Cílem záchranné operace bylo přesunout Sewol do doků blízkého přístavu Mokpo, a to co nejbezpečněji, aby nebylo narušeno vyšetřování příčin nehody.
Obdobně se hydraulika osvědčila při loňském záchranném projektu ropné plošiny Troll Solution ze dna Mexického zálivu. Tato nehoda, jež si vyžádala několik životů, se odehrála v roce 2015 během polohování plošiny v rámci pravidelné údržby. Jedna z jejích čtyř nohou se naklonila, plošina ztratila stabilitu a potopila se až na dno v hloubce 30 metrů.