Při pohledu na obrábění řetězových kol rychle vyniknou přednosti kombinovaného obrábění. Po automatickém založení kola pomocí vřetena pick-up dojde k prvnímu obrábění pomocí integrovaného vřetena pro vnitřní broušení. Otvor řetězového kola má malý přídavek na obrábění a je broušením dohotoven pomocí CBN. Pomocí obou pevných držáků nástrojů, které jsou umístěny v pracovním prostoru, jsou obrobeny čelní plochy řetězového kola. Při obrábění pomocí technologie tvrdého soustružení lze dosáhnout velmi krátkých obráběcích časů a není nutné následné dokončovací obrábění. Pomocí měřicí sondy, která je namontována mezi pracovním prostorem a nakládací stanicí, je ověřena kvalita obrábění. Celý proces je proveden v čase kratším než 50 sekund.
Dipl.-Ing. Martin Deliš
EMAG Salach GmbH
mdelis@emag.com
www.emag.com
Emag, umístění na MSV 2015: pavilon P, stánek 130